ツーリングModelのフレームとリアタイヤ。

　フレームだけの姿ですが、リアは180のタイヤが入るとほんとうにブットクて他社のBigBikeのどの車両にもひけをとらずに堂々たる仕上がりである。
　また、エンジンマウントも従来のタイプとは大きく変わる。
先日お話した、トライク用でもビクともしない様子がうかがえる、弊社でもレイマンのトライクの点検作業で随分タケちゃんがマウントのゆるみでなかされていた。