ヤフオク！発掘品 １３年１月～４月

しばらく書いてなかった買い物報告ですが、相変わらずヤフオク！でいろいろと落札してます。ここいらで一度まとめておこうかな。

最近は、1/24プラモデルはあまり買ってません。作例でがんがんキットが送られて来ちゃうので、そっち方面にはあまり物欲が湧かないんですよね。
その分、ヤフオク！での中古43キット発掘に気持ちが向いちゃってます。今年に入ってからはすでに4個落札しました。まあ月イチなら可愛いもんですよね。ね。



↑年が開けた途端に落札したのはコレ。巳年ってことで、なんかヘビっぽいクルマが欲しくなっちゃったんですよ。あーなんて単純な俺。プロバンス・ムラージュのダッジ・ヴァイパーGTSです。同じ出品者さんがヴァイパーのレースカーも出していて、そっちはかなり競り合ってましたが、ロードカーの方は全く競り合い無しでした。私は94ルマン仕様を持っているので、ロードカーの方が欲しかったんです。この時期のプロバンスは作り易くてイイんですよね。
キットのコンディションはとても良くて、ヒートプレスの黄ばみ無し（窓がデカいのでこれはありがたい）、ボディの白ストライプのデカールも多分大丈夫でしょう。落札価格は1100円と激安。43キットの世界ではロードカーの方が不人気な傾向がありますね。



↑1月末日に落札して、2月頭に届いたのはコレ。またもプロバンスの、ジャガーXK120スーパーソニック。カロッツェリア・ギアのスペシャルボディです。全く同じデザインでアルファロメオやフェラーリ、フィアット、アストンマーティンもありますが、プロバンスからは私が知る限りではアルファとジャガーが出ています。他にもあるかもしれない。アルファの方は10年くらい前に作っています。ジャガーは全車種コレクションの対象なので、これはぜひ欲しかった。シャシーが違うため、アルファとは微妙にプロポーションが違うのが面白いです。
これもヒートプレスの黄ばみは全く無く、きれいなエッチングのワイヤーホイールもついてます。しかし残念ながらデカールが欠品。まあエンブレム類だけですから、なんとかなるでしょう。落札価格は1900円でした。



↑3月のブツはこちら。またまたプロバンスの、マーコス・マンタラ・スパイダー。1960年代の名車マーコス1800GTの成れの果て（笑）とでもいいますか、1995年型のいわゆるLMボディです。英国のバックヤードビルダーによく見られる怪物系ですが、むかーし若い頃は素敵だった元セクシーチャンネェがババァになっても年甲斐も無くイケイケバリバリを通しちゃってて、周囲がちょっと引いてるのに気がついてない、的な悲哀感が漂ってて実に素敵です。ヒトもクルマもただカッコ良ければイイってもんじゃない。年輪が醸し出す魅力ってヤツもあるわけヨ。これは新品のようなグッドコンディションで、落札価格2000円でした。



↑つい先日届いた今年4個目のブツはこちら。またまたまたプロバンスのアストンマーティンDB2コンバーティブル。フランスのメーカーだからそういう表記だけど、正しく英国風に言うとドロップヘッド・クーペ、ですね。グリルが一体型になったシリーズ2のティックフォード製ドロップヘッド。
日本ではアストンはDB4以降しか人気が無いけど、私はDB2も大好きです。コンパクトで軽そうな雰囲気がイイ。コルヌー大センセの原型は、実物よりもシュッとしたプロポーションで非常にカッコ良いです。これもきれいなワイヤーホイール付き。デカールは元々入ってないみたいです。ヒートプレスは少し黄色くなっていましたが、前窓1枚だけですから、自作も簡単、問題ありません。これは落札価格1700円でした。

最近はよほど人気の高いクルマ（フェラーリとかアバルトとか）以外はだいたい2000円前後で落とせるようになりました。43作る人が減ってるのと、ヒートプレスやデカールがダメになってるキットが多いことが原因で、相場が下がってるんでしょう。ってことはそこいらの手当をマスターすれば、お得で楽しい43ライフが可能なわけです。まあそのうちヤフオク！に出回るブツも払底しちゃうでしょうけどね。
中古品ばっかりじゃアレなので、昨年初めてやってみた海外通販、今年もまたやる予定。今度はあまり日本に入ってこない某メーカーに直接注文という冒険を目論んでいます。

次回からはまた次の製作レポートがスタートします。43レジンだけど、少なくともこの4台のうちのどれかではありません。ってことで、次回をお楽しみに。