明 我々Ａ明石舞子Ｋ子どもＢ防衛隊にとって明石海峡の平和と安全を守ることも重要な任務である。
舞子 明石海峡安全日記でずいぶん頑張ってきました。
健 今日も忙しい予感がする。
明 あれは何だ。西行きの貨物船と東行きのガット船の間で。
健 明石行きのまりん・あわじと岩屋行きのまりんふらわあ２が交差した。
舞子 まるで海のダイヤモンドクロスね。
明 おじいさんが言っていた。昔は阪急西宮北口で神戸線と今津線の平面交差があった。今津線は複線だが神戸線は西宮
北口で追越しがあるから複々線で日本一のダイヤモンドクロスだった。さしあたり明石・岩屋の連絡船が今津線で貨
物船が神戸線だ。
健 電車なら信号があるが明石海峡には信号もないし、信号があっても船は急には止まれない。
舞子 相手の進路を予想しながらのすごい技術なのね。
明 思いやりと譲り合いの精神も大切だ。明石海峡を守る我々の任務も重い。
舞子 松帆の浦台場前、ガット船とセメント運搬船交差します。
明 西から形のいい貨物船が来た。
健 ファンネルマークは日本郵船だ。
舞子 船体に大きくＮＹＫ、Ｎ日本Ｙ郵船Ｋ株式会社。私たちＡＫＢ並によくわかるわ。
明 船名はアルファベットだから外国船籍だ。
舞子 東からクレーン船来ます。明石海峡大橋通過します。
明 深田サルベージ建設のクレーン船だが初めて見る船だ。
健 明石海峡大橋の下は６５ｍ、しかし高さ５５ｍ以下で通過する規則だから通常アームをいっぱいに下げる。少し上げた
まま通過したから少し小型かも知れない。
舞子 ジャンボフェリーを吊します。
明 ジャンボフェリーを吊すと言えば超大物経済人が逮捕された。
舞子 大物経済人が逮捕されるといえばロシアか中国か韓国のような未開国の話だと思っていたからびっくりしたわね。
健 罪状は有価証券報告書の虚偽記載だ。これまでにも赤字を隠して逮捕された経営者はいたが、報酬の過少申告はで逮捕
は初めてだ。
舞子 ゴーンさんは、２０年前に「私の１０億の報酬が法外だと思う人がいるかも知れないがこれがグローバルである」と大
見得を切った。しかしその倍を取ろうとしていた。さすがに気が引けたのかも。
健 海外の庶民の反応はおおむね好評だ。ヨーロッパでは上流階級は皆お友達だからこんなことは出来ない。
明 日産のクーデターという人もいるが、西川廣人社長を見ているとこれは忠臣蔵の大石内蔵助だ。
健 確かに就任早々２１０００人の人員整理をして日産の業績をＶ字回復させた。しかしその後の戦略手腕は持ち合わせて
いなかった。
舞子 本田技研の本田宗一郎社長は、自動車の性能がメカの時代から排気ガス問題の時代になったことに気が付いたとき、
さっさと社長を辞めて、ホンダは世界で初めてマスキー法をクリアーしたエンジンを作った。ブラジルの大統領を諦
めた後はただただお金に執着していったのね。
健 業務上横領に近い話まで出て来てどれもこれも金額が大きすぎる。単なる形式犯ではなくて実刑もあり得る情勢だ。
明 日本では従業員の生活を守ることこそ企業の社会的責任・存在意義だ。しかしこんな困った企業もある。日本維新の
会は大阪都構想が住民投票で否決されたとき当然解散すべきであった。しかし従業員つまり議員の生活を守るために、
大阪都構想を蒸し返した上に、新しい取り扱い商品にＩＲつまり賭博場誘致を加えた。
連載小説ＡＫＢ 19 第21話 明舞センタービル解体工事安全日記 謎の地下空間出現（2017.10.6）をご覧下さい。
健 賭博場の誘致が評判が悪いとそれを隠すために万国博の誘致だ。
舞子 その次は太陽の塔の世界遺産登録。金の現物まがい商法が行き詰まれば銀河計画と言う架空の投資話で高配当を餌に
金を集めた豊田商事、つなぎ融資話で行き詰まればカジノ船の購入で金話集めたつなぎ融資の女王山辺節子も顔負けの
詐欺の自転車操業ね。
明 そう言えば「謎の地下空間」「都民ファシストの会」と続けて「希望の党」で自転車が倒れた小池知事はいま何をして
いる。
健 知事会で鳥取県の平井知事が、ハーロインで銀河鉄道９９９のメーテル仮装をした小池知事に「メーテルとはギリシャ
語で母の意味、ぜひ母の慈愛を持って大都市と地方が折り合える案を考えていただけたら」と言ったら「私は母になれ
なかった。大変傷ついた」とぶち切れたらしい。
明 平井知事はヨイショのつもりで言ったと思う。小池都知事が子宮をを全摘出していたなんて誰も知らない。そんなこと
でぶち切れるのなら都庁のホームページで公開しておかないといけない。
健 医学部の不正入試が、大騒ぎだがあの程度のことなら堂々と書いておけば良かった。大学もほしい学生を選ぶ権利があ
る。現に国は司法試験には受験回数の制限をしている。小泉進一郎は、コロンビア大学大学院に「国の元首もしくは元
首に準ずる者の子息」という日本では信じられないような優先枠で留学しているし、最近も謎の留学があった。
舞子 韓国の朴前大統領は独身だけど国母と言われた時もあった気がするけど。
明 人手不足解消のために危険極まりない移民受け入れが議論されているときに、むだな大工事をする。
舞子 大地震の対策の会議室の隣で万国博の馬鹿騒ぎの打ち合わせをする。もう漫画ね。
健 ６月１８日に大阪北部地震があったことも台風のことも忘れている。大阪北部地震は天が与えてくれた予行演習。東日
本大震災でも予行演習と思われる地震が続いたが反対に地震なれ、警報慣れをしてしまった。そろそろ本気になって大
震災の準備をしなければならない。大震災のことを考えているた今はリスクが高すぎて万国博のの誘致なんて出来ない
し、子供のおもちゃを取り上げて喜んでいる時代ではない。維新の会の延命・議員の雇用を守る。それすべてだ。
舞子 松井知事は博覧会誘致のために大風呂敷を広げすぎた。大風呂敷をたたむために協力して貰いたいと言っていたが税
金の無駄遣い。空手形の乱発は背任罪に等しい犯罪行為。白い犬のように風呂敷に包んでクレーンで捨ててしまいま
しょう。
明 実に渋いガット船。クレーン比べだ。
舞子 第三はる丸明石海峡大橋通過します。
明 第三はる丸少し船体を傾けて取り舵。なかなか絵になる。航路巡視のふどうが帰ってきた。
健 ふどうはウオータージェット推進で２５ノット以上の速力を出す。甲板に２基と放水塔に２基の放水銃をもち放水塔は
１７ｍまで伸ばせて大型タンカーの火災にも対応出来る。毎分１６８００リットルの放水が可能で従来の消防艇以上の
能力も持つ消防巡視艇だ。
舞子 第三はる丸クレーン船の手前で回頭完了。クレーン船追い越します。
舞子 西から変な船が近づきます。
明 これは何だ。海に不時着した飛行船？もしかしたら不時着した葉巻型空飛ぶ円盤。
健 小型貨物船部門で平成２７年度のシップ・オブ・ザ・イヤーを受賞したコンテナ船「なとり」だ。球形船首で空気抵抗
を３０パーセント軽減、燃費性能も１０パーセント向上した。
明 船橋が一番前にあるからコンテナ船の前が見にくい問題は解決したが、機関室から船橋の食堂まで食事に行くのが大変
だ。
健 そんなことを心配してくれるのは明だけだ。
舞子 続いて普通のコンテナ船が接近します。
健 この船には船首に風切のノズルが付いている。
舞子 続いてクラッシックな貨物船です。
明 何と美しいクレーン美だ。まだこんな貨物船が残っていたのだ。
健 まるで図鑑の中から抜け出してきたような船だ。
舞子 クラッシックな貨物船、明石海峡通過します。クレーン船と交差します。
明 アームをいっぱいに倒して通過する。これは大型だ。
健 深田サルベージ建設の金剛だ。これはおなじみだ。２０５０トン吊りの大型クレーンだ。
明 大型と言えば大きな問題だ。秋篠宮殿下が誕生日（前日）のご会見を行なわれた。大嘗祭を国費では無く内廷会計で行
なうべきだとご発言になった。これがもっぱら金額の大小で捉えられているが、本質は国費が使われることによって色
々な伝統が歪められて来たことが問題である。昭和天皇の大喪の礼の途中で鳥居が引っ張られていった。まるでＧＨＱ
の亡霊が鳥居を引っ張って行ったようで日本人の気持ちが蹂躙されたとおじいさんが言っていた。
舞子 眞子の婚約内定の破棄についてははっきりしたお言葉が無かったわね。
健 ＫＫの身を守る為にの警察官を付けなければならない。日本人の心情を察した警察の判断である。これはＫＫがマスコ
ミの目の前で惨殺された豊田商事の永野一男会長並の極悪人と言っているのではない。すべては秋篠宮殿下のお立場に
由来したことである。ＫＫがどんな対応をとるかと言った問題ではない。秋篠宮殿下がお立場を考えてどう対応される
かの問題であることを分かっていただきたい。ＫＫと眞子様との国民から祝福される結婚は理論上あり得ない。
明 犯人達はマンションの部屋から出てくると廊下で伏して宮城を遙拝した。知ったことではないかも知れないがこれがお
立場である。
舞子 一刻も早く国民を安心させてほしいわね。
舞子 金剛、遠ざかります。
明 クレーンも借りたい問題山積の年であったが今日の任務は終了だ。
船のデーター
ＭＩＫＡＷＡ 元三河丸
貨物船 総トン数 ９７５４トン 日本郵船 船籍 パナマ
全長 １２７ｍ １５.７ノット
伊豆
クレーン船 定格荷重 ７００トン 深田サルベージ建設
第３栄宝丸 渋いガット船
ガット船 総トン数 ４９９トン 山竹興業
全長 ６７ｍ １１ノット
第三はる丸
ローロー船 総トン数 ８５５８トン 大王海運
全長 １５３ｍ 最大／巡航 ２１.４／１９.２ノット
シャーシ １００台 乗用車 ２５０台
ＰＣ５５ ふどう
巡視艇 総トン数 １２５トン 第五管区 神戸港
全長 ３７ｍ ２５ノット以上 消防巡視艇
なとり
コンテナ船 総トン数 ７３００トン 井本商運
全長 １３６ｍ 最大／巡航 １７.１／１６ノット コンテナ積載数 ５４８ＴＥＵ
ＤＳ ＢＬＵＥ ＷＡＶＥ 普通のコンテナ船
コンテナ船 総トン数 ７５４５トン 船籍 リベリア
全長 １２９ｍ 最大／巡航 １７／１５.９ノット コンテナ積載数 ６９８ＴＥＵ
ＳＥＶＩＬＬＡ ＣＡＲＲＩＥＲ クラッシックな貨物船
冷蔵冷凍貨物船 総トン数 ５９９４トン 船籍 リベリア
全長 １３４ｍ 最大／巡航 ２０.１／１６.５ノット
金剛
クレーン船 定格荷重 ２０５０トン 深田サルベージ建設
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