憧れの車輌たちVol１７ （ＥＨ１０）

こんばんわ。

今日は、久しぶりに憧れシリーズをお届けいたします。第１７弾はＥＨ１０型直流電気機関車です。

東北・上信越筋に住んでいる私にとっては、東海道線や関西に走っているというだけで憧れの対象となるケースが多くなってしまいます。山陽・山陰・九州方面のブルトレや１５７系「あまぎ」、大阪･岡山発着の特急列車などがよい例だと思います。

東海道の貨物機については、ＥＦ６０やＥＦ６５，そしてＥＦ６６がありましたが、前者２機種は地味であり、ＥＦ６６は未来的な機関車に感じ取っていました。その中でも一際個性があったのが、このＥＨ１０だったという感じです。

ＥＨ１０は、その名のとおり８軸の動力軸を擁しており、その車体の長さから２台で１両の扱いとなる、当時では唯一の形態でした。（同じようなスタイルでＤＤ５０がありましたが、同車はあくまでも２両で背面連結の「重連」運転を原則としているだけです。）

撮影カットは非常に少なく、見映えのする構図、画質ではありませんが、ご紹介させていただきます。




昭和５２年頃　東海道本線　湯河原～根府川間にて　白糸川橋梁を渡るＥＨ１０（２枚とも）
この２枚は、私がＥＨ１０を撮ったファーストショットになります。当時、中学２年生ですが、初めて東海道線の走行写真を撮るために、一番有名だった同所を友人と訪れたときのものです。１番の目的はブルトレだったのですが、このときからＥＨ１０が好きになりました。


昭和５５年８月　東海道本線　稲沢(?)にて　通過中のＥＨ１０３１
確か、稲沢だったような気がします。以前からご紹介しております、キハ１８１系「やくも」撮影行の第１段階目で、大垣夜行から降りて最初のショットでした。


昭和５５年８月　東海道本線　稲沢にて　構内を移動中のＥＨ１０３１
この日は東海道線の木曽川附近で撮影をしていたのですが、撮影中は何故かＥＨ１０がほとんど通らず、駅までの帰り道でＥＨ１０重連を見たくらいでした。このままではと思い、稲沢に戻ったときの写真です。偶然にも上の写真と同じカマで、おそらく運用が終わって帰区したところに出くわしたのでしょう。
　

昭和５５年８月　東海道本線　山崎～長岡京間にて　ＥＨ１０６の牽引する貨物列車
山陰での撮影を終え、朝から同区間に張り付いていました。早朝であるため、残念ながらブレております。後に続くトラ９００００も、今となっては懐かしい絵ですね。


個人的には、１～４号機の試作機の写真が撮りたかったのですが、結局写真も撮っていないようですし、見た記憶もありません。もしかしたら、昭和５５年の時点で既に廃車になっていたのかもしれません。彼らがもう少し遅くまで残っていてくれたら、もっとマトモな写真が撮れていたのではないかと残念に思います。
幸いにもＮゲージにおいて、同機が数種類発売されましたので、将来的には長い貨車を自作のレイアウトの上で走らせ、彼らを復活させてあげたいと考えております。

まだプリントアウトしていない彼らの写真がありそうなので、準備が出来次第またアップしたいと思います。