シボレー・コーヴェット１９８２

レベルのＣ３コーヴェット、ネット通販でまあくすホビーから購入しました。１９８０円也。

なんでいきなりコーヴェットなのか？と聞かれても別に理由なんぞ無いんですが、まあ好きなんですよ。
プラモで全世代揃う車種ってなかなか貴重ですが、コーヴェットは細かい年式違いを別にすれば、ほぼ全部揃います。
もうずっと以前から、そういう野望を胸に秘めていたんですが、とうとう動き出しちゃいました。

昔と違ってなかなか普通の模型店の店頭には並ばなくなったアメプラですが、ネット通販のおかげで非常に買い易くなりました。
私は中学～高校生くらいの時にさんざんアメプラ作ってるので、中身を見なくても大体どんなシロモノか想像がつきますから、通販で買うのに抵抗感は全然ありません。シュリンクを開ける時のワクワクドキドキが楽しいんだよね。時にはハズレもありますが。

まあくすホビーからはヤフオクで買った事もありますが、今回はネットショップに直接注文しました。その方が落札手数料がかからん分、お得。しかし１９８０円ってのは安いなー。送料入れても国産キットより割安だ。

このキット、今はレベル・ブランドですが、元々はモノグラム。スケールが１／２４なので、ボディのデカさがよく判ります。
８２年型はＣ３の最終年式ですが、外観は８０年型からほとんど変化無し。エンジンがインジェクションになったので、サイドベントの上に「クロスファイヤ・インジェクション」のエンブレムがつくのが、唯一の識別点です。

コレクター・エディションってのはラストイヤー記念モデルで、ボディのストライプと、Ｃ２のデザインを復活させた特製ホイール、それにリアガラスが開閉式ハッチになってます。
シャシーに１９８１という刻印があるので、このキットは元々８０年型だったのを、ホイールを含むメッキパーツのランナーを差し換えた物らしい。
エアクリーナーのパーツも含まれているので、エンジンの変更がちゃんと反映されてます。モノグラム真面目。
キットにはホイールが１種類しか入ってないので、ディティールにこだわるなら、標準モデルは作れない事になりますな。
コレクターズ・エディションのベージュシルバーはぜひ塗ってみたいけど、ストライプのデカールが果たしてクリアーコートに耐えられるか、ちょっと心配…。

エンジン再現ありの「フルディティール」ですが、パーツは笑っちゃうくらい少ないです。シャシーはリアサス、駆動系、排気系（なぜかサイドマフラー）、全部一体モールド。エンジンもこれだけ？てくらいアッサリ味。
ボディもバンパーグリルのディティールやテールランプまで一体ですが、プロポーションはさすがに良好。フェンダーの抑揚がボン！キュッ！ボン！と実に美味しい。ボディ眺めてるだけでご飯３ばいは食えますな（太るって）。

コーヴェット蒐集のスタートになぜこれを選んだのかというと、ワタシ的にはやっぱりこれが最も「らしい」と思うから。
６８年から８２年まで長生きしたＣ３は、当時は古臭いとかバカっぽいとか色々言われましたが、アメリカンな味の濃さは全世代を通してナンバー１だと思います。

しかし、人の好みとは変わるもんですな。
私も当時は全く好きじゃなかったんですよ。８４年に出たＣ４は遥かにモダンだったし、格下のカマロ／ファイアバードも一足先に新型になってて、これも見るからに新しかった。
Ｃ３は排ガス規制でどんどん牙を抜かれて、８０年代に入ると老いさらばえた元マッチョマンの爺さん状態でした。ハードウェア的にはほとんど見るべき物無し。

でも、そういう諸々の事も、時の流れが全部洗い流してしまうんですね。この呆れ果てるくらい単純なカッコ良さ、今見ると何物にも換え難く魅力的に思えます。