BB交換してきました（2年ぶり）

思い出してみると、一昨年の冬にフルメンテをして以来、マドンのBBは交換していませんでした。
少し前にクランクを外してBBを動かしてみたところ、
左のBBが少し「ゴロゴロ」するような感じがしました。

まだまだ大丈夫かもしれないけど、もう2年経っていることだしJCRCの前に交換しておこう。
という感じで三郷のトレックストアに持っていきました。

事前にBBの在庫確認するなど、お話ししていたこともあり、
入店するとすぐに「ああBBの交換ですね」と言われ、手慣れた感じで作業を開始していただけました。
（訪れた時間が閉店間際だったので、自転車は一晩預けました）

そこで言われたことは「チェーン、もうダメっすね」でした。

まだショップのミラノがあった頃から、自転車のメンテをお願いするたびにチェーンの伸びを指摘され続けています。
思い起こせば7月半ばに交換しておよそ2800Km走っていますので、もしかしたらダメかと思っていましたが
それでも毎回300Km前後でしっかりと洗浄、注油しているからもうしばらく大丈夫かも・・・
と淡い期待はありました。

素人判断で物事は決めていけないと改めて思った次第です。

何はともあれレース前にBBとチェーン、2つの駆動系メンテができて良かったと思っています。

朝ランを走っている方の多くが「チェーン＝消耗品」と考えています。
高価なデュラやアルテのチェーンを長く使うより、
安価な105のチェーンを頻繁に変える方がいいというのですが
今回の件で、その考え方は正しいと思うようになりました。

実際2か月半でダメ出しをくらうほどヘタってしまったデュラのチェーン。
今後は105を頻繁に変える方向で考えていこうと思いました。

そして昨晩、お預けしていたマドンを受け取ってきました。
その時にスタッフの方に言われたことは「カセットご自身で変えてます？」

最初はカセットスプロケットのことと理解できずに、トンチンカンな答えをしてしまいましたが
実はホイールのフリーを、スプロケ装着する時に壊してしまったみたいです。
（普段使っている鉄下駄ホイールだと恥ずかしいから、慌ててこっちにスプロケ付けて持ってきたとは言えませんでした）

こんなつまらん見栄のために、フリーを壊してしまうとは・・・
はぁ・・・

交換費用を伺ったところ、意外と高額。
ここはメカニコボディービルダーＷ氏に、フリー交換の話を聞かないとなりません。
いや、やっぱり専門店に依頼した方が、結果として安く上がるのかな？
秋の夜長に、しっかりと悩もうと思います。


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