こんにちは～。
昨日の練習で、メッシュの革手袋に穴が開きました。低速系の練習ばかりやっていると、どうしてもグラブは消耗品です。これは JRP の BGM。徹底してメッシュになっている点が、大汗系に属する自分にとってベストチョイスです。
フラッシュで白飛びしちゃってますが、使用前・使用後、の様子がよくわかります。僕の場合、たいてい右手の親指に穴が開いてダメになります。もしくはクラッチ側、左手の人差し指もしくは親指に穴が開きます。
さ、こんどは何ヶ月、使用に耐えてくれるかな…。あ、念のため書き添えますと、JRP やクシタニ、ペアスロープの革製品は一流品だと思っています。縫製もていねいだし、普通に使えば何年も使える一品です。
そんな一品だからこそ、酷使される環境下でしっかり使いたい、と思うのです。
（8,000 円、飛んでいきましたが、まあ、必要経費だわ。）
こんにちは。
今日は、久しぶりにぽっかり空いた日曜日、朝からお天気もまずまずのようでした。
午後～夕方になると、Ｕターンラッシュの上り線の渋滞が確約されているこの日、「さて、どうしようか…」としばし考えた結果、とりあえずバイクのキーを ONにして、風の吹くまま、バイクをスタートさせました。
先週、風呂場で丸洗いした革パンが程よく縮み、いい感じです。さぁ、このまま奥多摩へ行くか、その先、勝沼あたりまで行くか…。しばし、楽しい夢想です。
通りなれた道は日曜の朝ということで空いており、快適なライディングです。甲州街道の定番の速度取締りスポットでは予定通りレーダー測定が行われ、その先では白バイさん、元気よく待機中です。環状八号のアンダーパスの出口には、また別の白バイさん。ハミ禁の取り締まり中です。お仕事、お疲れさまです！
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ってな具合で、風に吹かれてたどり着いたのは、結局、某、荒川の河川敷でした。ええい、着いてしまったのはやっぱりここかよ。
というわけで、ここで CB750 を借り、ここ２ヶ月ほど練習できなかったブランクを埋めるのです。急に一本橋、やりたくなったし。
「自由練習」というカリキュラムを利用して、レンタル車両で自分なりのさまざまな練習を行うことができるんです。パイスラ、オフセット、クランク、波状路、一本橋。（予算が許せば）一日中、そこで走っていても飽きない、というものです。
でも、走り出して悟りました。数周まわるだけで噴き出す汗。幅30cm・長さ15mを何十秒もかけて渡るチャレンジを繰り返すには並々ならぬ集中力が必要なんですが、この暑さでは、最初からそのテンションの糸がぶちぶち切れまくり、って感じでした。僕はいつも一本橋の練習をするときは、フロントブレーキのマスタシリンダーに腕時計を巻きつけて、後輪が乗った瞬間に横目でちらりと秒針を読み取り、前輪が降りるときにもやはり秒針を読み取って、その差分でタイムを知るのですが、この日、汗だらだら・タンクにボタボタ状況下で何度乗っても、自己ベストにはとうてい届かぬ凡庸な出来でした。「あかん。暑すぎや！」
しようがない。ならば、というわけで、隅っこにある散水栓を借りて頭から水を浴び、ウエアも水浸しにしたうえでひたすらパイスラ＆スラローム。風を当てて冷却しないと、もう、熱中症と紙一重です。メッシュの革パンもグラブも、かくなる暑さの中ではさほど効果もありません。暑い。暑い。で、まだまだ遅い！走る。走る。もう一周。もっともっと。
で、やっぱり面白い。750 でも 1300 でも、自分の 1000 でも何でも、バイクをくるりと回すのは面白い。そのバイクなりの回頭性を最大に引き出す乗り方を探るのは愉快です。汗だらだら。いーんです。後で拭きますから。
で、２時間の自由練習で36Km走りました。真夏にしては結構がんばりました(笑)。いやもう、どうしようもないマニアらしいですね僕。
そして、本格的な渋滞の始まる前に帰宅することができ、大満足の一日でした。
ああ、なんとも練習、万歳！です。「好きこそものの上手なれ」「意志あるところ、道あり」です。
そしてやっぱり「継続はチカラなり」ですね。ぼくもまだまだがんばりますよっ。
