中国版新幹線が脱線！

中国が新幹線を「独自技術」として売込みを始め話題になったとき、
正直なところ、アタマに来ました。

なんで中国はこういう「汚いマネ」をするのかと。

でも、それは私の認識が間違ってました。

『中国版新幹線が脱線、２両が橋から転落　浙江省』

日本ではこのような大惨事、一度もありません。
地震という自然災害での脱線、回送が工事用車両に激突などありましたが、昭和３９年の新幹線開業以来、４５年以上もこんな大事故はありません。

こんなに早く、こんなに大きな事故が・・・・

鉄道は車両だけの性能で走っているわけではありません。
「安全」と一緒に走っているんです。
そこには「誇り高き鉄道マン」と「誇り高き企業戦士」が日夜活躍しているんです。

そう、１００年以上も・・・

そう簡単にパクれるもんじゃないんです。

独り言ですけど・・・・


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西武多摩湖線 復刻塗装リベンジ

こんばんわ。

昨日は１日中気分が優れなくて、一歩も外に出ませんでした。１５時間ぐらい寝てしまったような気がします。
女房に言われて体温を測ったら、どうも微熱があるようです。夏バテでもしたか。或いは、このところ仕事も積み残しが多くてストレスが溜まっているか。
気分転換の散歩も出来ないまま、１日が終わってしまった。

先般お伝えいたしましたが、西武多摩湖線の復刻塗装に遭遇した際、カメラを忘れてケータイで撮るというなんともお粗末な結果を呼んでしまった訳で。
今回、また訪れる機会がありましたので、リベンジとすべく、さっさと昼食を切り上げ現地入りしました。

※撮影は、平成２３年７月２１日、西武多摩湖線　国分寺～一橋学園間にて。




最初に逢ったのは残念ながらフツーの新１０１系でした。でも、Ｗパンタ、オールＭです。




反対側から復刻塗装がやってきました。
しかし、初めて撮影する区間。ポジションが上手く決まりません。




後追いも強引に撮りましたが、障害物検知器が思いっきり邪魔してます。




折り返しは歩道橋の上から。ここが一番良かったですね。




ついでだったんでもう１枚。
踏み切りの反対側から。こっちの方が良かったですが手遅れです。

時間切れでここで終了。とりあえずはリベンジ出来たので良かったです。

あとは２両編成の復刻塗装ですが、なかなか撮ることができません。
朝の８時４０分頃、池袋駅で良く目撃するんですけどね。実は金曜日も目撃しました。こちらはＷパンタでしかも原型です。断然こちらの方がカッコ良いですね。
出来るだけ早いうちに押さえておきたいものです。



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