スプロケット

皆さんこんばんは！

昨日は、テイストオブツクバでしたね！

私は、体調不良で、おとなしく、自宅待機してました。

先週の耐久ですが、惨敗でした！
初めて50ccでのレース参加、アップダウンの激しいエビスサーキット！
Nチビさんにアドバイス頂きましたが、
アドバイス道り思うように走れず、スプロケットをショートにしてみました！
フロント16丁から15丁、リヤ41丁から40丁、！
ろくすぽテストもせず、決勝！

まずはウォーミングラン！

…

ん？…

ん？

ウォーミングランですでに下りの、S字で6速！
おやあや！なんか変だぞ！
ブリットに並んで、レーシングスタンド！タイヤウォーマーをまいて！

どう？！スプロケは！なんて聞かれた日には！
無い無い！と答えるしかない！

やっちゃったかも！

だか、登りは、やたらはえーぜ！

登りにかけよう！
後は捨て！

周りのスタッフは目が点！

まーまーまー！やるしかないでしょ！
いまでしょ！

レッドシグナルからブラックに！
スタートはちょいちょい自信あり！
10ブリットから6番手で1コーナーへ！
まーまーのスタートだ！
しかし、やっぱし何かおかしい！
ラップを重ねるたびに、ペースはあがる、1コーナー6速で進入、バンク中に5速、立ち上がり！6速.S字もちろん6速全開、レット振り切って、ブラックゾーン！のまま
1ヘヤ、5速で進入し立ち上がり登りのため4速にシフトダウンし再加速、1ヘヤの進入が決まればシフトダウンせすに2ヘヤ(通称、便所コーナー)へ！

便所コーナー4速で進入し鬼半クラで立ち上がり、5～6速でもちろんブラックゾーンのまま100Rへ

最終コーナーは確かノーブレーキとNチビさんが言っていたので、試しましたが、今の僕には、ションベン小僧です！
とりあえず5速
ちょんちょんブレーキで、進入し
最後登りの進入で4速、ジャンプスポットで5速、1コーナー手前の100看板で6速！全開でそのままで1コーナー！へ！

そげな工合で90分！NSR50.はとても偉いです！
あんなにぶん回してるのに、壊れる気配ナッシング！

ベストラップは義理の兄が84秒でした。

翌日、Nチビさんとマシーンをバラして^_^見ると何と、フロントスプロケットが14丁！

うっ！

間違えた！

ウルトラショートになっていたのか！

道理で登りのがぐいぐい登って行くわけだ！

次回はしっかりデータをどって挑むべし！

Nチビ最高に楽しいバイクですぞ！

Nチビ

皆さんこんにちは！

今更ですが、午前走りは…すみません延期いたします！

と、言うのは、只今私はエビスサーキットに着てます！

今日はエビス主催のlove&peaceレース参加します。
申し遅れてすみません。

クラスは、NSR50の90分耐久です。

先ほど予選がおわりました。

初めての50ccでの走行！
ギヤ比の大切さが、超、身にしみます。

坂が登らない！ギヤ比を変更して決勝に挑みます！

ブリットは、総合10位💧クラス6位💧
決勝は頑張ります！

ボール ベアリング

おまたせ致しました！！

～８０年式のステムボールベアリングの　価格　ホームページに　アップ致しました！！

※　ちょいっと高！！って思われる方も　　点点点

いややややや・・・・

ここに　辿り着くに。。・・・・・・・　長い道のりが・・・・

 

今のところ　アッパーのボールベアリングのみですが、　アンダーも検討中。。。

※　それなら　アンダーが出来上がってから考えようって思っているアナタ！！

 

しばらくは　出来そうも無いので、　アンダーはテーパーベアリングを使用してください。。

※　ええええ！！　～８０式のアンダーはブラストからテーパーベアリング出して無いジャン！！

旧式のボール使うのかぁ？？！！　

いやいや！！聞いてくださいな！！

有るんです！！アンダー用テーパーベアリング！！　

７６～８０年式　　Z1・Z2・KZ650　KZ750 －１０００  フレーム＆ステムノーマルタイプ！

 

まだホームページには　アップされてませんが、　在庫あります！！（シール付）

 

ネコさん見つけましたよ　

ここに　私が。。。いるんですね！！　　遠慮なく　待ち受けに！！

魔よけに　なりまっせぇ\\\\