ＥＦ５８ ６０号機

今日の東京新聞１面に川崎の「東芝未来館」が意外な人気とあった。
個人的には、好きな会社である。
あの名車と云われるＥＦ５８を製造したメーカーであることに親しみを
持つのかも知れない。『何んだやはり鉄道絡みか』と云われても仕方ない。

１９５３（昭和２８）年にＥＦ５８ ６０号機と６１号機の２両が製造され、
お召列車牽引機に指定された。
ＥＦ５８ ６１号機は日立が製造を担当、６０号機は東芝が担当した。
そして６１号機が、お召列車牽引の本務機になり、６０号機は予備機に
なった。

その後、ＥＦ５８ ６１号機は１００回以上お召列車の牽引をし、結局
予備機の６０号機の出番はなかったようである。
現在は、６１号機はＪＲ東日本が動態保存している。
６０号機は、１９７３（昭和４８）年にお召し指定を解除され一般機と
同じ扱いとなり、１９８３（昭和５３）年に廃車、解体されたとある。
これは、一つの偶然であり、現在の日立と東芝がどうのこうのと云う事
ではない。

川崎の「東芝未来館」、東芝が作った世界初、日本初の製品が展示されて
いる。ＧＷ中は、混んでいるかも知れないが１度足を運んで見よう。
※ＥＦ５８ ６０号機の写真はＨＰ「日本の電気機関車のまとめ」より