ＢＰ店Ａｍ８：００スタート～常磐道・三郷入り口Ａｍ８：２０～友部ＳＡ、（給油＆休憩）Ａｍ９：４０スタート～那珂ＩＣ、Ａｍ１０：００
そば処しんすい庵Ａｍ１０：５０到着予定。
辰ノ口親水公園内にある『そば処しんすい庵』。常陸大宮産の玄そばを自家製粉し、すべて手打ちで作っております。
明日は午前11時よりそば打ちの予約を入れております、体験が出来その後昼食となります。
※そば打ち体験料 1回5人前 1,890円
袋田の滝Ｐｍ１：３０～竜神大橋このまま帰路、那珂ＩＣまで戻ります。 帰りにスポスタ系のお客様は必ず給油をお願いします。
那珂ＩＣ、Ｐｍ４：００～守谷SA休憩、解散式。
○注 スタート時間の遅れや途中経過により、手打ちは食べるだけになることもあります。
団体、にて初参加の方も居られますので、皆様（集合＆休憩の折には）ご協力のほどお願い申し上げます。
Fuelインレットジョイントが割れてガソリンがにじんで来る事がよくあった。
以前から数多く、部品の販売もなかったので、ほとんど修理せずにキャブレターを社外品などに交換するユーザーが多かった。
トップエンドのオイル漏れやトランスミッションのオーバーホール等の整備といっしょに交換すればベストかもしれない。 
今年は桜の満開時期も早いが、Ｐちゃんの飛来も昨年よりも早かった。
人間は人の言うことも聴かず、夜逃げをする奴もいるし自分の家がどこだか解らないのか、毎日は帰らない者もいる。
まだ体が小さく去年ここで生まれたツバメらしい。
今年の楽しみがまた一つ増えた。
ここではけこう数多く撮影の場所としても利用する。
只今桜満開の草加公園です。 今回は鍍金屋さんがどうしても弊社ＦＬＤカスタムの撮影をしたい、とプロカメラマンの持木さんに依頼！！
スーパーマリオのような持木さんが撮る前に我輩が撮影した一枚をご披露。
今までいろんな取材でお会いしてる方も多いと思いますがバイクを撮らせたら、もちピカイチです。
体に似合わず一オクターブ高い声で「笑って～笑って～。」とかいっちゃってポートレートも撮影されておりました。
エンブレムの付いてないこの写真はメッキのＮＡＫＡＲＡＩのパンフレット＆広告用に使います。
やっと２０１０年のＸＲ１２００を売らしていただきました。がこれが最後のＸＲ！と思うと何かさみしい気もする。
それと、ジンクスでよく同じ機種が同時に修理に入ることも多くＸＲ１２００の修理車両がある時にＸＲが売れ、新車整備のため工場に２台並んだ。
程度良くお手入れし、あと１０年も経てばブューエル同様けっこうプレミアが付いた人気商品になると思う。なにしろ販売台数が少ないからネ。
当時世界最大のスポーツ車マーケットであるアメリカをターゲットにトライアンフやＢＳＡに負けずとＬツインでそのパワーをアピールする為にイモラ２００にワークスマシンで優勝し、タイミングはベベルギア、オーバーラップやハイリフトカムの作動はデスモドローミックと斬新なデザインとでアンチ日本車（４気筒）全盛の中唯一対抗できる実力、パワーを見せ付けられたのがこの７５０のラウンドケース。
１９７０年は我輩もそろそろ免許を取れる年になりほんとうに良いＢｉｋｅがたくさん出現してきた頃でＣＢ７５０やＺ２もこの後続いてデビュー！猫も杓子もナナハン時代。
このお二人はアンチハーレー派。でもいつも影からクリアランスを応援してくれてる。
右側のこのペダルはブレーキじゃなくてチェンジペダルでございます。
レッドフレークのカタログカラーを入荷するのはむずかしい。Ｂｌａｃｋでさえ２ヶ月待ちは当たり前！
7.9Ｌのピーナツタンクを装着してくるのは何年ぶりの事だろう。
毎日毎日ガソリン価格が上がってもこれなら7.5Ｌ×160円＝1200円もありゃー充分補充完了！
このポカポカ陽気に半日ツーリングにはもっこいの鉄馬。
クオリティーの高いペイントと数多くの鍍金パーツを身につけた72、只今展示中ですのでどうぞのぞきにお出かけください。
今週末には役員会があり、そこでどんな内容にするか打ち合わせをします。
チャプター役員で無い方々もご意見をメールやＴｅｌでいただければとおもいます。
