信号待ちでパチリ。

ちょいと一枚。

イタリアンを受け取りに。

今日は注文しておいたスクーターの受取日。

弟に頼んでショップまで車に乗せてもらう。
先日、携帯にメールをしてきた甥っ子も一緒。

店に着き、書類に目を通し、スクーターを受け取る。

さあ、まずは自宅まで初乗りの開始

ここで早くも無謀？が露呈。　足が思うように着かん

イタリアンな車体はジャパニーズにはチョイ高い様子。
僕の身長は１７２センチ、股下は・・・？

ある程度の推測はしていたものの、
大丈夫♪人の乗れない乗り物は売ってないから（爆）
という店長のセールストークに、跨ってみてもいなかったので
ちょっと戸惑い（苦笑）

シートの高さが、ウチにある原付と比べて８センチも高い。
おまけに、すわり心地がしっくりとしたシートのため、
お尻の滑りも、良い意味で悪い。

信号に止まる度、長いほうの足で車体を支える（笑）

しかし、そんな戸惑いも走り始めのほんの数分。すぐに慣れた。

国産の同排気量スクーターに比べ、シート高はやはり８～１０センチ
と高めだが、ホイール径が大きいため、道路の起伏をこえても
ショックは少なめ、それに安定性も高い。

途中、ネコ缶を調達するためにホームセンターに立ち寄ったり
本屋さんを物色。

帰宅する頃には、すっかりと馴染んでいた。

今後の課題としては、筋トレの必要性を激しく感じた。
バイクの重量は１７０ｋ位だが、車体のボリュームが、
通常のミッション式バイクと比べかなり大きいため、取り回しに
ちょいと苦労する。

下半身の筋力が落ちていることを痛感した。

本日の走行距離、約５０キロ。