かなり久々の新車情報です。クルマネタは久しく書いていませんでしたね。すみません。
その久々のクルマ記事は11月1日発売のホンダ軽自動車Nシリーズ第3弾のN ONEです。ホンダの新型軽自動車のNBOX、NBOX+は極めて好調な販売を続けていますが、第3弾のNONEはかつてのN360をモチーフにした軽自動車です。
まずはスタイルから
NBOXなどと同様、標準車とプレミアムモデルの2種類存在します。まずは標準車から
ご覧のように顔つきはN360そっくりですね。なかなか愛嬌があって個人的には好きです。
リアビューはこんな感じです。
リアコンビネーションランプは全車LEDです。
プレミアムモデルはNBOXでいえばカスタム仕様のモデルですね。
ご覧のようにスポーティな顔つきになっています。
NONEは広さなど実用性よりもファッション性を狙ったクルマのようでカラーも豊富です。
(クリックで拡大できます。)
NBOX＋のように屋根だけ違う色のツートンカラーもできるようですね。
ここからは主要諸元です。
まずはサイズと室内寸法から
全長3,395mm/全幅1,475mm/全高1,610mm(4WDは1,630mm)
室内長2,045mm/室内幅1,300mm/室内高1,240mm
ということです。見た目はアルトやミラのようにセダンタイプに見えますが、実際はワゴンRぐらいの背の高さです。これにより広い室内を実現しています。
エンジンはNAとターボの2種類で共にNBOXと共通です。
エンジンの性能は以下の様になっています
最高出力(kW/rpm):43/7300[47/6000]
最大トルク(N・m/rpm):65/3500[104/2600]
[]内はターボ仕様車
ミッションは全車CVTです。
です。気になる燃費はJC08モードでNA・FFが27.0km／l、4WDが25.0km／l、ターボはFFが23.2(スタンダードシリーズ)、22.2(プレミアムツアラー)21.6(プレミアムツアラー・Lパッケージ)となり4WDは21.8(スタンダードシリーズ)、21.6(プレミアムツアラー)20.8(プレミアムツアラー・Lパッケージ)となります。
NA車は全車免税。ターボ車はFFが75%減税、4WDが50%減税です。
このスペックを見る限りではワゴンRに負けてしまっていますね。実用性よりもファッション性をとっているとのことですが寂しいものです。
では各グレードの装備と価格です。
グレードは全部で8種類です。スタンダードとプレミアムシリーズで4種類ずつです。ツアラーがターボモデルとなります。
価格はFFのもので4WDは12万円高です。
スタンダードシリーズ
G 115万円
G・Lパッケージ 124万円
ツアラー 123万円
ツアラー・Lパッケージ 137万円
プレミアムシリーズ
プレミアム 136万円
プレミアム・Lパッケージ 139万円
プレミアム ツアラー 144万円
プレミアム ツアラー・Lパッケージ 153万円
という感じです。
主な装備は
G（アイドリングストップシステム搭載車）
・VSA
・ヒルスタートアシスト機能
・プロジェクタータイプ ハロゲンヘッドライト
・エマージェンシーストップシグナル
・Hondaスマートキーシステム
・プッシュスタート/ストップスイッチ
・フルオートエアコンディショナー
・アレルクリーンシート
など
Tourer（ターボ仕様）
Gの装備に加えて（※アイドリングストップシステム除く）
・フロントグリル（大開口）
・フロントスタビライザー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
Lパッケージ装備内容
・プロジェクタータイプ ディスチャージヘッドライト
・サイドカーテンエアバッグシステム（前席/後席対応）
・運転席ハイトアジャスター
・スーパーUVカット・フロントドアガラス
・ハーフシェイド・フロントウィンドウ
・クロームメッキ・アウタードアハンドル
・ドアミラーウィンカー
など
Tourer（ターボ仕様）のみ
・クルーズコントロール
・14インチアルミホイール
・パドルシフト
メーカーオプション
・前席用i-サイドエアバッグシステム(3.15万円)
・ナビ装着用スペシャルパッケージ(2.625万円)
・ディスプレイオーディオ(6.3万円)
・ブラックインテリア(2.625万円)
Premium（アイドリングストップシステム搭載車）
Gの装備に加えて
・プロジェクタータイプ ディスチャージヘッドライト
・運転席ハイトアジャスター
・プレミアム専用エクステリア/インテリア
・黒木目調インパネガーニッシュ
・ハーフシェイド・フロントウィンドウ
・ドアミラーウィンカー
・14インチアルミホイール
・フロントスタビライザー
など
Premium Tourer（ターボ仕様）
Premiumの装備に加えて（※アイドリングストップシステムを除く）
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
Lパッケージ装備内容
・サイドカーテンエアバッグシステム（前席/後席対応）
・本革巻ステアリングホイール
・スーパーUVカット・フロントドアガラス
など
Premium Tourerのみ
・前席用i-サイドエアバッグシステム
・クルーズコントロール
・15インチアルミホイール
・パドルシフト
メーカーオプション
・前席用i-サイドエアバッグシステム（Premium・Lパッケージ）
・ナビ装着用スペシャルパッケージ
・ディスプレイオーディオ
という感じです。全車にVSAがつくのはいいですね。続報があったら更新します。
その久々のクルマ記事は11月1日発売のホンダ軽自動車Nシリーズ第3弾のN ONEです。ホンダの新型軽自動車のNBOX、NBOX+は極めて好調な販売を続けていますが、第3弾のNONEはかつてのN360をモチーフにした軽自動車です。
まずはスタイルから
NBOXなどと同様、標準車とプレミアムモデルの2種類存在します。まずは標準車から
ご覧のように顔つきはN360そっくりですね。なかなか愛嬌があって個人的には好きです。
リアビューはこんな感じです。
リアコンビネーションランプは全車LEDです。
プレミアムモデルはNBOXでいえばカスタム仕様のモデルですね。
ご覧のようにスポーティな顔つきになっています。
NONEは広さなど実用性よりもファッション性を狙ったクルマのようでカラーも豊富です。
(クリックで拡大できます。)
NBOX＋のように屋根だけ違う色のツートンカラーもできるようですね。
ここからは主要諸元です。
まずはサイズと室内寸法から
全長3,395mm/全幅1,475mm/全高1,610mm(4WDは1,630mm)
室内長2,045mm/室内幅1,300mm/室内高1,240mm
ということです。見た目はアルトやミラのようにセダンタイプに見えますが、実際はワゴンRぐらいの背の高さです。これにより広い室内を実現しています。
エンジンはNAとターボの2種類で共にNBOXと共通です。
エンジンの性能は以下の様になっています
最高出力(kW/rpm):43/7300[47/6000]
最大トルク(N・m/rpm):65/3500[104/2600]
[]内はターボ仕様車
ミッションは全車CVTです。
です。気になる燃費はJC08モードでNA・FFが27.0km／l、4WDが25.0km／l、ターボはFFが23.2(スタンダードシリーズ)、22.2(プレミアムツアラー)21.6(プレミアムツアラー・Lパッケージ)となり4WDは21.8(スタンダードシリーズ)、21.6(プレミアムツアラー)20.8(プレミアムツアラー・Lパッケージ)となります。
NA車は全車免税。ターボ車はFFが75%減税、4WDが50%減税です。
このスペックを見る限りではワゴンRに負けてしまっていますね。実用性よりもファッション性をとっているとのことですが寂しいものです。
では各グレードの装備と価格です。
グレードは全部で8種類です。スタンダードとプレミアムシリーズで4種類ずつです。ツアラーがターボモデルとなります。
価格はFFのもので4WDは12万円高です。
スタンダードシリーズ
G 115万円
G・Lパッケージ 124万円
ツアラー 123万円
ツアラー・Lパッケージ 137万円
プレミアムシリーズ
プレミアム 136万円
プレミアム・Lパッケージ 139万円
プレミアム ツアラー 144万円
プレミアム ツアラー・Lパッケージ 153万円
という感じです。
主な装備は
G（アイドリングストップシステム搭載車）
・VSA
・ヒルスタートアシスト機能
・プロジェクタータイプ ハロゲンヘッドライト
・エマージェンシーストップシグナル
・Hondaスマートキーシステム
・プッシュスタート/ストップスイッチ
・フルオートエアコンディショナー
・アレルクリーンシート
など
Tourer（ターボ仕様）
Gの装備に加えて（※アイドリングストップシステム除く）
・フロントグリル（大開口）
・フロントスタビライザー
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
Lパッケージ装備内容
・プロジェクタータイプ ディスチャージヘッドライト
・サイドカーテンエアバッグシステム（前席/後席対応）
・運転席ハイトアジャスター
・スーパーUVカット・フロントドアガラス
・ハーフシェイド・フロントウィンドウ
・クロームメッキ・アウタードアハンドル
・ドアミラーウィンカー
など
Tourer（ターボ仕様）のみ
・クルーズコントロール
・14インチアルミホイール
・パドルシフト
メーカーオプション
・前席用i-サイドエアバッグシステム(3.15万円)
・ナビ装着用スペシャルパッケージ(2.625万円)
・ディスプレイオーディオ(6.3万円)
・ブラックインテリア(2.625万円)
Premium（アイドリングストップシステム搭載車）
Gの装備に加えて
・プロジェクタータイプ ディスチャージヘッドライト
・運転席ハイトアジャスター
・プレミアム専用エクステリア/インテリア
・黒木目調インパネガーニッシュ
・ハーフシェイド・フロントウィンドウ
・ドアミラーウィンカー
・14インチアルミホイール
・フロントスタビライザー
など
Premium Tourer（ターボ仕様）
Premiumの装備に加えて（※アイドリングストップシステムを除く）
・フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
Lパッケージ装備内容
・サイドカーテンエアバッグシステム（前席/後席対応）
・本革巻ステアリングホイール
・スーパーUVカット・フロントドアガラス
など
Premium Tourerのみ
・前席用i-サイドエアバッグシステム
・クルーズコントロール
・15インチアルミホイール
・パドルシフト
メーカーオプション
・前席用i-サイドエアバッグシステム（Premium・Lパッケージ）
・ナビ装着用スペシャルパッケージ
・ディスプレイオーディオ
という感じです。全車にVSAがつくのはいいですね。続報があったら更新します。
