東京‐博多間14時間のバス旅に挑戦してみたいようなしたくないような

個室ですか。乗ってみたい気もします。

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西鉄、個室付き高速バス導入　広めの座席でＬＣＣに対抗
2014年10月21日21時47分

　西日本鉄道は２１日、福岡・天神と東京・新宿を１日１往復する夜行高速バス「はかた号」に、１２月１８日から新型車両を導入すると発表した。座席を３５席から２４席に減らしてゆったり座れるようにするほか、同社の高速バスで初の個室席も４席設置する。運賃は大部分を１～４割値上げして、片道１万１千～２万円にする。

　乗車時間は約１４時間で、これまでは若い男性の利用が多かった。広めの座席にして「年配の人にも利用してもらえるようにしたい」（西鉄）という。福岡―東京間は安価な航空便との競争が激しく、車両を一新して新たな顧客確保を図る。

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先月末に大阪から東京までJR高速バスを生まれて初めて利用しました。振動が烈しくて、よく眠れませんでした。ですが、バス旅行に興味をもったのは事実です。

そんなわけで、この記事に目が留まったのですが、14時間以上の乗車時間はどんなものなのでしょう。ただ、交通機関の発達によりどんどん狭くなった日本が、こんなバスに乗ったら、ものすごく広く感じられそうで、チャレンジしてみたくならないではありません。

はかた号では無料Wi-Fiも利用できるというし、着いたら着いたでお風呂も格安で入れるサービスもあるというし、「旅」気分を味わうには面白い選択に思えてきます。