ＳＬばんえつ物語運転開始

　新潟の鉄道事情をもう１つお伝えします。
　いよいよ2013年シーズンのＳＬばんえつ物語号のシーズンが始まりました。今年は、12系客車が全般検査を終えてピカピカで出場し、更にはグリーン車も登場しました。更に、３月30、31日の両日に新潟駅５番線で展示会も行なわれました。
　早速ですが、2013年３月31日の新潟駅での展示会の模様や運転初日のシーンを御覧下さい。


まずは、2013年３月31日の展示会から。５番線にはC57 180が姿を現しました。ヘッドマークは無く、デフレーターは普通です。折角なので、中に入りましょう。



普通車の様子。濃赤色のシートに包まれたボックスシートが並んでいます。照明も大正ロマンの装いで。



展望車の様子。立ちながら磐越路の風景を楽しめるようになっています。ＰＲコーナーもあり、スタンプも備え付けられています。



５号車のオコジョルームの様子。専用スタッフのおもてなしを受けながらお絵かき出来るスペースで、オコジョのモタレが掛けられています。



この時点ではグリーン車はまだヴェールを脱いでおらず、しんがりをDE10 1700が務めていました。尚、ＳＬばんえつ物語の展示は、13時20分まで続きました。


４月４日になってやっとグリーン車が新津駅に姿を現し、同日に新津～津川で試運転が行なわれてプレス公開されました。



2013年４月６日。やっと運転初日を迎えました。新津から新潟までエスコートするのはEF81 151で、次位には黒と濃橙色の客車がつきました。



そのグリーン車の側面。馬頭形の独特のロゴマークが付きました。ゆったりとした２＋１席というアブレストの計36席で、先頭部にはパブリック展望スペースと資料コーナーが備え付けられています。



429Mが４，５分遅れ、８時31分に新潟に向けて回送されました。



新潟駅３番線に到着し、しばしの撮影タイム。４月のヘッドマークは「桜」で、白飛びしそうです。



228Dで追っかけ、編成写真が撮れるだろう五泉駅で待ち構えます。定刻10時30分にその列車がやってきました。



停止位置がホームの先端にあるようで、停車したときに撮影すると少し窮屈な写真となってしまいます。定刻10時31分に黒煙をあげて、会津若松に向けて出発しました。



後追いで撮影すると菅名岳が借景となり、いかにも五泉らしい一枚が出来上がります。黒塗りガラス張りのグリーン車はインパクト大です。


ＳＬばんえつ物語のレポートは以上です。翌４月７日は、爆弾低気圧の影響で運休となりました。今年は、大河ドラマ・八重の桜の放送と重なり、会津は盛り上がっています。この機会に「ＳＬばんえつ物語」で会津に遊びに行ってはいかがでしょうか。


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