新スプリアス規定と無線局の免許手続き

　久しぶりの投稿になります．このところ多忙でどうしょうもないです(^^;
それはさておき，VoIP無線を始めたときにこしらえた社団局や女房の免許が2回目の再免許時期にさしかかっています．一部は電波を出すことがほとんどないので，再免許しませんでした．その一部の社団局は，運用するような余裕ができたら新規に免許申請しようと思っています。その関係で，気になっていたのが一部で話題になっている新スプリアス規定です．結論から言えば、比較的新しい無線機じゃないと今までどおりの手続きでは免許されなくなるという規制です．
　ちょっと調べてみました．

ウンチクやら策定趣旨は別として，免許制度上の実務的な面に着目してみねと...
● 平成19年11月30日以前に製造された無線設備（無線機）については、その使用期限は平成29年11月30日まで（それ以降は保証認定で免許）
● 平成19年11月30日以前に製造された無線設備（無線機）で新規開局もしくは変更の手続きをおこなう場合には、平成29年11月30日までは、「当該無線機が平成19年11月30日までに製造されている無線設備である旨を明記して」申請をおこなう（経過措置）
● 再免許（免許の更新）の場合は今のところ従来通り
ということだそうです．情報ソースはこのサイトです→http://www.jarl.or.jp/Japanese/2_Joho/2-2_Regulation/20070903.htm

■ 新規に局免許をオロスときや変更申請のとき，H.19.11.30以前に製造された無線機で申請するには?

その，平成19年11月30日以前に製造されたかどうかなんて無線機には書いてないので，判断が難しいのですが，一応，それを調べるサービスが総務省のサイトにあったので，それで判断すると面倒なことにはならないようです．許可するかしないか決めるのは役所の仕事ですから・・・　以下それを意識して臨む手順です．

1) 工事設計欄に書く無線機の技術基準適合証明番号（技適番号）を根拠に平成19年11月30日までに製造された無線機かどうか調べる
　総務省の検索サイト（ http://www.tele.soumu.go.jp/giteki/SearchServlet?pageID=js01 ）で技適番号だけを入力して検索するといつ技適を取ったのかわかります．
例えば，平成19年11月30日以前に製造された旧スプリアス規定の製品だと，検索結果の「スプリアス規定」の覧に「※印」が付されます．
※印が付された検索結果例→ FT-857DM（旧）  ※印がない例→ FT-857DM（新）
ここに「※印」が付されなければ新スプリアス規定に沿って設計された無線機と判断して，そのまま工事設計欄に技適番号を書くだけでOKと考えられます．
余談ですが，メーカーでもこのあたりを意識して技適番号をWebに載せています（ 八重洲無線 ・　アイコム ）．

2) 工事設計欄に書く無線機が平成19年11月30日までに製造された無線機だったとき
　申請書の備考欄に当該無線機が「平成19年11月30日までに製造された無線機である」旨を記入すればOKだそうです．自分の場合，事項書の備考欄（15．）に「第n送信機，第m送信機は平成19年11月30日までに製造された無線機です．」と申請書に書くことになりそうです．ただしこれも平成29年11月30日（Xデー）までに行う新規開局，無線機入れ替えなどの変更申請に限る期限付きです．この調子だと，Xデー以降の再免許申請も古い無線機が含まれているとすんなりとはいかないような気がします．

■ 平成29年11月30日以降の申請はどうなる？
　その後はどうなるかは，ロビイ活動や関係各所の動きしだいという感じでしょうか．でも制度の趣旨からいって，スプリアスの関係なのでアマチュアだけが例外というのも考えにくいような?　しかも国際的な取り決めとのことです．その証拠にXデーのちょうど5年後の平成34年12月1日以降は旧スプリアス規制の無線機は改良してそれを証明しないと使い続けることはできないと総務省が発表してしまっています．このような経過措置になったこと自体，ありがたいことかもしれません．
　「Xデー」を迎えたときには，TSS(株)による保証認定制度でと発表されていますが，策定趣旨からすれば，送信部が新スプリアス基準の関係をクリアすることを保証しなければならないと思うわけで，TSSがOKを出しそうなレベルの一定の対策（改造）を自ら行って写真か何かでそれを証明するか，メーカーに対策を依頼して対策済みの書類を得るなどして保証してもらう，なんてことを想像してしまいます．このあたり，どうなのか，謎です．
　なんにせよ，古い業務無線機やパーソナル無線機なんて，容赦なく産業廃棄物になっていきますから，自己解決の道が開かれていること自体，唯一「アマチュア無線」だけに許された解決策ということでポジティブに考えたいものです．

以上，メモ的な内容でしたが参考までにて．

 

JA1LRT岡崎先生のお別れ会に出席＠岩手県盛岡市

さる7月31日，先だってご紹介した JA1LRT岡崎先生のお別れ会が，JE7RJZ野田さんの呼びかけにより岩手県盛岡市で開催されましたので私が筆者だったときに連載記事でご紹介させていただいたご縁もあり，出席してきました．
　そこには東京からレピータ装置を担いで被災地に赴き，停電時も発電機を回してレピータ局舎に泊り込んで維持したという7K1NAQ小山氏のほか，アマチュア無線で親交が深かった医療関係者，報道関係者の方々，被災地の町長さんや職員の皆様（多くのかたがアマチュアです）など50名にもおよぶかたがたがみえていました．
　中でも被災した方々のお話は，いかに岡崎先生の活動が被災者を物質的にも精神的にも勇気づけていたのか察することができ，思わず目頭が熱くなりました．
　あらためて故岡崎先生に敬意を表するとともにご冥福をお祈りします．

写真：岩手県警と東北総合通信局から岡崎先生の功績をたたえ，感謝状が．
ほか，地元新聞でも報道されました．

富士山5合目に D-STAR 1DVRCの様子を見に行ってきました

ちょっと前（6月18日）の午後，D-STAR DVモード・シンプレックス・ロールコールのセンタ局が富士山５合目で運用するということで，取材を兼ねて見に行ってきました．D-STARの世界では，レピータを使ったロールコールが毎週土曜の夜におこなわれていますが，それとはまた一味違ったロールコールで，雰囲気的にはフツーのロールコールです．もちろんモードはD-STARデジタル（F7W）で運用されます．

ときより，D-STARのGPS機能を使って飛距離コンテストというなんとも斬新な企画が飛び出します．
詳しくはMixiなどで案内されていますので，関東圏の皆さまはトライしてみてはいかがでしょうか？
開催日時などは以下のサイトやメーリング・リストで知ることができます．

Mixi   http://mixi.jp/view_community.pl?id=5267168
Yahoo ML  http://groups.yahoo.co.jp/group/d-star-dv-rc


↑センタ局（JF1IKVさん）はD-STARに対応した固定機アイコムIC-9100でロールコールをオペレートしていました．これを見て，思わず私もほしくなってしまった．もしかしたら買っちゃうかも（笑）
それはそうと，このIC-9100のおかげで29～1200MHzまで時間を決めて同日中に複数のバンドでロールコールを開催しているそうです．複数のバンドにわたって楽しめるロールコールは珍しいです．

電車内での情報ツール

タイトルカットは最近の電車の中で愛用している情報ツール．
なぁーんだ，ハンディ機じゃん．という感じですけど（笑）
あの大地震が発生してから，ハンディ機を積極的に持ち歩くようになりました．電車の中で消防無線とFMラジオと鉄道無線（JRはデジタル化されて聞けません）をヘッドフォン一つで聞けるように，このハンディ機を使っています．気分でVX-3とかID-91とかに変わりますけど(笑)

　電車の混雑は相変わらずヒドくて，本や雑誌が読めない．ケータイもいじれない．朝はそんな感じで，情報ツールはイヤホンから入ってくる音だけです．最近は人身事故（電車に人が飛び込むパターン）がひんぱんに発生するので鉄道無線からの情報は重宝します．
　まぁ，そこで飛び交っている情報というのは電車が遅れているだとか，カバンがドアに挟まっているだとか，客同士が喧嘩しているだとか，酔っ払いが暴れているだとか，もう荒れに荒れた世の中の縮図をあらわしているような情報がほとんどですけど，運転士と指令が無線で喧嘩をおっぱじめる時代もあったそうですから，それに比べればだいぶマシになったという話を聞いたことがあります．

【参考情報】
■ハンディ機ユーザを対象としたAPRSデジが高尾山に開局
ハンディ機ユーザーを対象にしたデジ・ピータが八王子市の高尾山で運用を開始しました．周波数は431.09MHz 9600bpsです．周波数は統一すべきという話はもっともな話ですが，144.64やら144.66はハンディ機では力不足でコミュニケーションしづらい．どうせできないのなら別周波数でトライしてとりあえずできる方法を模索してみるのもひとつの方法かもしれません．
430MHz帯のデータ区分は違法局がとても多いので，奇数チャネルを使っているそうです．電車の中からはキツいのですが路上だと多摩地区を中心に結構イケるはずです．ちなみに山手線に乗りながらハンディ機+付属ホイップでビーコンを出しましたがさすがに無理でした．

■東京消防の受令波はFB
東京消防の受令波ですが，山手線とかからもハンディ機付属ホイップでも結構FBに受信できます．さすがです．災害時，ラジオとかよりもすばやく情報が入手できたりするので，電車通勤のかたにお勧めできそうです

まぁ，何だかんだ言っても，色々な意味でハンディ機が手放せない今日この頃です．

地震と地磁気の変化

地震が起きる前とかにアマチュア無線やっててノイズが増えて困ったとか，APRSマップに異様なほどの震源地マークが出ていたとか色々な前兆現象があったようです．
　前兆現象とかいうと，なんだかミステリアスな雰囲気が漂い，眉唾ものっぽい感じがしてしまいますが，自然科学的な眼で見てみると，一部に興味深い現象があることがわかります．

今回は，そのうちのひとつである，東日本大地震発生前後の地磁気の変化の様子を調べてみました．　この「地磁気」って火山の噴火でも変化することがあったりするようですし，最近は地磁気が弱まってきているとか報道されたりしています．
　確かに，地球は大きな磁石なのでしょうから，その一部が変化しようとしたり，変化したときは何らかの反応が起こるのも当然のような気がします．

　以下は，(独)情報通信情報機構 = Nictに公開されている地磁気のグラフで1枚目が最近のもの(7/1～7/16)で，2枚目が3/11の東日本大地震発生前後のもの．いずれも北海道女満別で計測した地磁気のグラフです．
　以下の2枚のグラフの横軸のメモリは1日単位．左端から右端まで15日ぶんです．地球の自転との関係で地磁気は1日周期で変化するそうです．その関係からか，計測値が一日周期で一定幅で変化しているようすがわかります．

まずは平常時（最近）のグラフから・・・

(↑最近のグラフ7/1～7/16）

次に地震発生前後のグラフです

(↑地震発生当時を含むグラフ 3/1～3/16)

地震発生当日と翌日未明まではデータが欠損してしまっていますが，3/1～3/2まで異様な振れ幅になっていて，明らかに地震発生の10日位前に地磁気が乱れているようすがわかります．

続けて，もっとビジュアル的に判りやすくなっているのがアラスカのHAARPという研究施設がリアルタイムに公開しているグラフです．

まずは，地震発生当時のグラフ(3/9～3/12) 

次に地震発生10日前のグラフです(2/28～3/3)

なんだか地震計のグラフのようにも見えますが，地磁気のグラフです．女満別，アラスカいずれの観測所でも3/1(地震発生10日前)にグラフが振り切れる程の勢いで，地震発生前後でも地磁気が変化している様子がわかります．

その他の最近の余震みたいな地震とのつながりはありそうか調べてみました
大きな地震が発生する10日前位と1日位前そして当日に振り切れるほどの変化があったことはわかりました．さらに最近頻発している小さな地震とコレを観察していると・・・以下のような傾向があるのかな？と思っています．次のグラフはごくごく最近のもの(7/14前後)です．

見ると7/14 11:00ＵTC頃(JSTだと 7/14 20:00頃)に「ぴょこん」とグラフに変化がありますが，その約1日後の7/15の20:00JST頃(だったかな???)に，栃木で地震が発生して，東京でも震度4位でした．確かその前の日も地震がありましたが，このような「ぴょこん」があったようです．このような小さな変化の場合，翌日にちょっとした地震が発生するという事なのでしょうか？
地震が起こるグラフの変化の特徴は青(H)と黒(Z)のラインに注目すると良いようです．そのHZが「ぴょこん」した場合，地震がおこっても，大地震ではなさそうだな，という目安にはなるかもしれませんね．

当然ながら，どこで発生するかとかは良くわからないようです．日本（女満別やその他）とかアラスカとかで変化が観測されるのは，位置的な関係もあるのかもしれませんし，今，日本の周辺が最も不安定なエリアだから，たまたまアタルのかもしれません．そのあたりの研究が進んで，地磁気の変化と地震との関連性がハッキリしてくれば，ある程度の予測ができる時代が来るのかもしれませんね．

　しかし，日本は残念ながら理科離れが進み，このあたりの自然科学系の研究分野に興味をもつ人はアマチュア無線の衰退と同じく減っているのが現実でしょう．
　一方であの大地震が発生したあと，地震自体をスピリチュアルな側面から語ったり，HAARPを地震兵器（電離層を刺激して間接的に地球を刺激することで地震を誘発する兵器と疑っているらしい?）という話題があったり・・・色々な話が出てきています．別に誰がどう考えようが自由なので否定するのは良くないと思いますしそうと思うかは情報を取捨選択する側の話なので何とも言えませんが，もっと色々なデータを集めて科学的に検証する試みにチャレンジする方法もあるのでは？と思いました．表に出てこないだけで，研究しているところではちゃんと研究しているかもしれませんけど．いずれにせよ参考までという話で...

参考サイト・参考文献：

地球科学の世界/地磁気の役割
Nict 地磁気データのプロット
HAARP Fluxgate Magnetmeter

無線設備の免許の単位

さる2011年5月29日にJARL総会が開催されました．
私も大阪池田市に赴き，始まりから終わりまでずっと見て(聞いて)いたのですが，VoIPやAPRSの分野と関連する気になる質疑応答(というか要望?)がありましたので，触れておきたいと思います．

　内容は，質問者さんが「要望」したもので，移動局免許１枚しか交付されていない人が，同じコールサインで「ノード局」と「移動局」というカタチで同時（同時期）に異なる場所から２波の電波が発射されている問題にふれ．現状をふまえた解決策として「包括免許の実現」という要望で結んでいました．
　これらの根拠となる条文は「無線局免許手続規則」第2条にあります．要約すると，無線局の免許は送信設備の設置場所ごとに送信機単位で免許されるものであり，アマチュア局（など）に限っては送信機の設置場所が同じであれば合理的に２台以上の送信設備でも１枚の免許で済む（単一の無線局として申請することができる）という内容と読めます．
　この問題は免許の単位上の問題で，それ以上でもそれ以下でもなく，デジピータやノード局などを運用する場所にはそれぞれ固定局免許，そして移動局免許を得ておけば解決できる話ではないでしょうか．現に私は「狛江」で固定局免許．「大和」で移動局免許を得て，狛江でデジピータを運用し，それをモービルから使うことができています．そのためのコストは免許申請時の費用と年間300円の電波利用料のみです．

　なので，移動局免許しか受けていない局で，自宅などでノード局を運用し，それを同じコールサインで自宅外からアクセスする場合には「自宅など」の場所で固定局の免許を受けておくと良いと思います．根拠は，しつこいようですが「無線局免許手続規則 第2条」だと考えることができると思います．さらに社団局の開設も解決策のひとつです．JQ1YDAサイトに社団局開設方法を書いた記事も参考になります．

　無人運用については，免許制度上は普通と変わりなく，実体として管理や混信を回避する「手法」が通常と異なることではないでしょうか．それらの諸問題の発生を最低限に収めるために，アマチュアバンド使用区別（いわゆるバンド・プラン）にて，無人運用が想定されるレピータ局・パケット通信等のデータ通信・公衆網接続通信（VoIP）は通常の運用形態とは「隔離」されるに至ったと解釈しています．そもそもレピータだから無人運用ができるとかできないとかいう条文もないはずです．

　この免許の単位の考え方が合理性かという点に関しては疑問をもたれるかたは多いかもしれません．なので，実態を示して包括免許実現のひとつの動機付けとしてアピールするのは，包括免許を希望されるかたにとっては心強い話ではないかと思います．
　それより，（話は飛躍しますが）メーカー製のトランシーバを使うのがほとんどである今，学術的な試験を通らないと合格できない４アマは合理的ではないと思いませんか？　多くの方は４アマの試験に合格して程なく電子回路やら法則類なんてすっかり忘れてしまうのではないでしょうか，「コンデンサ」と言ってもしばらくすると「何それ？」状態になる．で，試験に通っても実運用できる人も少ないようです．
　そんな中で総務省は災害時等のアマチュア無線の社会貢献に期待をかけています．その一環からか，社団局の構成員の立会いなしで無線従事者ではない人がその社団局をオペレートできる制度改定もありました．そこまでやるのですから，４アマの試験はもっと実運用に即した内容にして，即現場で活躍できる「有資格者」を増やす試みをするのもひとつの方法だと思います．そして上級資格は学術的な試験内容をちゃんとキープすればよいのではないでしょうか．

ＪＥ７ＹＹＦの活動が報道されました

　岩手県の臨時レピータJP7YEPの立ち上げに尽力され,活動を続けているJE7YYFが
asahi.comで報道されました.
http://www.asahi.com/national/update/0428/TKY201104280199.html

　運用開始直後に地元のTV局や新聞社などから取材をうけ,それがきっかけとなり,
活動にさらに拍車がかかったといわれています.復興には時間がかると予想され,余
震もない訳ではありません.そんな過酷な環境の中で,地元の局はもちろん1エリア
(関東)などから駆け付けた無線仲間たちも,これらの活動を支援しています.

　JP7YEPはWiRESネットワークにもRFリンクというカタチでつながっていますが,そ
の運用趣旨などを勘案し,詳しい情報は積極的には流していません.
　ところが,関係者からの情報によれば,このリンク局が接続されているルームにおい
てこれらの活動とは関係ないノード局からノイズが流れてくるなどの症状が発生
し困ることがあるそうです.原因はノード局に使っているトランシーバの設定不備
によるものがほとんどであると思われます.
　ワッチするだけという動機なら,トラブル防止のためHRI-100をパソコンから外して,
パソコンのスピーカでワッチするなどの工夫をお願いします.HRI-100をパソコンに
配線しなくても「聞くだけ」ならできますので.
ご理解とご協力のほどお願い申し上げます.

なお,JP7YEPの状況については6月19日発売のCQ Ham Radio誌の連載コラム
の記事として概要をまとめ入稿済です.多忙な現地スタッフに負担をかけてはと思
い,1エリアのスタッフに取材させていただきました.この場を借りて御礼申し上げま
す.

臨時レピータ開設情報

東日本大震災後の臨時レピータについては，以下のとおり２局開設され
運用されています．震災対応を意識して臨時に設置されたことは明らか
であるため，その趣旨を意識した利用が求められます．
以下,JARLの関連委員会向けの情報からの抜粋です．

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●ＪＰ７ＹＥＰ
設置場所：岩手県一関市室根町
周波数　：FM 439.44MHz　T 88.5Hz
運用開始：4月2日（臨機の措置による免許）
運用期間：概ね1か月とし、状況に応じて1か月ずつ延長予定。
　※レピータ装置は、JARLで非常災害用に保有していたものです。
　※現地の医療関係者（アマチュア無線家）から情報連絡に期待
　　されています。
　※当初、JR7VKの場所（福島県田村市）で開設を計画し、原発
　　20km圏内からの避難ルートで運用する予定でしたが、JR7VK
　　の439.74MHzが復旧したので一関に設置することになりました。

●ＪＰ１ＹＫＦ
設置場所：茨城県那珂郡東海村
周波数　：FM 439.76MHz　T 88.5Hz
運用開始：3月26日（臨機の措置による免許）
運用期間：概ね1か月間を予定。
　※レピータ装置はJP6YDJからの予備機提供の申出によるものです。
　※当初、停電や津波などで原発災害も心配され、開設しました。
　　しかし、復旧が順調なので1か月で運用終了の見込みです。

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本件についての全般的な情報は以下に解りやすく掲載されております.
http://cacplan.jp/ja3lxj/tizueq-jititai.html

ツイッターやML，独自にメールで頂戴した情報からですが，
JP7YEPはWiRESでもおなじみの7K1NAQ他数名のかたがたの作業
によるもの．JP1YKFはEchoLinkでおなじみのIbaraki-netの皆様の
活動を通じて現地への設置に至ったものとうかがっています．

震災直後やその後の復興活動にレピータが威力を発揮するのは今ま
での震災で実証されています．今回はJARLの活動と無線機メーカー
の機材提供などで，ハードは整いつつあります．ただ，現地で実際に
オペレートできる人が少ないという情報もありますが，関係各位のご
対応・と努力には本当に頭がさがる想いです．

まだまだ余震もあり，対応は長期にわたるかと思いますが，これらの
活動も功を奏し，被災地の皆様が元気を取り戻せる日が一日も早く
到来することを願ってやみません．

気になる原発,放射能

今回の原発事故に関連しまして，ツイッターやらブログで色々情報が飛び交っていますが,不安を助長するものから,安心を得られるものなどさまざま.そんな中,最近いろいろと見て回った中でオススメできそうなサイトを以下に記しておきます．

■中部大学教授　武田邦彦氏のサイト
http://takedanet.com/

放射能物質を花粉のようなものだと位置づけて対策方法を示したり，放射能の計算例などを素人にも解りやすいように解説.アドバイスしてくれています.歯の奥にモノが詰まったような言い回しの政府やマスコミの報道,東電の説明より,はるかに解りやすく,ある意味落ち着いてこれらの問題に向き合えるのではないか,と思えました.

■全国の放射能濃度一覧
http://atmc.jp/

県別の放射能濃度，水道，雨の放射能濃度などの各グラフを見ることができます．ほとんどのグラフが右下がりですが,これから暖かくなって,風向きが変わったりしたらどうなるか,ちょっと気になっています.このまま下がり続けることを願うばかりです.

【注意点】自動車用バッテリで計画停電対策

先だって,停電対策として自動車用バッテリを家に持ち込んで,そこから
AC100を取り出して使うという荒業を紹介いたしましたが↓
http://blog.goo.ne.jp/js1cyi/e/da5d57503645c49c5386c20537d7b0b7
バッテリの扱いに関しては特に注意が必要です.

アマチュア無線などの無線従事者の資格を持たれていれば,資格取得
時に電気についての基礎的な知識を勉強する機会があり,当ブログを
閲覧いただいているかたも,アマチュア無線の資格を持たれているかた
がほとんどであると想定し,細かいところには触れていませんが,ぜひ
以下の記事も参考にされてください.

## バッテリをショートした場合の実験例
http://panasonic.jp/car/battery/teach/data/TS-009.pdf

## バッテリ液不足が爆発の原因に
http://panasonic.jp/car/battery/teach/data/TS-008.pdf

## バッテリ充電中は水素ガスが発生,それが爆発の原因に
http://panasonic.jp/car/battery/teach/data/TS-010.pdf

なお, 安定化電源->電流制限抵抗->バッテリ という構成では,バッ
テリの充電が完了すれば充電のための電気の流れがほぼストップし
ますのでその時点での危険性は低いと思われます.
ただ,充電開始時は相当量の電流が流れ,水素ガスが大量に発生
する事が考えられますので,屋内など空気の流れが悪いところでの
充電は危険です.ぜひベランダなどの屋外,通風が良いところに
バッテリを置いてください.

MF(メンテナンスフリー)の密閉型バッテリは水素ガスを内部で処理
し水に変える機構がついているそうですが,水素ガスが多く発生した
場合,内部の弁が開き,水素ガスを外部に放出するそうです.
なので,密閉型MFバッテリでも安心とはいえないと思います.