今宵も

こんばんみ。

今宵は、モンスターを、歌いながら、これから、夜走りです。


社長のCBに負けないように、夜走りに行きます。


昔、たしか ケニーが言ってたと、思ったのですが、バイクの、トレーニングで、一番適した事は、バイクに乗る事だ！と、言ってました。

ケニーによると、バイクに沢山乗ると、ライディングに必要な筋肉しか、付かないらしい。
一般的な、トレーニングを、すると、ライディングに必要のない、筋肉などが、ついてしまうらしい。

そう、考えると、ツーリングも、立派な、トレーニングなのかなぁ！

確に、ツーリングに、良く、行く人って、速い人が多いような。

では、軽く、走ってきま～す。

メンテ

なんだか、ハッキリしない、天気。

こんな日は、バイクに、乗れないので、メンテか読書。

当店で、レーシングキャブレターの 取り付け、セッティングを行っていますが、これらのキャブは、本来レース用のパーツです。
レース用キャブレターの性能を、維持しようと、したら、やはり、マメな、メンテが必要に、なります。
たしかに、レスポンスが上がり、速くなるのですが、まめに、エアスクリューなどの調整も、必要に、なります。

昔は、よく、第三京浜、保土ヶ谷で、キャブをばらしてる方を、よく、見掛けました。

それと、スロットルワイヤーの調整です。
ハイスロも、考え物です。
直線だけなら、まだしも、コーナリング最中など、扱いずらくなることも。

キャブについては、内の社長かなり、こだわるので、
まぁ、違いの解る、男(笑)って、とこでしょうか？

ちなみに、私は、違いの解らない男です。(爆)

レーシングキャブレターで、お悩みの、方、エフイ・ブラストに御相談ください。

と、言うより、社長に聞いてね。

雨！

雨の水曜日、みなさん、いかが、お過しでしょうか。
本日は、店舗は、お休み頂いてますが、ブログの方は、専務命令で、休めません。
ちなみに、専務とは、社長の、奥様です。



こないだ、ドカの900が、入荷しました。

フムフム、細部をみると、ピポットレス!
スイングアームが、エンジンにつながってます。

細かい所を観察すると、日本車では、有り得ない所も！
海外の製品って、明確な、コンセプトが、あって、その、コンセプトを最優先してるため犠牲になってる部分が、多いような？

日本の製品って、八方美人って、いうか、オールマイティ!

だから、ドカとか、ハーレーって、はまる人は、トコトンはまっちゃうんですかね。

もっと、日本の製品も、解ってくれる人が買ってくれれば 良い的な、製品が、あっても、良いような！

携帯電話なんかも、あれもこれも 機能がついてて、 もっと、ココは、ズバ抜けた性能だけど、他は、知らないよ！
その代わり、安くするよ！的な、物があっても、良いような。

なかなか、イタリアンレッドのこのバイク、 はまるかも、しれません。

またまた！

皆様、今晩み。
↑のVFR 前に当店で、制作したのですか、修理に入ってきたので、パチリ!

ツインメガフォン&斜切り、しかも、左だし！

なんか、マフラー ネタばかりで、スイマセン。

当店は、マフラー屋では、ないので、あしからず。


しかも、奥さ～ん
音量も、意外と静かなんですよ～
きゃぁ 嬉しい！
ナンノコッチャ?

カッコィー サイレンサーが、欲しいと考えのあなた！
エフイ・ブラストに御相談ください。

明日は。

12時を少し、過ぎる頃、
オーノー残酷な、モンスター
月明かり、草木、眠る頃、オーノー蘇る。
君の叫びで、僕は、目覚める！
今宵の闇へ、君を誘う、
モンスター


最近、私が、夜走りの時に、口ずさんでいる、嵐の
モンスター なんか、気分が、
乗ってきます。

みなさんも、バイクに乗っている時、口ずさむ、歌って、ありますか？



そう いえは、大事な、お知らせ！

明日、水曜日は、エフィーブラストの定休日で、誠に勝手ながら、お休みさせて、頂きます。