AUTOart 1/18 マツダ アンフィニ RX-7 (FD3S) 新劇場版 『頭文字D Legend1 -覚醒-』

さすがに、３日連続夜遅くにお菓子を食べるのもアレなんで・・お菓子ネタは今日は控えまして。

↑パンダのお皿にのせて写メ撮った後、ほんとに頂いてるんで；



ところでこれって、もう予約しましたか？

	AUTOart 1/18 マツダ アンフィニ RX-7 (FD3S) 新劇場版 『頭文字D Legend1 -覚醒-』
	オートアート

ハチロクが出たとき、啓介ＦＤも出してほしい！って、思ってたけど。

まだ予約してないというか・・まだ悩み中。

新劇場版じゃなくて、通常版（？）やったら、悩まず予約してるねんけどなー。

新劇場版のレッドサンズのロゴその他に、自分自身がまだしっくり馴染めてないので・・
お値段もお値段なので・・悩み中。

オートアートなんで、クオリティは非常に高いと思うんですけども。

通常版も作ってくれへんかなー。

続・オートプロショップＡＥ８６藤原拓海仕様（比較編）

続・オートプロショップＡＥ８６藤原拓海仕様（交換後編）の続き。
（いつまでやっとんねん；）

ハチロクから積み降ろしたパーツの数々⇒

自分でパーツ交換して藤原とうふ店号にできる
っていうのが、ちょっと楽しそうやな～
ぐらいの気持ちで買ったけど。
このシリーズって買ったことなかったし
まさかこんな細部まで丁寧に作られてるって、知らんかった！

ばらしていく過程であちこち感動してしまったし
このままお勤めごくろうさん、ももったいないんで
現物パンフレットと比べてみる。









左：「卓越のホールド感。スポーツシート」
中：「鮮やかなコーナリング性能に貢献。ラック＆ピニオン式ステアリング。」
右：「鍛えあげられた足回り。」

ラック＆ピニオン式・・なんのこっちゃわからんけど
とりあえず、どれもほんまにそっくり！

　　この写真じゃようわからんけど
　　1/24サイズのエンジンも
　　ちゃんとＴＷＩＮ ＣＡＭまで黒地で
　　１６ ＶＡＬＶＥはおんなじように青になってる。
　　ＴＷＩＮ ＣＡＭのＴの横のキャップも
　　丸じゃなくて、ちゃんと６箇所カクカクってなってる。
　　


う～ん・・芸細かい！
このシリーズ、啓介ＦＤも出てるねんなあ。
どんなんか、ちょっと見てみたいな♪


参考資料：ＴＯＹＯＴＡ　ＡＵＴＯ
「ＳＥＸＹスプリンター」カタログ

続・オートプロショップＡＥ８６藤原拓海仕様（交換後編）

続・オートプロショップＡＥ８６藤原拓海仕様（交換編）の続き。
（最近続編多いな；）
ＮＥＷエンジンに積み替えたあとから。

【ＳＴＥＰ４】
運転席側のシートをネジを外して
バケットシートに交換。

バケットシートって、原作でカラーで出てきたことあるんかなあ？
アニメで黒やったから、黒のイメージやってんけど。
黒の方がよかったな～。


【ＳＴＥＰ５】
マフラーをネジを外して交換。
⇒ブレーキディスクを外す。

マフラーは
左：ノーマル、右：交換後
ハチロクのおなかなんて、描かれた場面あったっけ？
なんでこのマフラーってわかるんやろう？？
あ！インベタのイン！？
あとで１５巻（やったっけ？）見てみよう～。


【ＳＴＥＰ６】
フロントバンパーにフォグランプを差込み
⇒バイザーを両面テープで固定
⇒ダッシュボードを戻す

　　←バイザーにも
　　ちっこくちゃんと
　　”ＴＲＵＥＮＯ”
　　ってロゴが～！





【ＳＴＥＰ７】
インテリア、サイドスカートをボディーに戻す。
⇒ディスクブレーキ、交換ホイールを装着
⇒ボディーとシャージを戻してネジ止め

ディスクブレーキ
左：ノーマル
右：交換後

ホイール
左：ノーマル
右：交換後

1/24サイズやから、ブレーキディスクの見える範囲なんて
ホイール越しにわずかな面積やと思うねんけど。
ちゃんと交換するところがすごい・・・。


　　消火器を使うような火災も起こらず（？）　　
　　これで、大掛かりな交換作業はほぼ終了！
　　このあと【ＳＴＥＰ８】があるけど
　　車高調節とか、タイヤ調節とか？
　　う～ん・・そこまではちょっとムリそうかな；
　　ナンバープレートと「藤原とうふ店」ロゴシールで仕上がり予定♪

続・オートプロショップＡＥ８６藤原拓海仕様（交換編）

昨日の続き。こういうの興味ないお方は連日ですいません・・・。
いや、私も作業自体苦手なんですけど；

藤原とうふ店号風にカスタマイズすべく、ハチロクのパーツをいよいよ交換。
【ＳＴＥＰ２】
ミラー交換
⇒ステアリング差し替え
⇒エアコン吹き出し口を外して紙コップ取り付け
⇒プロＤ風にする場合は、
ボンネット止め具のネジを外して黒ボンに交換。

ドアミラーって、どこがどう違うんか
パッと見ようわからんかったけど
上：交換後、下：交換前
並べて見たら、ノーマルよりちょっと横に細いかんじ？

拓海くんのハチロクについてるステアリング・・・
そうそう！こんなやつ。
ありゃ、どうもピントがマッチ棒に；
この写真じゃ判別できひんけど
左の交換前のステアリングは
現物同様に、ＴＯＹＯＴＡのロゴもちゃんと入ってる♪


　エアコン吹き出し口に差し込むように
　ドリンクホルダーにセットされた
　紙コップもちゃんとついてる～！
　あ、念のため、どーんと写ってるやつじゃなくて
　手前の右下ですんで（笑）
　めっちゃ小さい・・・。
　バック（というにはメインっぽい占有率やな；）は
　原寸大ぐらいの、紙コップ風プラスチックコップ。




こんな細かい作業得意ちゃうから
できればネジ外すの、１本でも少ない方が助かる私；
白ボンやったらこのままでいいねんけど・・・
せっかくなんで、やっぱりネジ外して黒ボンに交換！
ダイキャストやからか
ボンネットだけでも、確かな手ごたえある重み。

【ＳＴＥＰ３】
ネジを外して、エンジン交換
⇒タワーバーを差込み、ネジを戻す。


　（左）載せかえる前のエンジン
　（右）脳ミソ（？）入れ替え
　　　　ＮＥＷエンジン




レース用エンジンをストリート用にデチューンしたやつって
こんなんか～って原作と見比べようと思ったら、
ああ・・頭文字Dの８巻～１３巻まで貸し出し中やから、ちょうどその辺やなあ。
戻ってきたら、見比べよっと。

緊張してエンジン載せかえたんで、
なんか大仕事したみたいに錯覚するなあ（笑）
ほんとは【ＳＴＥＰ７】まであるけど、ヤマ場は越した気分。
続きはまた今度！

続・オートプロショップＡＥ８６藤原拓海仕様（取り外し編）

めっちゃ面倒くさそうやけど
頑張って取りかかることにした、
1/24サイズハチロクカスタマイズ。
ちゃんと拓海くん仕様にできるかなあ・・・（自信ナシ；）

まずは裏むけて、【ＳＴＥＰ１】
ネジ外してボディーを外す
⇒タイヤ・ホイールを引き抜く
⇒シャシー・ボディー・インテリアを外す
⇒ネジ外してサイドスカートを外す


なんかこれだけでめっちゃ時間かかってしもた；
ネジの大きさが全部一緒ちゃうから
ごっちゃにならへんように並べたり、結構神経使う！
やっと車内の部分が外れたんで、マジマジと鑑賞♪

















（左）この前ちょこっと書いたけど、よう写さんかった足元。
　　　ペダルもしっかりついてる。
（中）ダッシュボードも、めっちゃ細かい～。
（右）何気なく後部座席さわったらパカッてはずれて、ちゃんとスペアタイヤの部分が凹んでる！！

窓越しにのぞいて十分感動してたけど
見えへん場所までちゃんと凝ってて、ばらしてもちょっと感動するなあ。
ＳＴＥＰ１だけですでにエネルギーを使ってしもたんで、続きはまた今度；

続・オートプロショップＡＥ８６藤原拓海仕様

昨日の続き。
今日もまた必死に箱の底のネジ回してみたけど
微動だにせん・・・。
と思ったら、どうも付属のドライバーはネジの大きさかが合ってへんらしい。
もうちょっと大きいドライバーで、結局外してもらった；
早速、待望の運転席側窓からのぞいてみる↓

　
　昨日の角度からは見えへんかったけど
　手動ウインドウのキコキコ回すやつも
　ちゃんとついてる～！！





サイドブレーキとか
ミッションの根元の方のゴボゴボしたとこ（？）も
ちゃんと再現されてる～！！




　
　前期トレノのカタログ見たら
　元々ついてるステアリングも、ほんまにこんなやつ。
　素晴らしい・・・。
　




角度的に足元は写せんかったけど、
アクセル・ブレーキ・クラッチもちゃんとついてる。
すごーい！
あ～でもこの状態からあちこちネジ外して、ちゃんと拓海くん仕様にできる自信ないなあ。
1日にちょとずつとかやってたら、ネジどっかいったりしそうやし；
時間あるとき気合入れて、集中的にしようかな。

オートプロショップＡＥ８６藤原拓海仕様

オートメッセで買った、頭文字Dグッズ５点のうちのひとつ。
ホットワークス　ＡＵＴＯ ＰＲＯ ＳＨＯＰシリーズ
ＡＥ８６ １９８３ 藤原拓海仕様　　⇒
トヨタ博物館に行った営業マンが
「かしらもじディー」って書いてるやつあるからって
わざわざ電話してきてくれたことあったけど
高いしでかそうやからガマンして見送ったのに。
やっぱり、買う運命やったんか（笑）

「攻めのチューニングが自由自在！」って箱の裏に書いてあって
ノーマルのハチロクを拓海くん仕様に自分で変えられるのが魅力的♪


　ハチロクの後ろ、何のパーツがついてるんか見てみたら
　エンジン、タワーバー（？）、バケットシート、
　マフラー、ブレーキディスク、ステアリング、
　黒ボンネット、フォグランプ、バイザー（？）、
　ホイール、サイドミラー、紙コップ・・・
　あれ？なぜか左端に消火器みたいなもんまでついてる？？
　↑消火器なワケないよな；タイヤの空気入れるやつ？
　↑さらに追記(2/14)：消火器で合ってるようです（笑）


しかし、ブレーキディスクまで交換するんや～。
っていうか、私そんなんできるんかなあ？？
ちと不安になって説明書開けたら、うわ～めっちゃ面倒くさそう；
車高とかタイヤのはみ出し具合（？）とか角度も調節できるらしい。
「足回りを自分で調節して好みのセッティングにチューニングしよう。」
っていうのはこのことか。スゴイな。


でも私が一番感動したのはコレ⇒
車内もめっちゃ丁寧に作られてて、
ドアの引っぱるとこまで、細かく再現されてる～！！
まるでほんまにハチロクの助手席側の窓から覗き込んでるみたい♪

あ、どうせなら運転席気分も味わいたい！
メーター周りとかもっと見えるかな～って
ハチロクを土台から外そうと思ったら。
箱の底側から固定されてるネジを、付属のドライバーでいくら回しても
か、固くて・・ビクともせん（泣）
パーツ交換以前に、こんなところでつまづくとは・・・。
土台からめでたく外れるまで、しばらく鑑賞のみですな；