28年間 家内よりも長い付き合いだった クーペとおさらばすることを決意．
維持費は，頑張ってお金をためて何とかしてきたが，旧車ということもあり，
急な故障による予期せぬ出費が多々あるが，その金額がとてつもなく大きくなった．
これが手放す原因の一つだった．
しかし，人気の旧車だったこともあり，結構な値段で購入してくれる人が出現．
悩んだ末，手放すことに．
私は，長く同じ車を乗るのが好き．なので 納得のできる車を買いたい．妥協はしたくない．
クーペはマツダ車だった．ディーラーの皆様にはとてもお世話になったので，同じくマツダ車にしよう．
悩んだのは２車種．
マツダ６ と CX-60
私は雪国なので AWDは必須．
マツダ６のAWDはディーゼルしかない．
CX-60のディーゼル（モーターはつかない）とマツダ６のディーゼルAWDの二択とした．
乗り心地は断然マツダ６．安全装備やナビはCX-60は全て最新で，マツダ６は全て一昔前．という感じだ．
CX-60は，ハード ソフト共に最新であるという魅力と，直６エンジンという豪華さ．
しかしハンドルを握っての，ドライブフィールは圧倒的な内容でマツダ６に軍配．
路面の突き上げ感が全然違う．
悩んだが，マツダ６に決定．
あとは，ディーゼルでAWDを選択．
あとは，グレードの選択になる．
XD（標準車） 3622300円
XDスポーツアピアランス 4138200円
XD Lパッケージ（最上級グレード） 4518800円
XD 20th アニバーサリーエディション（Lパッケージ +α） 4662900円
安全装備は全てついていてほしい．後付けもできるが標準でついているのを選択したい．
そうすると最低でもスポーツアピアランスになる．
次に気になったのは，シートベンチレーション．私は暑がり．この車は原則 革シート．蒸れるのは嫌だ．
そうすると，Lパッケージ か アニバーサリーエディション．
内装色で悩む，Lパッケージの白 か アニバーサリーエディションの 濃いめの茶か・・・・・．
長く乗りたいと思っているし，常にシートの汚れを気にしながら運転すると それがストレスになるかも．と思い，
アニバーサリーエディションを選択することになった．サンルーフもつくし・・・・．
結果的に一番高価なグレードになっちゃった・・・・．色は 白（+55000円）
選択したオプション
20周年記念のフロアマット
アルミペダルセット
トランクルームフロアマット
ブレーキキャリパーペイント
ナンバープレートホルダー
リモコンエンジンスターター
ナビSDカード
防錆アンダーコーティーング
スノーブレード
冬タイヤ・アルミホイル一式
そうなんだよな・・・・．これで500万ちょっと（値引きはかなりしてもらったけど）．
私は５年ほどお金をためていた．朝早く起きたときは，お弁当を作って・・・・．お弁当を作ると，月々の貯金は ぐんと増える．
昼食を安い外食や安めの弁当にしたとして，ペットボトルのお茶も購入すると600～800円前後になる．
週に４回弁当を作ると(週一は出張先で食事が出る），一週間に3000円程浮くことになる．
月にすると１万円を超える．
こうしてコツコツ貯めたヘソクリはかなりの額になった．
そうやって購入を決定したマツダ６．
まだ納車には至らないが，いろいろ準備しないと．楽しみ．
