気になっていたところを・・・

車・自転車・ラン・・・すべての手段で何度通ったかわからない藤原から関ヶ原へ抜けるルート・・・メインルートばかりで集落内へは入ったことが無く、関ヶ原ＩＣ手前のこちらから行くと左折するルートも気にはなっていても通ったことが無かった(^^;

どこを走るかなかなか考えがまとまらなかったけれど以上のルートを走るとどのくらいになるかを調べると篠立パーキング発着でおおむね５０キロ強・・・ということはのんびりと走って７時間少々で何とかなると判ってルート決定です(*^^)v
準備を済ませて７時４５分に出発



基本的に集落内の道を走ることにして、時間も早いから不審者と思われないようにサングラスは頭の上・・・会う人皆さんが挨拶をしてくれ、気を付けてみていると車に乗っている人も会釈をしてくれる(＠_＠;)・・・田舎の方だと中学生くらいまでの子供が挨拶をしてくれるのはよくあるけれど・・・挨拶って気持ちいいですね(*^^)v

上多良農道を通ってトンネル手前まで行き、自転車で１度通っただけの勝地峠を通って関ヶ原方面へ向かいます



いつもは真っ直ぐですけれど、今日は左折です



左折してすぐこんな標識・・・こんな街道名、聞いたことないけど・・・



Ｒ２１との合流点





中山道不破の関経由で関ヶ原へ戻り、関ヶ原西交差点のサーＫで本日２回目の補給・・・ここまで３０キロ、１１時１５分くらいだったかな・・・

Ｌの交差点へは向かわず往きに今須方面へ向かった道路を経由して東海自然歩道へ・・・藤古川左岸はピンクの絨毯でした(^O^)／



昨日までの雨で道路に張り付いた花びらが風が吹かないおかげでこんな状態・・・１キロちょっとの贅沢な絨毯でした(*^^)v

不破の関横を流れる藤古川の橋の上に関ヶ原の合戦でこの川を挟んで東西陣営が向かい合ったって説明が書いてありました。

牧田川を渡らずに左岸を下多良集落まで進み、そのまま多良峡方面へ・・・トンネルができてからは通った記憶が無いから何十年ぶり？・・・関ヶ原のサーＫから上多良のサーＫまでざっと１２キロ・・・腰を下ろして休憩している間に５時間経過です・・・ここまですべて含めて時速８．４キロ・・・７キロ計算だったからかなりのハイペースのはずだけれど、特に意識して飛ばすこともしていない・・・体重もそれなりに減ってきてようやく故障前のレベルに戻りつつあるのかな？・・・(^O^)／

往きに集落を通ったから帰りは国道を一直線・・・パーキングに着いたのは２時ちょうど、５３キロ・・・６時間１５分・・・さすがに４５キロを過ぎたくらいから少し辛くなってきたけれど、県境まで行けば残りは４キロ弱と思ってチョッと頑張りました・・・ペースは上がっていないけれど、それまでの６分半程度を維持してゴール(^O^)／

ＭＶで金麦を仕入れて３時１０分過ぎに帰宅、シャワーをして洗濯、足の手入れをして昼寝・・・１９日は自転車にしようかな・・・今日のコース、自転車でも面白そう(*^^)v・・・自転車でもランでも手段の違いだけで、やっていることは同じ・・・我ながら・・・なんと言えばいいのか？・・・まあ、本人がそれで楽しいのだからいいですよね(^^;


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