勉強

本日購入

カスタムピープル読んで勉強

給料日が21日なので、我慢してました・・・

わずか740円が出せない生活・・・

とても社会人とは思えない・・・

ガレージ特集が組んであったので、ツイツイ購入

やっぱり、雑誌に載るようなガレージは6ｍ×6ｍとかのデッカイようなヤツばっか

参考にあまりナランナ～

次号は３月２１日発売！！

さむいー！！

キャブセッティングのため３時ごろからゴリラに乗ったんですが

激寒！

走って１０分ほど離れたバイク屋に行くのに、ムチャクチャ遠く感じました

でっ、肝心のキャブのセッティングはというと

４速で45km/hが限界

そこから、いくらアクセルを開けても「ゴポゴポ」いうばかり

もうチョイ出ると思うので、バイク屋でキャブのニードルのクリップの位置を一段上げました（薄くなる側に）

それでも50km/hですね・・・

ジェットが92番が入っているので、90番にしようかなと検討中

ちなみにキャブはクリッピングポイントの20パイだったと思います

クリッピングポイントはケイヒンのコピーだったと思います・・・

でも、 あまりスピードが出すぎても、ノーマル足回りでは怖いので、コレぐらいで丁度かも

６V時代のドラムは恐ろしく効かない・・・

ノーマルのブロックパターンも恐ろしい物がありますね

でもTT-100は履かせない・・・モンキー・ゴリラは凸凹タイヤでしょ

ゴリラ登録完了

ついに、ゴリラの登録と自賠責保険の加入が完了

路上に出ることが可能な状態になりました

購入した時のオンボロ・サビサビが嘘のように可愛く仕上がりました！！

本日は午後から仕事のため、午前中に市役所に行き、手続きを済ませました

もちろん、原付2種登録・・・登録上は８０ｃｃ

制限速度が上がります、二段階右折しなくてすみます

前の持ち主が、廃車証明を紛失していたため、フレ番をイシズリして市役所に提出

最初はトレーシングペーパーでやっていたのですが、どうしても上手くフレ番が浮かび上がらない

バイク屋に聞きに行くと

「マスキングテープを貼って擦って、剥がしてそれを市役所に提出したらエエねん」

さすがプロ、一発で綺麗にフレ番が浮かび上がった

トレーシングペーパーだと、片手が使えず、ケーブルをよけておくのに不便で、そのうちずれてくる

マスキングテープなら、両手が使えるので超簡単

その帰りにJAの窓口で自賠責に入って、ついでにマイカーの原付特約に加入

皆さん、原付の自賠責入ってますか？切れてませんか

捕まれば思いっきり高い罰金が来ますよ

さて、帰宅後ナンバーをくっ付けて、イザ走行

「遅！！」

ガボガボ言って遅い

40km/hぐらいは超快適でも、そこからが伸びない

もうチョイ出るはずなので、キャブのセッティングを見直します

３枚目の写真の黒いノーマルのマフラーカバーの中にはピカピカのステンマフラーが潜んでいます

いい音ですよ・・・しかもお手ごろ価格

この、見た目まったくのノーマルがいいんですよ！！

6Vの証し、フロントキャリアカッコいいですね

今、ココに合うカバンを探し中

ミゼットイエローのゴリラを見かけたら、声かけてください～

酒～

○×市消防団第※分団△□部の旅行で、新温泉町（旧温泉町の湯村温泉）に行って来ました

土日の旅行だったのですが、土曜日が勤務日でどうしても抜けれない仕事が入っていたので、僕だけ別便で一人２時間かけて、車でぶっ飛ばしていきました

ギリギリ宴会の時間には間に合ったのですが、温泉に入るまもなくバタバタでした

宴会の話は、ココでは書けない内容でしたので、省略させていただきます

宴会が終わると風呂の時間も終わっていたので、そのまま就寝

朝風呂に入って、やっと「湯村まできた～」って感じでした

温泉街にきたら、宴会前・宴会後・朝飯前と三回は温泉に入りたいですね～

帰りにどうしても香住鶴を買いたくて、直売所に寄ってきました

普段日本酒は飲まないのですが、以前飲んだことがあって

「コレなら飲める」って思ったのがコレでした

試飲させてもらって「やっぱり美味い」って思い、早速購入

冬季限定（１２月～２月まで）・・・・この言葉に弱い

ryoukouさん、maruさん是非飲みましょう！！

ツンデレさんごめんなさい・・・・感想はカキコしますので、それで勘弁してください・・・・

おやっ

ワシのゴリラはどうなった？

って思い、バイク屋に行ってみると、ゴリラが増殖していました

右　　メッキゴリラ（新車）ずいぶん前のモデル、倉庫にもう一台新車あり

中　　私の飼っているゴリラ

左　　車が買えるぐらいのスペシャルゴリラ

左のメッキゴリラはいじくりたおして、これ以上触るところが無いぐらいのゴリラだそうです。オイルがにじんでいるようで、修理との事です

僕のゴリラはキャブセッティングを残すのみとなっています

キャブのセッティングってやったことが無いの・・・・

そのうちチャレンジします

右隣のメッキゴリラと車体サイズは同じなのに、大きさが違って見えますね、やっぱり黒色の足回りは車体がシマって見えてしまいますね
特にフロントホイールの大きさが同じ6インチなのにゼンゼン違って見えますね

オイル交換

本日、用事があり仕事をサボりました

午前中の用事が終わり、午後の用事までしばらく時間があるので、オイル交換してもらいました
現在102，000ｋｍなので104，000ｋｍぐらいで交換かな

ガソリンスタンドや○ー○バックスや黄色帽子は3000ｋｍでオイル交換って言うけど、4000ｋｍか5000ｋｍでイイと思うんですがね～

今晩は「おはぎ」

今晩の夜食は昨日ゲットした本高砂屋のおはぎです

「一日置いたので硬くなってるかな～」って思ったけど、大丈夫でした

もち米が適度に潰れていて、ナイスな食感

中にはコシアンがギッシリ・・・・

甘すぎないアンコなのでいいですね～

しか～し、やはりオハギは家庭料理（？）

実家のオカンが作るオハギがやっぱり一番美味いかな～

実家のオハギはアンコが入ってなくて、キナコまぶすだけの、シンプルな味

何個でも食べれるな

でも、やっぱり本高砂屋！！　　味が高級な感じです

家では出せない味ですな～

明日は、バレンタイン

職場に大き目の箱を持っていかないとアカンな・・・・

本高砂屋の大福

本日、家族で神戸にお買い物に行ってきました
神戸は良く行きますね～

この大福は、和菓子嫌いの僕でも（最近はそうでもないケド・・・）「コレは美味い」と思う一品です

中のアンコはツブアンで甘すぎず、量が多すぎず
外のオモチは分厚く、モッチリとやわらかく
ふちの黒豆がアクセント

コレはウマイ

他にも、本高砂屋はキンツバが美味いらしいが、ワシはちょっと苦手
エコルセって薄焼きのお菓子は最高！！

http://www.hontaka.co.jp/

今日は、パティスリー トゥース・トゥースにもよって来たけど
こちらでは何も買わずに見学だけ・・・・
イチゴタルトが美味しそうでした・・・・・

それと、元町まで足を運んだら外せないのが「フルーツショップ サンワ」
ココの店先で販売してある生ジュースは最高
店で売ってある果物をそのままミキサーでジュースにしてあるの
生グァバ・生メロン・生ドラゴンフルーツ・生レモン・生ライム・生オレンジでした
日によっては、生パッションや生パパイヤもあります
今日は生グァバを飲みました
娘は生ライムのシロップ無し！！
コレはスッパイ
しかし、ウチの娘はスッパイ物マニア
平気でゴクゴク
店の人もビックリ！！
店内には見慣れない果物がいっぱいで、ワクワクする店ですよ～
チチンプイプイで放送されたオリジナルミックスジュースもありますよ
（関西のローカル番組です・・・・）

XRエンジン始動！！

久々にXRのエンジンをかけてやりました
バッテリーレスなのでいつでもエンジンはかかるのですが、やはり定期的にかけてやらないとだめですね
キックを蹴ること１０回にしてエンジン始動・・・・

「調子エエやん、コレやったら楽勝！！」

って思ったのも一瞬・・・
微妙にアクセルでアイドリングをコントロールすると、プスン・・・

ひたすら蹴ること２０回・・・一瞬だけエンジン始動・・・・
しかし、すぐにプスン・・・・

永遠作業を続けること、約１５分

やっとまともにアイドリングするようになりました

ひざ、ガクガクです・・・・

近くで、縄跳びをしていた娘が
「お父さんさにやっとんの？つぶれとるんちゃうか？」

また、マメにエンジンかけてやります・・・

しかし、エンジンかかってから、アクセルあおりまくったから、かなり近所迷惑だったことでしょう・・・・
ご近所さんすいませんでした・・・

今バイクの仕様は
形式・・・・・・・一応ME06
エンジン・・・・国内モトクロッサー（レーサー）用
フレーム・・・・多分オーストラリア用フレーム
タイヤ・・・・・・ダンロップのレース用（公道走行不可！！）
マフラー・・・・SONIC（ムチャやかましい）
保安部品・・・XLR純正

早い話が、レース用エンジンが転がっていたので、ナンバーが取得可能な逆輸入のフレームに適当にくっ付けて、保安部品をつけた物です・・・二個イチ状態です。

ゴリラ最終組立

 
春になったらゴリラに乗りたいので、とりあえずバイク屋に運びました
エスクードのリアシートを外すとゴリラが入るのですが、非常にジャマクサイ
どうやって運ぼうか、悩みながらバイク小屋のある実家にかえると
なんと、電気工事の道具が満載の親父のトラックが空で置いてあるではないか
週末に親戚に貸すからということで、空荷になっているらしい

コレはラッキー！　ついている

早速、バイクを積み込んでタイダウンで縛って、小さい部品を積み込んで
バイク屋にしゅっぱーつ！！

 
う～ん

一応、バイクっぽい感じ

ゴリラは、ポイって感じでトラックにでも載せれるので、ラクちんですね

ニンジャは無理、絶対落とします・・・

XRでも、しんどいな・・・



バイク屋に運び込んで、約30分でこのとおり
アット言う間に、バイクに変身
さすがプロ！！
チョチョイのチョイで部品を組み付け

しか～し、ヘッドライト周りや、バッテリーレッサー、6V・12V変換機、などなど忘れ物がいっぱい

まっ、どうせトラックを実家に持って帰るのでそのついでに取ってこよう


忘れ物を撮ってきて、バイク屋に戻ってくると
「キャブの中のバネが無いで～、エンジンかけられへんわ～」
なかなか、部品がそろわない・・・・
バネは、工具箱に入れた記憶があるな～
ま～まだまだエンジン掛けるところまでは行かないので、そのうちバイク屋に届けよう
とりあえず、バイクの形にはなったな～

このゴリラの仕様は・・・・
見た目・・・・・ノーマル（ノーマルが一番かっこエエ）
マフラー・・・・クリッピングポイントのノーマル形状のオールステン
キャブ・・・・・クリッピングポイントのたぶん20パイ
ホイル・・・・・ノーマル
タイヤ・・・・・ノーマル
ハンドル・・・たぶんタケガワの一番安いやつ
ショック・・・・キタコの一番安いやつ
塗料・・・・・・ダイハツのミゼットの黄色