2010年鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷの旅 Ｖｏｌ.１（その１）

お待たせしました。これより2010年10月１日夜～３日の乗り継ぎ旅の模様をお伝えします。来年３月で廃止されるＪＡＬの新潟＝名古屋線の搭乗を優先させたため、桜井線と紀勢線の駅巡りとなりました。



新津駅23時12分発の急行きたぐに号（583系Ｂ６編成）で出発。今回は京都までの乗車ということで、座席車を選びました。ボックスを独占したので、早速天神囃子で一杯やりました。その後就寝しますが、座席は矢張り寝にくいです。


瀬田を通過して朝食タイム。京都まではあまり時間が無いながらも朝食にしますが、思った以上に体調が悪く、２個目のパンを腰板に吐いてしまいました。誠に恥ずかしいです。。



６時16分に京都駅に到着。普通乗車券＋急行券から「鉄道の日フリーきっぷ」に切り替えるため、一旦改札を出てコンコースへ。２年半ぶりに降り立ちましたが、京都駅は矢張り奇抜な建築物だなと感じました。



歯磨きをしてギリギリで間に合い、６時38分発の奈良線605Ｍに乗車。103系ＮＳ408編成に当たったので、走行音を３区間録音しました。（写真は折り返し列車です。）



奈良到着後、桜井線4529Ｔに乗り換え。折角221系（ＮＡ401編成）に当たりましたが、乗ったのはたったの１区間だけ。



８時３分に京終駅に到着。交換可能駅で対面式ホームの２面２線＋桜井方の側線１本の構内で、上下線は地下道で結ばれています。



駅舎に入ります。窓口が閉鎖されて、券売機に代えられています。待合室は広く、自販機もあります。



それでは駅舎撮影。明治30年４月築の木造駅舎が健在です。外壁がいい感じです。トイレは別棟。



駅から５分ほど東方に歩き、京終宮神社で旅の安全を祈願しました。尚、この神社において、次の週末（10/8,9）に例大祭が行なわれました。



住宅地を更に進むと、幹線道路に当たります。でも、その手前には、「町屋ゲストハウス」という趣のある建物がありました。


自販機で100円のサイダーを買いますが、ラッキーなことに１本おまけが付きました。レモネードを飲み干し、８時39分発の531Ｔ（105系Ｗ４編成）に乗車しました。尚、この列車はワンマンですが、桜井線においては今年の６月27日を以って整理券の発行が終了しています。



８時43分に帯解駅に到着。交換可能駅で対面式ホームを有し、両者は跨線橋で結ばれています。



駅舎に入ります。窓口が閉鎖されて券売機に代えられています。待合室は開放的です。



それでは駅舎撮影。明治31年４月築の木造駅舎が健在です。トイレは右側の建物で、昭和54年末に改築されたものです。


滞在時間が30分未満ですが、早速帯解寺に行ってきます。


つづく