675
いい感じに 仕上がって来ました！ もうすぐ完成です！
どんなフィーリングになるのか、楽しみですね！
特に 足の セットが、気になりますが、 車重の軽さが、救いですね！
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ブラストで 大先生と言えば！
ウオタニ大先生！
の事何ですが！
大分 評判の良いパーツですな！
お客様に、自信持って進められるパーツですな！
だから大先生何です！
皆さん今晩は。
今日は 筑波でR6の テストラン！
一難去ってまた一難！
不圧バルブに不具合を発見……テストライダーにスペアの不圧バルブを借りて交換し 再テスト！
また来週 筑波ラン！
さてさてまたまた！
写真の車両のは トライアンフの675なんですが！
この度 バトルマスクにし パイプハンドル仕様にしている最中です。
ラムエアーバルブも しっかり可動するように、制作中！
三ツ又もトップブリッチも、トムクルーズ仕様に！
走り上がりが、楽しみです！
テストライダーさん また近々朝練に 行きましょう！
来ないだのルートは 大分、楽しかったので、あのルートをもう一度！
ブイブイしましょう！
さてさて！
この白いバイク何か解りますか？
そうです！
T-maxです
しかも …
気付きましたか？
逆車ですよ！珍しいでしょ！
これ乗ったら、他のビックスクータ、えっ！って感じに成りますね！
今型ののシルバーウイングも 高速はなかなかですが、
YAMAHAの T-maxに対する開発費は半端なかったんでしょうね！
過去に数々のエンジンをオーバーホールしたスクータの中で、T-maxは別格の心臓…（肝臓あたりかな）を持っているから、尚更良く見えてしまう…のはヒイキしすぎかな