車内温度管理が難しい曇天

朝は雨…　７時台のＡ駅経由Ｂ駅行き…　「こりゃ～　超満員で、だだ遅れだぁ～」と覚悟して臨んだ本日の一本目…　しかし、思いっきり肩透かしを食らってしまった。考えてみれば、学生は夏休みだし、一部の社会人はお盆休みだし…　何度も時間調整しながらの運転となった。

本日の三本目は、再び９時頃のＡ駅経由Ｂ駅行き…　途中で「あれ？　バス停に誰もいないけど…　本当に通過していいのか？　時間は早くないよな？　こんなに乗客が少なくていいのか？」などと、何度も確認しながらの運転となった。

昼寝休憩後は、昨日に引き続き某地区巡回バスだった。が、私が乗るバスがまだ帰って来てなかったので、私は営業所前ターミナルで待つことに…　しばらくするとバスが帰って来て、それまで乗っていた運転士さんと交代…　その時に「このバス、よく冷えますよ」と言われた。

暑い時期は“バスの冷房が効くか効かないか”は大きな問題で、過去には“運転士が熱中症になり、途中で交代する”ということもあったくらいである。もっとも、いろんな面で鈍い私は、一応「暑い」と言っているものの、実はあまり感じていなかったりして…

さて、私は運転席や各種ミラーなどの準備をして、回送で営業所から某駅へ…　その間、曇り空ということもあって「確かに、冷房がよく効くなぁ～」と思った。が、それは…　今日のように“気温は高くないけれど、湿度は高い”場合、車内温度の管理が難しいことを意味する。

だから、某地区巡回バスを走らせている時も、ずっと「寒いかな？　暑いかな？　大丈夫かな？」と車内の状態を気にしていた。すると、あるバス停で乗ったお婆さんが、着席して間もなく“薄手の長袖を羽織った”ので、私は「ゲゲッ…　ちょっと寒いのかな？」と思った。

ところが、別のお婆さんが「バタバタバタバタ…」と、凄い勢いで扇子を動かし始めたので、「えっ！？　やっぱり暑いのか！？」と思って判断に迷った私は“現状維持”を選択した。それにしても、そのお婆さんの扇ぎ方は尋常ではなかった…　きっと南極へ行ったとしても、ペンギン相手に扇子をバタバタさせているに違いない。