ホンダ フィルター フルバンク CB1300

ギックリ腰は散歩で治す！
コルセットしない主義。よちよち歩き1時間！休憩入れてまた1時間！トータル4時間ぐらい散歩して昨日で、ギックリグッパイ！とは行かず！歳と共に治りが悪いのね！
今日も坂から散歩。
今は大分良し！筋トレは日頃からやらなければ！継続は力なり！分かってても3日ハゲ
ま
3日坊主も一生やれば継続か？！
腹も出て来たし夜遊びに行く気力が、湧かないし！何なんでしょうね？〜
最近車通りが少ない様な？！
店の前も7時ですでにシーンとして車が少ないような！朝も10年前より走りやすいような？！
それとは裏腹に未熟ドライバーが、増えたなぁー！

突然ハザードも出さずに停車！しかも全く左によらず！止まってからハザード出し！
ハザード出すだけマジか？
イヤイヤ！止まる前に出せ！

で！

いきなりUターン！

それ！ その行為殺人犯です！逮捕です！と言わんばかり蹴りをミラーに入れてた！10代！
今は、決して致しません！今やったら足おれますから！ 残念！

道が空いて走りやすくなってるけど、静かなもんですね！金曜土曜の夜！全然耳にしなくなりましたね〜！サラウンドが！こんだけ静かだと自分のサラウンドが目立ちすぎてエンジン始動にもチビっちゃいますね！これも時代の流れってやつですかねぇ！でも
まだやりきった感が、ないのでもう少し今のままで！サラウンド効かせていただきます。
どうサラウンド効かせるならこんな走りしてみたいですね！

じゃん！


じゃんじゃん！


なんなんでしょう！このバンク！半端ねぇ！
4.5年前に木村氏が、言っていた！バイクはどんなに寝かしても転ばない乗り物だ！と！
転ぶのは進入が遅いからだ！と
、一理あるかも知れませんね。クールダウンやタイムアタック前にグッパイ青春！ってメッチャよく有る話し！
木村氏も一緒に目標に向かっていた5年間一度だけ転んだ時もアタック前にグッパイ青春しました。
見てて感じたのはアドレナリンと冷静さのバランスが大事！それと少し臆病な方が良い！(あいララより)
最近サーキット走行会のようなものが流行っているようで、サーキットは安全！的な乗りなんでしょうか？！
考えかたしだいでは、安全ですがマナーとルールはしっかり学びましょう！確かに楽しいです！しかしマシーンを壊すような走りと言うよりマナーとルールがてきとうで、周りに迷惑を掛けてる事に気付かないライダーが、多いようで！
その結果転倒や事故！サーキットの事故は残念な結果です。しっかり学びましょう！もっと楽しくなります！



このフィルター見た事あります？多くのホンダ系の車両に付き物！キャブレターの近辺に宿ってます。ホンダオーナーさんは一度チェックをした方が良いですね！このフィルター結構ボロボロになって吸気に吸われ悪さします。掃除し新品に交換しましょう！4年に一度は交換目安！CB1300、400、ジェイド .XLR、スティードなどなど！
ようチェック！です！




タイヤにエアーを入れるバルブキャップ！
中のゴムが悪さしてムシを押してしまいエアー漏れ！
なんでしょうね？
最近このトラブル多いですね！
ちょっと中のパッキンが柔らか過ぎるのかな？！

皆さんは大丈夫ですか？

社外のキャップを付けててマメにエアーチェックしてる方に多いような！？！

冬 ジョナサン レイ コソ練ステッカー！

カワサキのコソ練ツナギとコソ練バイクに
このマーク！



もうそこには春が、待ち構えているが、
かっちょえーやん！探して購入！

実は
たまたまみつけました。ステッカーが買うて買うて！って言ってるい！様な気がして購入！
所有してるバイク全部に貼りてぇ！
それはゴハットかっ？！

そうそういらっしゃらないかな？このマークステッカー欲しい方？！いらしましたらご連絡下さい。数枚あります。
時期的にもう購入出来なくなるのか？まだまだ購入出来るのかは分かりません。純正ステッカーです。





ちゃんとスクーターの点検や修理だって受けたまってます。



この車両は販売車両！ですがすでに契約済みです。

基本的には、メンテナンス後にプライス提示を実施してます。と言うかメンテナンス中やプライス前に商談成立が。おおいなぁ〜
タイミングですね。比較的販売はそんなに力入れてやっていないのですが、チョコチョコ買って頂いてますね。有難いです。


ちなみ大半はベルト、ウエイト、前後タイヤ、
オイル、プラグ、ブレーキオイルは新品で、だしてます！

jeep スリッパー Z1Rクラッチ バハバグ

やってもうた！

腰ギックリ！シップ貼って寝る！翌朝からゆっくりでも歩く。今大分良し！気をぬくとヤバシっ！
一杯飲んで寝ますか！



これカッコ良くないっすか！？
かっこいい良いでしょ！トレーラーの拡幅ボディー！17〜18年前にこれによく似た車両つくりました。構造は結構なカラクリなんですよね。
確か日韓ワールドカップに間に合わせる依頼だったような！中はテレビ中継モニターがギッシリと
チョイVIP部屋くつろぎ部屋みたいな感じの部屋
このカワサキの拡幅車両は、食事みたいですね。
一年の半分以上は遠征ですからね、ゆとり空間はしっかり確保されてるんでしゃうね。

年々ゴウジャスになっているような？
本当に世界は不景気なのか？
でも、その先の夢や希望を見せてくれるトップクラス人達にメーカーもケチ臭い事はナッシングか！若者の未来の為にも！


jeepかバハバグが欲しい！
jeepと言ってもこんなヤツです。



これって日本で走って良いのかなぁ〜？
バンパーどこ？テナガエビの様にタイヤが前方に！何処に行けば売ってるの？イヤイヤこれは、
作り上げるべきか？作るのならバハバグだなぁ〜！






バイク以外の趣味としてジィさんになったら乗りたいなぁ！



Z1Rのクラッチにスリッパー注入！
ZX10Rのクラッチを はいしゃく。


十分に軽量仮組！軽量してもスリッパの分でトータル的には大して軽量にはなっていないものの、
構造的にはクラッチバスケットが小径クラッチディスククラッチフリクションも小径！マスの集中化で、ミッションの負担や
エンジンブレーキの軽減アクセルオンオフの付きの良さが、得られるでしょ！
楽しみだなぁ〜！エンジン始動が！

小ニンジャさん久々のコメントありがとうございます。もう小ニンジャ250ではないので、パワーあるエンジンにメリハリある、アクセルワークを！僕は原付でも大型でも車でもエンジン始動の前に、昔事故時の事を思い出して、事故りませんようにと、思いつつキーオンしてます。
小ニンジャ250改！大事にしてやって下さいね〜！

ニンジャ250 改

驚いちゃいました。
チャリ！

朝店に向かう途中水色の帽子が、いっぱい！
信号まち！30台まで、数えたけど、まだまだ、いた！

えっ！何がおどろいたかって！え？！

ちっちゃいのよ、チャリと人が！人と言うより子供たち！
幼稚園児！

横断歩道を渡って歩道に乗り上げて左に！
見てると面白いんだ！友達を気遣う子
自分が一番の子、回りを気にせず突然止まる子
オカマ掘る子、道を塞ぐ子、友達にブツける子、
見ててオモシレェー！

でも、先生は大変だわ ありゃ！

もし、子供たちに怪我とか有ったらこりゃまた
もめんだろうな！ 何でもかんでも人に責任押し付けるの多いから！最近！
腕足の一本二本折れたぐらい怪我じゃえーよ！

えー？！
言い過ぎ！立派な怪我！？！？
ンー そうかなぁ？！

楽しい時の怪我は怪我じゃ無いでしょって事！
何がに挑戦、自分を一回り大きくしたい時、
怪我は着きもん！その痛みで何かを改善したり工夫したり。人の痛みも分かるんじゃないかな！
過保護すぎるよこのままじゃ日本沈没だぁー！
なんてね！

それより電動チャリ、何とか何ねぇーかー！
出しすぎだろ速度！あなたのチャリにブレンボ着けても止まらないでしょ、
動体視力も体力も落ちてんだから！
しかも、前に後ろに子供乗っけて！マジなんか有ったら子供達が危ねー！
こっちが歩行でよけても、ふて腐れ顔で、挨拶なし！気分悪いよ！ああ言うの！

まっ！とりあえず幼稚園児？保育園？先生方頑張ってください！



チャリ危ないけどこれはもっと危ない！
ありえんよこれは、殺人行為だよね！
これは溶接じゃ無いよ！
仮止め！しかもメッキの上から！
これじゃ仮止めにもならないよ！
パンクが修理で効かないから交換で、ホイールを外したらマジで目が


点 に！



うーっ！殺されるぅ〜！
やってくれるなぁー メイド インtententen

溶接の事分からない人なら安かったら買っちゃうよなぁ〜！これって いじめてる方が悪いの？いじめられてる方が悪いの？レベルだね〜！どっちもどっちか！でもこれは危な過ぎるよ！
勘弁ちょ！



これも勘弁ちょ！かっ？！

オーナーさんはカトちゃんぺ！的なノリの方です。楽しい！

でっ！このニンジャ250！思い切って勘弁ちょ！
しちゃいました！(仮止めではありません)
この車両のエンジンを！


車両は想像でおまかせします。

250向かうところ敵なし！
(右手次第で適度に敵あり)
そのぐらいがきもち良い。

違う気持ちいい写真載せてしまった。



公道使用禁止車両


次回の予告

jeepでポン！

ベルリンガー 第2章 ブラックバード

またまたベルリンガーのベルちゃん参上。

前回ZRXに装着したベルちゃん紹介致しましたが今回は
ホンダの乱暴者！
ブラックバードです。

たまたまベルフィーバーできな。
前前前回のZRXはもともとベルが付いてたのですが、新品に交換！

わがまま言って前前前回のベルを譲って頂き、
ブラバに装着。

ZRXのオーナーさんとっても親切でして、
装着後、違和感や不具合が有ったら大変だから、
気にって頂いたら、お支払いと言ってくれまして、助かります。

早速ホンダの暴れん坊者に装着！



いややややっや！
参った！ヤラレたぜ！
最高！ビビルぜ！チョー軽い。
バイクが楽しくなるパーツ間違いないね！

ホンダのはみ出し者が扱いやすくなり、
かわいい悪魔になりました。



10年前はブラックバードを正直無いなっておもってた。しかしこのブラバを試運転した時から、
俺は只の食わず嫌いだった事に反省。

この頃からホンダ車が気になり始めましたね。
だってホンダって誰でも乗れる優等生できな！
しかし前前前違ってました。

とっても奥深いと言うか、つかみ所の無いと言うか、とにかくバイクが俺に話しかけてくる。
お前、そんなもんか？！って！！！！
まだまだいけるでしょ！って！！
CBR1000RRはもっともっと挑発してきましたね！
乗った車両はフルエキ入ってたので、なおさら挑発的でした。2速でカチっと心掛けましたが
正直ストリートでは、かっちり戻しました！
右手！

ヤマハにはこの感じがなかったなぁー。
フラットパワーっぽくて、回して回してナンボ！
立ち上がりで右手カチっとしやすいかなっ！

前に引っ張られる感はホンダかな！

まっ！ライダーがバイクになにを要求し改善し安全に楽しく乗れるかそこが大事なところかなぁ！