東海道線近江長岡駅ホームから土曜日は久しぶりに予定のない日でした。
来週からまた色々用がありそうなので、穏やかな晴天にたっぷりの雪を見に
出かけました。東海道線柏原か近江長岡を目指しました。
早いお昼を食べて、ＪＲ名古屋駅へ。
関ケ原辺りの雪で少し位は遅れがあるだろうとは思いましたが、朝に人と車両の接触事故があって
2時間運休していたとは知りませんでした。それでも名古屋駅からはは30分遅れで出発しました。
大垣乗り換えでまた大幅に遅れてやっと、目的の「柏原駅」に着くと曇って伊吹山がみえません。
それならと降りずに次の「近江長岡」まで行って下車しました。
車窓から見ていると途中の雪原に三脚立てて立っている人影が、昨年私もスケッチしたことがある
撮影ポイントです。
近江長岡は家々やホームの屋根には雪がどっさり、ホームは歩くところだけ除雪されていて脇には
山になっています。でも、伊吹山が見えず雪も舞ってきたので柏原宿の街道を見に行くことにしました。
ホームの待合室でスケッチしながら柏原へ戻る列車を待ちました。
13：39発の列車は待っても待っても来ません。案内放送は今朝がたの「事故のため遅延しています」
ばかり言って、いつ来るのかが分かりません。
分からないと絵具を広げられないしお手洗いにも行けない。結局39分発は運休になったらしく
ずいぶん遅れて次の大垣行に乗りました。結局ホームの待合室に70分いたことになります。
雪が激しくなったり、青空がのぞいたり、伊吹山がちらりと見えたり、楽しい時間でもありました。
柏原宿へ寄る元気がなくなってそのまま帰ることにしましたが、列車は時々立ち往生。
大垣までに列車がたまっていて動けないのだそうです。
ずいぶん遅れて大垣に到着、温かいうどんを一杯食べてほっと一息。
あとは名古屋まで直行・・・とはいきませんでした。
ホームにいた豊橋行きの特別快速列車に乗り込むとしきりに放送があり
「15時8分ごろ名古屋駅ホームで人と車両の接触事故のため東海道線は上下線とも運休しています」
また～・・・
皆さん乗り込んでも黙って出発を待っています。待たなければ仕方ないことですね。
やっと出発するとお詫びの言葉と共に「この列車は岐阜駅で運転打ち切りとなります」ですって。
名古屋はまだずっと先なのに、名鉄（私鉄）に乗り換えてくださいとのこと。
ＪＲ岐阜駅に着いて、駅員さんに聞いた名鉄の駅を目指して歩き始めると凄い人の列、
人の流れに混ざってループ橋を渡り階段を下りてビルのわきをどんどん歩き・・・
この人たち本当に名鉄の駅を目指しているのかしら、何かのイベント会場に行くのでは・・・
ちょっと心配になりましたが、皆さん楽しそうじゃなくて黙って急ぎ足なので私も流れて行きました。
急に右手に階段があり、上を見ると「名鉄電車改札口」の看板発見！あぁ やっと。
懐かしい赤い名鉄電車が発車してやっと名古屋へ帰れるなと、ほんとにホッとしました。
絵は描けなかったけれど積もった雪は見られたし、電車にも乗れたし、ま、楽しかったです。
新聞記事にほんの少し書かれている事故のニュース、でもその影響はとんでもなく広いことだと
思いました。朝の事故があった清須辺りから近江長岡は70キロほども離れています。
それでも影響は大きかった。
もっと離れた米原、その先まで遅れや運休があり、影響を受けた乗客の数はどんなでしょうか。
大勢の駅員さんが対応にあたってこれも大変な事だと・・・色々感じた列車の１日旅でした。
後ろに伊吹山の裾が少し見える