大阪市中央卸売市場本場の休業日について

おはようございます

当店の主な仕入れ先の大阪市中央卸売市場本場は

ほとんどの週の水曜日、と日曜日、祝日、GW、お盆、年末年始が

休業日となります。

たまに祝日がある週は水曜日は営業日になったり、

祝日がある週なのに、水曜日も休業日になったりと

色々ですが、年間休日を計算してのことなのでしょうね

私が仕事を手伝い始めた２０年ほど前は、毎週水曜日は休みでは

ありませんでした。

隔週水曜日が休みで、日曜日以外の休日は、月に２回ある程度でしたが

ある年から、徐々に毎週水曜日の月が増えていき、現在では

毎月ほとんど毎週水曜日が休業日になっています。

週休二日が当たり前の時代になったということですね。

とはいえ、地方からの荷物を受け取る市場内業者の方は

出勤しておられます。

私達のような買出し人が仕入れできないのが

市場休業日となっています。

この休業日は、当店も原則休業しております。

仕入れ、配達をしておりません。

たまーに、どうしてもの予約があった場合のみ、配達だけ

しております。

大阪市内、大阪府内には、他にも市場がございますので

他の市場の休業日はまた違うかもしれません。

休業日は、私達は何をしているのか？

去年の６月までは契約していた老舗結婚式場に木曜日に納品する

一次加工の野菜の加工を水曜日にしておりました。

しかしながら、コロナの影響で閉店されてしまい

その仕事もなくなり、今では、何もすることがない日です。

夜には、翌日の注文を受注、発注したりしておりますので

丸一日休みというわけではありませんが

日中は休みですので、本来なら、あちこちとお出かけしたい

ところなのですが、コロナ感染が不安なため

不要不急の外出以外はしておらず、つまらない休業日ばかり

過ごしております。

外食したーい、レジャーしたーい！！！

早く平常化し、当店の売上も右肩上がりになれば！

もう少し楽しい休日が過ごせることを願っております。

 

 

カラフルラレシ

おはようございます

本日はカラフルラレシです
ラレシはラディッシュとも呼ばれます
通常ラレシは、赤色の小玉ですが、こちらのカラフルラレシは赤、白、ピンク（紫？）が混在したパックになります
見た感じ、通常のラレシよりは、少し大きい気がします
生産地にもよりますが、春と秋に収穫されることが多いようです

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半白きゅうり

おはようございます

本日は半白きゅうりです

白い胡瓜は、全体が白っぽい「白きゅうり」と、写真のように緑も混ざっている「半白きゅうり」があります
意外にも、半白きゅうりは昭和中期頃まではよく見られましたそうですが、
現在は伝統野菜として一部地域で生産されるのみだそうです
また白きゅうりも生産量は少なく
店頭に並ぶことはほとんどありません
量販店では見かけたことが私はなかったので、新顔野菜なのかと思ったら
まさかの伝統野菜だったとは、勉強になりました
生産量が少なく、大阪の市場へ入ってくる量も不安定です
また年間通して入荷のある商品ではないと思います
当店でも滅多に注文されることがない商品なので、箱買いなのか、バラしてもらえるのか、仲卸さん次第です
大きさなどは、普通の緑の胡瓜と同じようなサイズです
写真ではかなり白いですが、画像検索すると、薄い黄緑色のものも白きゅうりと書いてあるものもありますので、
色味に関しては個体差があるかもしれません
サラダで生食ももちろんですが、お漬物にもむいているそうです

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韓国産玉ねぎ

おはようございます

本日は韓国産の玉ねぎです。

当店では、国産（主に北海道と淡路島産）と、中国産の玉ねぎを主に扱っておりますが、
このたび韓国産の玉ねぎも仕入れました。
国産・輸入物と高値が続いておりますので、選択肢の一つとして仕入れてみました。
我が家で試食しましたが、中国産と同じく、見た目、硬さは淡路島産に近いですが味は北海道産に近いです。

今回仕入れた韓国産は、２Ｌサイズぐらいですので大き目ですが、
中国産は、今のところ小さめしか在庫がなくて、必要な量をキロ単位でご注文頂くとありがたいです。

なお、中国産に比べて韓国産のほうが、実がより柔らかそうなので、先にこちらから使っていきたいと思っております。

また、国産の新玉ねぎもやっと収穫量が増えてきたのか、すこーしだけ価格が下がってきています。
産地リレーにつまづき、天候不順等で国産の玉ねぎの生育が遅れたり、とまだしばらくは安定しないかと思いますが、このまま順調に収穫できていけばいいなと願っております。

玉ねぎの皮を剥いて２０年、ここまで大変なのは、はじめてです😓😂

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ガソリン代が負担になっている

こんばんは。

この原油価格高騰で、

車で配達する納品業者にとって、

ガソリン代はかなりの負担になっています。

もちろん車を所有している一般家庭の方も

負担だとは思いますが。

先代店主が現役の頃は、車２台で

配達に回っておりました。

去年の６月までのことです。

その頃は、２台のガソリン代が

ひと月で高いときで、６万円代。

今は先代は、市場には来ますが

配達はほぼ行っておらず、まあ自宅と市場の往復ぐらいです。

主人の車はあちこちと配達に回っておりますので

毎週のようにガソリンスタンドへ。

１台は走行距離は減っているのに

今現在、毎月ガソリン代が６万円前後。

地味に学生短時間バイトを雇っているぐらいの

出費になっています。

これだけの利益をあげるのに、原価率の悪い

青果をどれだけ売らないといけないか。

先代が市場にくるのをやめれば、

２万円弱負担が減るのですが

老後の楽しみを奪うわけにもいかず

難しいところです。

少しでも負担を減らすため、コストコにガソリンを入れに行っていますが、地元で入れていたらもっと高いんでしょうね。

 

ガソリン価格を下げることができないのであれば、

ガソリン代の支援金を出してほしいな、思います。

家賃補助だって去年あったぐらいなんだからガソリン代も補助してほしいなぁ。

 

経理担当としては、細いところに目が行ってしまい、どうしてもぼやいてしまいます。

お給料なしでいつまで働けばいいのかな🤔

ぼやかずに、今できることをコツコツと。

嘆かずに『今』を大事に生きていくこと、

無理せず頑張っていきたいと思います。