『頭文字Ｄ』 新シリーズアニメ化決定！？

（今週ヤンマガp257）



詳細は次号にて。


・・・らしいっす！

ちょい古

この前書いた本、無事入手しました。




『オートメカニック ２０１２年８月号臨時増刊 ちょい古 旧車メンテナンス』

結構分厚い。



インテグラｔｙｐｅＲとＲ３２も取り上げられてるんで
全編ハチロクってわけじゃないけども。

窓ガラスのゴムひとつとっても、古くなったらこうなるんや・・・とか
いろいろ細かく載ってる。

後付けのパワーウインドウキットを取り付け、みたいなページもある。
そんなキットあるんや～。
↑何年も前の記事を載せてるようなんで、今そんなんないんかもしれんけど。

あ、別にパワーウインドウ化したいワケじゃないし。
今のままで手動で充分です。


今家で読む時間あんまりないから
会社に置いといて、お昼休みにちょっとずつ読もかな～。

*thanks 420,000 access*

プチドライブ

引き続き仕事が忙しく、このところ毎晩帰るの遅いんで
ゆっくり寝たいと思いつつ・・・

でも、ハチロクに乗りたいな。
早起きして、ちょこっと出かけてきました。




タイミング的にそろそろどうかな・・・と気になる場所があったんで
様子を見に行ってみることに。
朝７時半頃到着したけど、すでにカンカン照りで暑い；；；

ルームミラーに映ってるの、何かわかるかなあ？




同じような感じの写真、以前も載せたことあるけど。
背景が、黄色は黄色でも、今回は菜の花じゃなくて。



一面ひまわり畑ｖ


色といい形といい、エネルギッシュというかパワフルというか。
なんかめちゃめちゃ元気いっぱいなかんじ。圧倒されるぅ。



裏側（？）からみたら、こんなかんじ。
見事にみんな太陽の方に一斉に向いてた。
↑これ、違う時間帯に来たら、まったく違う方向にみんな向いてるんかなあ？


せっかく来たんで、もうちょっと足を延ばして。





ハチロクに乗れて、満足。

ぷりうす？

キライな言葉は「エコカー減税」「エコカー補助金」です。こんばんは。
（注：車種がキライとは言ってないです。）


６ＡＡも、時代の流れってやつなんですか。

⇒　『ＰＲＩＵＳ　Ｓ　”ＴＯＵＲＩＮＧ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ”［ＺＶＷ３０］』追加！！

・・・だそうで。

cf. http://initiald.sega.jp/ind6aa/news201207.html#2012072301


８月９日（木）より登場らしい・・・。

熱い要望に応えてらしい・・・。

“未来感あふれるトライアングルスタイルと乗り味”とやらを体感できるらしい・・・。

日本百名道078＆番外編

Ｄもハチロクもまったく出でこないですけども。
この前行ってきた、山口の話をちょこっと。





ずーっと前から持ってる本に、『日本百名道』というのがありまして。

	絶景を走る日本百名道―全国各地の美しい道をベストシーズンに楽しむ
	須藤 英一
	大泉書店

百選には入ってないけど、番外編に入ってる
角島大橋に行ってきました。



わずか２ｋｍなんで、ボーっとしてたら
あっという間に渡り終わってしまうけど；

　　

左：角島に向かって左側から見た景色
右：角島に向かって右側から見た景色

本に載ってる写真は、海がまさにエメラルドグリーンで
めーーーちゃめちゃキレイやけど。
この日は（というかこの日含め数日）九州が大変なことになってる時やったんで
九州に近いここも、どよーん・・・。



雨降ってきたけど、まさに、海の上を走ってる感じ！

晴れてる日にもっかい走りたい気もするけど
そうそう来れる距離じゃないしなあ・・・。

↑ちなみに、初日の走行距離は６４２．４ｋｍ


同じく日本百名道に入ってる秋吉台もドライブ。

　

あれ？
違う場所で撮ったはずやけど、おんなじような景色；

見晴らしよくて、気持ちよい道。




↑↑↑↑↑本編ここまで。以下余談↓↓↓↓↓

※これより先、さらに車すら関係なくなるんで（しかも無駄に長い；）
おヒマなお方＆鉄道に興味あるお方のみ、どうぞー。





あ、いや、私は別に鉄じゃないですけど；
・・・と先に否定しといて。

山口滞在中に、「ＳＬやまぐち号」が走ってることに気付き
じゃあ津和野まで見に行こう！と急遽予定を変えようと思ったら
現在地萩から津和野駅までナビを入れたら
ナビの到着時間とＳＬ出発時間が、ぴったり同じ。

車をとめれる場所が、すぐにあるかもわからんし。
ちょっとこれはギリギリすぎる・・・ということで
始発の津和野じゃなくていいから、もうちょっと萩から近くて
確実に間に合いそうなＳＬの停まる駅・・・って地図を見たら
長門峡って駅がある。

近くに道の駅があるから、そこに車とめれるやろうし。
ナビに入れたら、十分間に合いそう。
ってことで、どこかようわからんまま長門峡駅を目指すことに。

1時間ぐらい山道を走って、長門峡駅に到着。

びっくりするぐらい小さい駅で、無人で
なーーーーーーーーーーんにもない。

　　

だーーーーーーーーーーれもいてなくて、静かで
雨がしとしと降ってきて、なんとも風情があって
無理に津和野まで行かずに、田舎な感じのこっちの駅で
返って良かったかも・・・と思ってたら。

ＳＬ到着時間が近づくにつれ、どこからともなく人が増えてくる！
雨脚強くなってきたのに、ベストポジションを確保するために
ホームの端まで行く人がいる！

やっぱＳＬ見たい人結構いてるねんなあ・・・と思いながら
雨の長門峡駅で、ひたすらＳＬを待ってたら。


あと９分ってぐらいになって、無人の駅に、無情のアナウンス。


・・・大雨のため、運転見合わせとか；


１時間かけてきたのにーーー。
しかも３０分ぐらい待ってたのにーーー。


待ってたらそのうち運転再開するかもしれんけど。
またひと山超えて萩まで戻らなあかんので（宿泊地萩）
しかも列車が止まるほどの大雨の中なんで
道中土砂崩れとかになっても困るし、ここは潔くあきらめて撤収なのでした。
↑気合い入ってる人は、まだ待ってそうやったけど。
↑踏切のそばででっかい三脚立ててスタンバってる人も、何人もいたけど。
　
で、ああ残念。
・・・だったんですけども。

最終日、宿泊地（湯田温泉）から徒歩圏内の駅が、偶然にもＳＬ停車駅！！
最終日はまた長距離走らなあかんので、早めに出発する予定やったけど。
めったに来ない山口県にいて（人生２回目）
たまたまＳＬ運転日で（期間限定）
しかも、停車駅に歩いて行ける距離の宿。

これは、見てから帰らなあかんやろーーー。

ってことで、少々予定はおしてしまうけど
（帰宅時間が遅くなるんで、次の日出社がしんどい）
１日わずか１往復なんで、早い方の便。
１１：０４に湯田温泉に一瞬停まるＳＬを見てから、山口を発つことに。


・・・だったんですけども。

目の前で見たら見たで、きっと乗りたくなるよなあ？

ってことで、ダメ元で時刻表調べたら

１０：４８　新山口発
１１：０３　湯田温泉着

乗れるとしたら、この１区間しかない。

これに間にあうように、湯田温泉から新山口。
超ローカル路線っぽいから、本数少なそうやしなあ・・・
と思いつつ調べたら

０９：４４　湯田温泉発
１０：０２　新山口着

間にあう！！！

（この時点で、最終日前日の夕方）

どうする？どうしよう？いや、これは行くしかないやろ。
ってことで、とりあえず、とにかく駅へ。

座席⇒空いてる。ええい、行っちゃえー！


切符買った直後、ガラガラガラって窓口が閉まって
時計見たら、５時やった。
・・・ってことは、もうちょっと遅かったら、切符買えてない？？ふぅ；

そんなこんなで、最終日。
チェックアウトして、そのまま宿に車を置かしてもらって
てくてく駅まで歩いて
湯田温泉⇒（鈍行）⇒新山口⇒（ＳＬ）⇒湯田温泉の旅。


むりくりねじ込んだ感あるけど。
そこまでする甲斐ありました。



やっと見れたー！

　

石炭満タン。


出発するとき、汽笛がぽーおーーーって鳴って。
この瞬間、ちょっと、思わず感動してしまった。

テレビでしか聞いたことないし
うわ・・ほんまにこんな音鳴るんや～！

しかも、こんなに煙本気で出るんや～！

風向きに寄るんやろうけど
進行方向に向かって左側は、煙まみれの車窓になってた；


客車は、こんな感じ。

　

号車によってそれぞれインテリアが異なる。写真は２号車、欧風やった。

窓から外を眺めてたら、写真撮りに来てる人とか、近所の子供とかが時々手を振ってて
なごむ・・・。

　


なかなか乗る機会ないですけども。

もし山口に行く機会があって、その日がＳＬ運転日やったら
お勧めします。



広島行くなら、マツダミュージアム。
山口行くなら、ＳＬやまぐち号。

オートメカニック 2012年8月号臨時増刊 ちょい古 旧車メンテナンス

今日、出かけた帰りに本屋さんでクルマコーナーをのぞいたら
目に留まる本が。


『オートメカニック ２０１２年８月号臨時増刊 ちょい古 旧車メンテナンス』


表紙、どうみてもハチロクレビンに見えるけど
”めちゃ古”、じゃなくて、”ちょい古”って書いてある。


なんやろう・・・。
この、見た目１０歳ぐらい若く見られたような、ちょっとうれしい気分は（笑）



トヨタＡＥ８６　「２０年、２０万kmを走らせるために」

とか載ってるし。
うわ・・買いたい・・・と思ったけど。
給料日前で超超緊縮財政なんで、グッと堪えたのでありました。

お給料出たら、本屋さん行こうー。



（注）リンク先のページ内に「購入はコチラ」と３件リンクが貼られてますが
　　　そのうちamazonと楽天は、全く関係ない「CHOKi CHOKi (チョキチョキ) 2012年 08月号」に飛びます。
　　　・・・”ちょ”しか合ってない；

先週号 Vol.675

読んだの、すごーく前な気が・・・；



　単行本派のお方、その他先週号の頭文字Ｄは後のお楽しみなお方は
　これより先ブラインドアタックにてお進み下さい↓↓↓↓↓↓↓

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逆サイドからどうのこうの・・・のところ。

盲点というか。目からうろこというか。
そんなこと、考えたこともなかったなあ。

シンちゃんのお母さんの話を聞いてると
やっぱりシンちゃんの運転技術は、ものすごく特殊な環境で培われたものなんで
この峠限定で、他のコースでは全く通用せんのかなあ？とも思ったり。


まず出口ありきってのも、その発想にちょっとびっくり。

方向音痴やったら、出口の景色を覚えても
どこの入口の景色と対になってるか、なかなか覚えられへん気がするけど。
空間認識能力とかいうのが、一般の人よりも秀でてるんかなあ？？
まあ、特別そうでなくても、毎朝×１２年間やったら
記憶できるというか・・・沁み込むもんなんかなあ。

最初タイトル見たとき（？？？）って思ったけど。
お母さんの話で、なんとなく意味合いがわかってきたけど。
もうちょっと詳細聞きたいな。

Vol.675を書くはずが・・・

気づけばめちゃ空いてました・・・こんばんは。



勝手にその間の近況報告。

・６月からず－－－－っとやたら忙しくて、残業ざんまい。
　ただでさえ節電モードの温度設定で暑いのに
　さらに７時でエアコンが完全に切れるんで、窓開かへんしサウナ状態；
　
・連休中は山口県に行ってました。

・３連休やし変則発売日！？と思って土曜にコンビニに見にいったけど
　頭文字Ｄは休載やった。

・山口で移動中、向こうからパンダトレノがー！！カッコいい！！

・帰りのＳＡで黒ボンのレビンがー！！漢なかんじ！！

・レガシィで行ってたけど、帰りの高速で、いわゆるＺＮ６に２台遭遇。
　ハチロクに特別な憧れを持つ者として、思うことはいろいろあるけど。
　それはちょっと置いといて。それとはまた別で。
　スバルのクルマに約７年乗ってる者として
　スバルの水平対向エンジン載せといて、「ハチロク」はないやろーーー。
　と改めて思ってしまった。

　別に、あのクルマがキライなワケじゃない。
　ただ、名前だけが、未だにやっぱり、どうしても受け入れ難い。
　もう、どうしようもないけども。





あ・・本題は先週号の感想やったけど
今にも眠気に負けそうなんで、また出直してきます・・・；

他の作品ですけども。

Ｄじゃないけど。
この前ヤンマガ見てて、ハッと思わされるページが・・・。



この作中で言われてるのは、もっと上の次元の話やと思うんで
これを読んで私が思ったことは、本来意図してるところとはズレてると思うけど。
そういうのを気にせずに、思ったままを書くと。



「クルマは喋れない」


このセリフ。

自分自身が、実際に時々思うことなんで、思わず目に留まった。

うん。うん。しゃべられへんもんなあ。


と思いつつ、次のページをめくったら。




「でも　言葉は　いつも　発している」

「それは、心で聞かなければ　きっと分からない」


この言葉で、ちょっと衝撃を受けてしまった・・・。


しゃべられへんから、実際どうなんかわかる術がないって思ってた。
けど、これ読んで、なんかいろいろちょっと考えてしまった。



先に書いたけど、この作中で言わんとしてるのは
もっと次元の違うレベルの話やろうし。
ちょっと、いや、だいぶ本筋からずれるけど。


あの時、なんでもっと早く気付けんかったんやろう。とか。
クルマが精一杯出してるサインを、ちゃんと見逃さず受け取れる人にならないと・・・
とか、ちょっと思ってしまった。


ま～
原付のタイヤがパンクしてるのに全く気づかず
曲がりにくいなあ・・・程度でしばらく乗ってた私が言うのもなんやけど；

今着てる服

またまたコメントお返事遅くなりましてすみません；

あ、もう前もって書いときますが、１３（金）から４日間不在なんで
その間また更新はお休みになります。



ところで、アケステのface bookのページに、７ＡＡ　Ｘの写真が６枚載ってるけど。

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.443010145733569.103014.296154833752435&type=3#!/photo.php?fbid=443012509066666&set=a.443010145733569.103014.296154833752435&type=3&theater

６枚目の写真を見ると
アニキ⇒白シャツにネクタイなんで、死神対決のときの服のよう。
啓介⇒半袖Ｔシャツで、袖のところがオレンジなんで、最終戦のときの服のよう。

と、それぞれ単行本表紙を飾ったときの衣装で載ってるっぽい。


で、拓海くんを見ると、濃い水色のような薄い青のような無地のＴシャツで載ってるんで
上記の兄弟の法則を当てはめるとするなら
今拓海くんが来てる服は、水色もしくは青、ということかなー。


ま、この写真やと、黒または濃いグレーと思ってたアニキのネクタイが
黄土色っぽく見えるけど；

今週号 Vol.674

今週も仕事が忙しく・・・ちと間空きました。こんばんは。


朝、駅のホームで、後ろからトントンと肩をたたかれ
え！？なんか落とした？？って一瞬振り返ったけど
どうも、なんも、落ちてないっぽい。
なんやろう？？と思ったら。

ごくごく遠慮がちに、控えめに、衝撃の事実を告げられた。

「カーディガン、裏向けになってます。」

あちゃーーー；；



　単行本派のお方、その他今週号の頭文字Ｄは後のお楽しみなお方は
　これより先ブラインドアタックにてお進み下さい↓↓↓↓↓↓↓

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今週、文字がびっしりでびっくりした。

先の見通しがきかない峠やけど
シンちゃんにとっては、熟知しつくしてるから
ある意味クローズされたサーキットと変わらない。
なので、峠向きの安全マージンを取った走り方（ドリフト走行）とは根本的に違う
サーキット向けのロスのない走り方（グリップ走行）ができる。

ということ？京一の話は？


あ、そういえば、懐かしいメンバーが続々と登場したときに
エンペラー来てないんかなあ？？ってずっと思ってたけど。
ちゃんと来てたんや。
名前わざわざ書いてくれてるということは、箱根では初登場？

なんか、ずっと前からいてたような。（いてたんやろうけど）
あまりの堂々っぷりやから、すでに箱根で登場してたように錯覚しそうやけど。
（すでに出てたらすいません；）

栃木から箱根って結構遠いよな～。
ちょっとした小旅行気分かなあ。清次は。


「実利主義の久保が」

ということは、久保さんて神奈川だけでなく
結構知られてる存在なんや。



ところで。

「はじめてディズニーシー行きました」

どなたと行かれたんでしょうか？？
海底２万マイル、行かれたかなあ？というか、聞かれたかなあ？

55kg

ちょっと、ハチロクの長さが何ｃｍか必要やったんで
車検証を見てみたら、４２０ｃｍって表記になってた。

で、ついでに眺めてたら、ふと気になる項目が。





・・・「車両重量」と「車両総重量」って
重さが二つある？？


あれ？？

車検証を初めて見たとき、まだ実感なくて信じられへんくて
自分の名前が載ってるのを何度も確認して。
車台番号が”ＡＥ８６”から始まってるのを見て
これ・・ほんまにＡＥ８６なんやーーー！！！って感激しまくって。
穴があくほど、何回も見まくった記憶があるのになあ。

重量あたりはそこまで関心なく、スルーしてたということか；


超今さらやけど、「車両重量」と「車両総重量」の違いって
何なんやろう？？？

車両は側というか箱の部分だけで、シートとか入れたのが総重量？
エアコンとか付属品を入れたのが総重量？
うーん・・・何やろう。


ググってみたら。


「車両重量」は、車両本体の重量に
燃料（満タン）、エンジンオイル、バッテリー、スペアタイヤ、車載工具を含めた重量らしい。

で、「車両総重量」は、車両重量に
乗車定員×５５ｋｇを加算した重量らしい。


車両重量９４０ｋｇ＋（乗車定員５名）×５５ｋｇ＝１，２１５ｋｇ

あ～！ほんと、合ってる！！


啓介：６３ｋｇ
文太：６２ｋｇ
池谷先輩：６０ｋｇ
アニキ：６４ｋｇ
イツキ：５５ｋｇ
拓海くん：５８ｋｇ


・・・車両総重量は、イツキが定員めいっぱい乗った場合の重量か；

ハチロクカレンダー2012・7月

１年の半分が過ぎてしまった・・・早！！

ということで、今月のカレンダー。



塩気を避けるべく
ハチロクでは海の近くにはなるべく行かへんようにしてるんで
自分的には、数少ない珍しい写真やけど。

かなり向こうに、ちょこっと写ってるだけやから
そない海の近くに来てます感ないかも。



西日本は平年より暑いらしいし。節電やし。

車内暑いのは慣れたけど。
室内暑いのはツライなあ・・・；
ま、がんばろう。