そっち系の動画はイギリスでたくさんあげられているようですね。
どちらが早いか？
前輪駆動最速、ニュルンブルクではメガーヌが勝ったようですが…おそらく本当のノーマル～市販状態ではシビックの方が多分早いのでは。
メガーヌは1800cc300馬力、シビックは2000cc320馬力ですから。でも公道ではその差は評価できず…まぁお気に入りの方で。
デザインがどちらが優れるかは好み次第。シビックは大きな羽根をつけて気合入りまくりですが…メガーヌはナチュラル。
但し絶対言えるのは、クラクション～ホーンの音色はメガーヌが勝ち。
メガーヌは欧州車の音色なのに対しシビックは軽自動車のそれ、近鉄電車みたいなビー♫という音です。
ホーンの音色なんて少しお金出せばオートバックスでも交換できるので…これも決め手にならないか。
どちらが早いか？
前輪駆動最速、ニュルンブルクではメガーヌが勝ったようですが…おそらく本当のノーマル～市販状態ではシビックの方が多分早いのでは。
メガーヌは1800cc300馬力、シビックは2000cc320馬力ですから。でも公道ではその差は評価できず…まぁお気に入りの方で。
デザインがどちらが優れるかは好み次第。シビックは大きな羽根をつけて気合入りまくりですが…メガーヌはナチュラル。
但し絶対言えるのは、クラクション～ホーンの音色はメガーヌが勝ち。
メガーヌは欧州車の音色なのに対しシビックは軽自動車のそれ、近鉄電車みたいなビー♫という音です。
ホーンの音色なんて少しお金出せばオートバックスでも交換できるので…これも決め手にならないか。
国産車のクラクション、最近のものはショボいおとですね。
一昔前のレガシィは、いい音鳴らしてたのに、最近のはグレードダウンしてます。
そういうところに拘らないのが、日本車の悪いところだと思います。
どちらも乗ったことはありませんが、味わい深そうなのはメガーヌでは？
(｡･_･｡)ﾉ
ルノーはルーテシアR.S.が無くなり、メガーヌR.S.も現行が最後と噂されてますし、シビックタイプRもまもなく出る新型が、純ガソリン車としては最後らしい。
サラリーマンの給料で手を出せる純ガソリンのスポーツ車もいよいよ終わりになってきたようです。