西鉄大牟田線（旧呼称）へ200形に次いで輸送増強用として
木南車両で作られたクルマ
標準軌の大牟田線から初めて狭軌の宮地岳線に数両転籍した
その1両で５８を付番されたダルマ
写真でおわかりのように乗務員扉は無い
大牟田線から313形が転籍するとその役目を終えた
1978年2月 西鉄宮地岳線多々良車庫
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