47011mileにて48.01L給油 ほぼ高速
(47011-46884)÷48.01=3.48mile/L
1mile=1.6kmのため
3.5mile/L×1.6=5.6km/L
良いね～＾＾v
(47011-46884)÷48.01=3.48mile/L
1mile=1.6kmのため
3.5mile/L×1.6=5.6km/L
良いね～＾＾v
3000m程度掘り進んだトンネルをようやく到達させる事が出来た。
以下、携帯電話で撮った、写真と動画を添付。
到達前夜
フィッシュテール目視確認（小動画）
鏡切削開始（小動画）
鏡崩落状況（小動画）
到達完了
まずは一段落。しばらくはのんびりしよう、と、思っていたら、
週明けから、次の仕事へ駆り出される事に・・。
まあ、もう少しがんばって行きましょう。
以下、携帯電話で撮った、写真と動画を添付。
到達前夜
フィッシュテール目視確認（小動画）
鏡切削開始（小動画）
鏡崩落状況（小動画）
到達完了
まずは一段落。しばらくはのんびりしよう、と、思っていたら、
週明けから、次の仕事へ駆り出される事に・・。
まあ、もう少しがんばって行きましょう。
次から次へと楽しませてくれる・・・。
先日発見したオイル漏れ原因を、CTIS復旧作業後に確認して頂いた。
汚れたオイルの方は、予想通り、エンジンオイルパンのフロントカバーパッキンからの漏れとのこと。
こちらは、WAKO'Sのエンジンシールコート（エンジンオイル漏れ防止剤）を
エンジンオイルに添加し様子を見る事とした。
気になるのは、綺麗なオイルが漏れている方。
漏れているのは、オイルではなくクーラントで、
ウォーターポンプの調子が悪い可能性が有るとのこと。
しかし、
・クーラントタンクのレベルを確認しても、減っている様子が確認出来ない。
・記録写真で漏れた液体の色が不鮮明（クーラントは蛍光緑色）で確認が出来ない。
以上2点の理由より、一週間から一ヶ月程様子を伺ってみることとした。
今までの漏れ量は、一週間で床に少し滲む程度。
週末には、確認作業が行えると予想する。
先日発見したオイル漏れ原因を、CTIS復旧作業後に確認して頂いた。
汚れたオイルの方は、予想通り、エンジンオイルパンのフロントカバーパッキンからの漏れとのこと。
こちらは、WAKO'Sのエンジンシールコート（エンジンオイル漏れ防止剤）を
エンジンオイルに添加し様子を見る事とした。
気になるのは、綺麗なオイルが漏れている方。
漏れているのは、オイルではなくクーラントで、
ウォーターポンプの調子が悪い可能性が有るとのこと。
しかし、
・クーラントタンクのレベルを確認しても、減っている様子が確認出来ない。
・記録写真で漏れた液体の色が不鮮明（クーラントは蛍光緑色）で確認が出来ない。
以上2点の理由より、一週間から一ヶ月程様子を伺ってみることとした。
今までの漏れ量は、一週間で床に少し滲む程度。
週末には、確認作業が行えると予想する。
大阪のAsさん作成「HUMMER OWNERS CLUBエンブレム」を分けて頂いた。
以前のプレート型も格好良いが、
こちらも立体の造形が格好良い。
さっそく取付箇所の検討を行うこととする。
大阪のAsさんに改めて感謝。
以前のプレート型も格好良いが、
こちらも立体の造形が格好良い。
さっそく取付箇所の検討を行うこととする。
大阪のAsさんに改めて感謝。
46884mileにて30.12L給油 市街・高速半々
(46884-46809)÷30.12=2.49mile/L
1mile=1.6kmのため
2.5mile/L×1.6=4.0km/L
まずまず。
(46884-46809)÷30.12=2.49mile/L
1mile=1.6kmのため
2.5mile/L×1.6=4.0km/L
まずまず。
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