行くべきか、行かざるべきか… 行っとけぇ～！

朝７時台の某住宅地発Ａ駅経由Ｂ駅行き…　ふと見ると、運転カードに小さな文字で何か書いてあった。某住宅地から６つ目のバス停の発車時刻の横には“他系統のバスの発車時刻（私のバスの２分後）”が印刷されているのだが、そこに「すでに来ています。待たされます」と…

それを読んだ私は「あぁ～　あったあった、そういうことが！　で、その時は他系統のバスの運転士さんが窓から手を出して“先に行って！”と合図をしてくれて追い越したんだっけ…」と思い出し、「でも、いつもそうしてくれるとは限らないよなぁ…」と思った。そこは２つのバス停が前後に並んでいて、他系統のバスが後ろで、私のバスが前なのだ。

某住宅地を出て４つ目のバス停で乗降客扱いを終えた時…　前方の歩行者信号が点滅をしていたので、私は「その気になれば青信号で行けるけど…　そうすると、例のバス停の手前で２分以上も待たされることになるのかぁ…　それだったら遅れて行った方が…」と思って、ゆっくりと加速して黄信号で止まった。

信号が青になって左折して、次の（５つ目の）バス停で乗降客扱いをして、その先の交差点で信号待ちをしていたら、右から左へ他系統のバスがブォ～ンと…　その運転士さんがこちらをチラ見しながら走って行った。その時、私のバスの発車時刻の３０秒前だった…　私は「あぁ～　気にしてくれてたんだ。さっきの青信号で来ていれば、ちょうど良かったのかぁ～！　失敗したなぁ…」と思った。

信号が青に変わり、私のバスは左折して例のバス停の方へ…　すると、他系統のバスの後ろに一台のトラックが…　これでは、前回のような合図も何もあったものではない。私はトラックの後ろで、発車時刻の２分後までジッと待ち…　その後、バス停まで前進して乗降客扱い…　歩行者信号が点滅を開始…　今度は躊躇することなくアクセルを踏み込んでブォ～ンと…　何とかギリギリで交差点を突破…

その先は、いつもよりも少ない乗客に助けられ、途中から定時運行に戻ったのだった。「あぁ、まだまだ夏休み…　交通量も少なくて助かったなぁ～　９月に入ったら、こんなことはないだろうなぁ～　みんな、もっと休めばいいのに…　働き過ぎだぞぉ～　学び過ぎだぞぉ～」と思ったりして…（なんのこっちゃ！）

さて、勤務後半に入る時の点呼場で…　ある上司から「９月１日は楽しみにしといてよ」と言われた。そう、私を叩いたジジイが“乗るかもしれない”コースをやらせてくれるらしいのだ。私が叩かれたのは７月初旬、他の運転士さんが叩かれたのは８月初旬、そして９月１日…

前回（叩かれた２週後にやらせてもらった時）は見事な空振りに終わったけれど、今回は期待大…　どうしようかなぁ～　乗ってきた時に“宣戦布告”するか…　そこでは知らん顔しといて、再び叩かれた時に“売られた喧嘩を買う”か…　あぁ～　悩むなぁ～　楽しみだなぁ～　ハハハ…