プリンス・スカイライン１９００デラックス（ＴＬＶ）

トミカ・リミテッド・ヴィンテージの新製品です。

と言っても、以前「日活名画座」で「東京の暴れん棒」劇中車仕様で出ていた物の色替えですね。
初代スカイラインは前期型（ALSID-1）の青／白２トーンを買っているので、後期型（BLSID-3）は「日活」仕様はパスして、色違いが出るのを待っていました。
最近はだんだんパターンが読めてきて、慌てて買わずに後から出るであろうバリエーションを待てるようになってきました。

今回はこの黒と消防赤パトの２カラーでしたが、迷うこと無く黒をチョイス。このデザインには公用車っぽい黒はすごく似合いますね。待っていたのは正解でした。

それにしても前期と後期、パッと見は同じに見えるんですが、ディティールは全然違っています。
同一のシリーズで前期後期をこれほどきちんと作り分けるブランドってのは、他に類を見ないって気がしますね。エライぞＴＬＶ。
見比べるとヒジョーに面白いです。

前期と後期何が違うかというと、１９５９年に小型車枠がエンジンが１５００以下から２０００以下に拡大されたのを期に、スカイラインも６１年に１９００に拡大された訳ですが、ミニカー的にはヘッドライトが２灯から４灯になったのが最大の変更点。
もっともこれは、１９００が出た時の変更じゃなくて、５９年のマイチェンで一足先に４灯化されていたんですがね。
そもそもスカイラインのデザインのネタ元であるところのフォードが、１９５８年に４灯になったことから、その「子供達」も５０年代末に一斉に４つ目になった訳ですな。

あと、グリルやテール周り、ホイールも違っていて、実にこまめに作りわけられています。
こうなると、同時期のグロリアも欲しいですねえ。事実上の兄弟車ですから。