長崎本線全駅下車への道・第１回（その７）

長崎本線2837Mは、里信号場で交換待ちした関係で９時16分に肥前大浦駅に到着。島式ホーム１面２線の構内です。



８分のターンアラウンドを利用して駅舎をレポートすることに。地下道をくぐって駅舎に入ると、左手に木製の長椅子、右手にFRP製の４人分のベンチが設けられていました。



それでは駅舎撮影。三角屋根のコンパクトな駅舎です。トイレは諫早方にありますが汲み取り式です。



駅舎向かいにはツウラ商店が。乗車券類はそこで委託販売されています。尚、裏手には大浦神社が。



で、その右手にはkiwi cafeが。更にその右手にはJAのスタンドが。でも、そろそろ出発の時間だ。


折り返しとなった2844M（817系V26編成）には既に何組かの観光客が。温泉に入った帰りでしょうか。で、この肥前大浦駅レポートが後々吉と出たりします。



９時41分に肥前七浦駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム２面２線の構内です。



では駅舎の中へ。でもその前に、駅舎に繋がる通路にはミニ庭園も。



駅舎に入りました。これまた和風のつくりで、旧駅事務室部分も開放されているではないですかしかも、窓口跡も残されているし。



エントランスをご覧下さい。ドア上には「心の風車」が



それでは駅舎撮影。昭和８年12月10日築ですが、これまた素晴らしい木造駅舎。駅舎前のミニ庭園もいいですね。嘉例川駅よりも心に残ったりします。で、諫早方にはトイレがありますが汲み取り式です。



時刻表を。上り、下りとも其々14本ずつですが、日中帯に２～３時間開くのが特徴的です。



36分の滞在時間を利用して周辺散策。歩き出してすぐ、旭学園のエルガが。佐賀女子短期大学付属佐賀女子高校の学バスです。


つづく