引き続きまして、「紀勢本線＆高山本線駅巡り」をお伝えします。２月21日のＪＬ4337便のバーゲンフェアを予約した関係で、２月19日（金）～21日（日）に実施しました。
母が入院し極めて忙しくなった中、何とか21時20分に家を出発。新津駅21時48分発の信越本線461Ｍ（115系Ｎ11編成）で新潟に出た後、22時45分発の高速バス（新潟200か324）で一晩過ごします。高速バスにも慣れたもので、恵那峡ＳＡで外に出た他は何とか寝れました。尚、この日は大盛況のようで２台運行でした。
６時ちょうどに名鉄バスセンターに到着。「青空フリーパス」を購入し、名古屋駅６時33分発の関西本線4305Ｍ（313系Ｂ311編成＋Ｂ316編成）に乗車。前夜に新潟駅のＶＩＥ ＤＥ ＦＲＡＮＣＥで購入したパンで朝食。
７時47分に亀山駅１番乗り場に到着。速攻で跨線橋を渡り、49分発の紀勢本線3919Ｄへの乗り継ぎに成功。車内は高校生が多く、「キハ48 5302＋キハ48 6803＋キハ48 5001＋キハ48 6502」の４連です。
８時３分に一身田駅に到着。交換可能駅で対面式ホームの構内で、上下線は地下道で結ばれています。ホームが可也広いです。
改札を抜けて駅舎に出ました。大正12年12月築の、格式高い木造駅舎です。ファザードの駅名板には「高田本山」の名が。
駅内部の様子。委託ながらも駅員が配置されており、窓口営業時間は７：10～17：10です。典型的な木造駅舎のつくりで、待合室には20人くらい座れるようになっています。
駅前道路を真っ直ぐに行けば、５分ほどで高田本山・専修寺に到着。山門まで参道が通じており、一身田が寺内町だということを改めて知りました。高校の地理の授業でやったっけ。
目の前に立つのは御影堂。親鸞聖人（木製）をはじめ歴代上人が祀られており、全国の木造建築ベストテンに入る立派なお堂で、寛永６年（1666年）に上棟されました。柱には「聖人のみもとに帰ろう」。
休憩所で朝の歯磨きを果たし、如来堂へ。「証拠の本尊」ともいう阿弥陀如来がご本尊で、これも格式あるお堂です。
専修寺の敷地は広く、他に御廟などがあります。しかし、一身田での滞在時間を37分にしてしまったため、如来堂、御影堂でお参りしただけで駅に戻らざるを得ません。（それなら下庄にすればよかった…）
帰り道では高校生の登校時間に当たり、担当の生徒による交通整理が行なわれていました。戻ると既に3923Ｄ（キハ40 3003＋キハ48 5807＋キハ40 6805）が入線しており、そのまま津駅に向かいました。
「快速みえ２号」の遅延により場内停止を喰らい、２分遅れの８時46分に津駅に到着。ここで下車し、三瀬谷へ急ぐため特急券を購入します。
必要な作業はあっさり済み、駅舎を撮影。昭和48年３月完成の駅ビル・ＣＨＵＭで、内部はショッピングセンターになっています。駅前広場はバスターミナル。近鉄側にも駅舎はありますが、滞在時間が14分しか取れなかったので、機を改めてレポートします。
９時ちょうど発の「南紀１号」（キハ85-1115＋キハ84-6＋キロハ84-1＋キハ85-5）に乗車し、紀勢本線で最も本数の少ない区間に入ります。
つづく
参考サイト さいきの駅舎訪問
母が入院し極めて忙しくなった中、何とか21時20分に家を出発。新津駅21時48分発の信越本線461Ｍ（115系Ｎ11編成）で新潟に出た後、22時45分発の高速バス（新潟200か324）で一晩過ごします。高速バスにも慣れたもので、恵那峡ＳＡで外に出た他は何とか寝れました。尚、この日は大盛況のようで２台運行でした。
６時ちょうどに名鉄バスセンターに到着。「青空フリーパス」を購入し、名古屋駅６時33分発の関西本線4305Ｍ（313系Ｂ311編成＋Ｂ316編成）に乗車。前夜に新潟駅のＶＩＥ ＤＥ ＦＲＡＮＣＥで購入したパンで朝食。
７時47分に亀山駅１番乗り場に到着。速攻で跨線橋を渡り、49分発の紀勢本線3919Ｄへの乗り継ぎに成功。車内は高校生が多く、「キハ48 5302＋キハ48 6803＋キハ48 5001＋キハ48 6502」の４連です。
８時３分に一身田駅に到着。交換可能駅で対面式ホームの構内で、上下線は地下道で結ばれています。ホームが可也広いです。
改札を抜けて駅舎に出ました。大正12年12月築の、格式高い木造駅舎です。ファザードの駅名板には「高田本山」の名が。
駅内部の様子。委託ながらも駅員が配置されており、窓口営業時間は７：10～17：10です。典型的な木造駅舎のつくりで、待合室には20人くらい座れるようになっています。
駅前道路を真っ直ぐに行けば、５分ほどで高田本山・専修寺に到着。山門まで参道が通じており、一身田が寺内町だということを改めて知りました。高校の地理の授業でやったっけ。
目の前に立つのは御影堂。親鸞聖人（木製）をはじめ歴代上人が祀られており、全国の木造建築ベストテンに入る立派なお堂で、寛永６年（1666年）に上棟されました。柱には「聖人のみもとに帰ろう」。
休憩所で朝の歯磨きを果たし、如来堂へ。「証拠の本尊」ともいう阿弥陀如来がご本尊で、これも格式あるお堂です。
専修寺の敷地は広く、他に御廟などがあります。しかし、一身田での滞在時間を37分にしてしまったため、如来堂、御影堂でお参りしただけで駅に戻らざるを得ません。（それなら下庄にすればよかった…）
帰り道では高校生の登校時間に当たり、担当の生徒による交通整理が行なわれていました。戻ると既に3923Ｄ（キハ40 3003＋キハ48 5807＋キハ40 6805）が入線しており、そのまま津駅に向かいました。
「快速みえ２号」の遅延により場内停止を喰らい、２分遅れの８時46分に津駅に到着。ここで下車し、三瀬谷へ急ぐため特急券を購入します。
必要な作業はあっさり済み、駅舎を撮影。昭和48年３月完成の駅ビル・ＣＨＵＭで、内部はショッピングセンターになっています。駅前広場はバスターミナル。近鉄側にも駅舎はありますが、滞在時間が14分しか取れなかったので、機を改めてレポートします。
９時ちょうど発の「南紀１号」（キハ85-1115＋キハ84-6＋キロハ84-1＋キハ85-5）に乗車し、紀勢本線で最も本数の少ない区間に入ります。
つづく
参考サイト さいきの駅舎訪問
