AREA-Dee ‐Gathering room‐

Radio Control/Bass Fishing/Music/Fixed Gear Bike & more...

Rock'N Fishing?

2010年09月14日 01時58分51秒 | weblog
師匠のところへ行ってきました。
ご無沙汰していたので、ご挨拶も兼ねつつ
お貸ししていたCRCをピックアップ。
足がなかったのでRMbros兄さんに付き合っていただきました。
助かりました、兄さん!

ドロームの話、健康の話、自転車の話etc

いろいろ話せて楽しい時間はあっという間です。


帰りにほんの少しだけ近くの鶴見川へ。
ストレスが溜り気味の兄さんが、キャストでストレス解消です。
ロックなアートがボムされた橋脚をバックに
ロックな兄さんがキャスト。

さぁ、ボチボチラストスパートですなぁ。
あー、しかしホントに間に合うのかねー。
直前の時期は2冊同時進行で仕事してるハズなんすよね(笑

ま、どうにかなるさ!
Rock'N Roll!!!

For Sale vol.2 ~比較的最近の写真~

2010年09月11日 13時27分37秒 | Radio Control
昨年走ったL4Oを売りに出す話ですが
まったくノーレスポンス(笑)なので
追加情報を。




↑FRONT



↑REAR


この前の写真より、最近の様子に近いものです。
スペアパーツはサスアーム類やハブ、リアアクスルなどはもちろん
ノーマルパーツのほとんどと新品のIRS X-FACTORシャシーがあります。
基本、現場でマシンが全損並みに壊れても修復可能な状況を整えたので
そのままメカをポン積みで走れる仕様と考えていただいてOKかと思います。



↑モンテHSボディを搭載するとこんなイメージですネ。
(付属するボディは未塗装です)

里親が見つからない場合は2011年、スーパートラックにデビューするかも!?

指数、どうしますか?

2010年09月10日 11時49分29秒 | Radio Control
このたび、ストックカーとスーパートラックにおける
ギヤ比レギュレーションにおきまして、お恥ずかしい不備が多発し
参加予定のみなさまには大変ご迷惑をおかけいたしました。
まことに申し訳ございませんでした。
準備期間も残りわずかとなっておりますが
みなさまにおかれましては、なにとぞご理解いただき
改めて参加に向けた準備等をお願い申し上げます。
競技当日が本当に楽しい2日間になるよう
スタッフ全員で力いっぱい取り組んでまいりますので
よろしくお願い申し上げます。




レギュレーションの訂正により、事実上装着可能な限り
指数の上限が無制限となりました。
これにより、みなさんもシミュレーション結果を基にした
新たな指数の追い込みをされていることと思います。
これまで異常に高い指数を試されたことのない方に
僭越ではありますが、昨年のDEE指数がどうだったか? を報告します。

2009年度はモーターのkv値を2500あたりに設定し、終始貫きました。
スパーギヤはPRS製の71Tにこちらも終始固定。
リアタイヤはBSRのEHW-Rのシルバーとオレンジを使い分け。
上記条件で指数は187~198までを試しました。
指数とはすなわちモーター1回転でどのくらい進むか? の数値。
指数187ならモーター一回転で187mm進む計算になります。
指数計算式はタイヤ径×ピニオン歯数×3.14÷スパー歯数。
ボクは上記固定セットにピニオンの変更で66T~70Tあたりを試していました。
ちなみにベストラップの8.514secはピニオン68Tの指数192で出ています。
決勝では玉砕覚悟の指数198でベストラップは8.7台でした。
(モーターは燃え、ゴールできませんでした)

細かな敗因はとりあえず置いておいて
ボクのドライブとマシンでは結果的に70Tのピニオンを回せていません。
2010では原則としてオーバードライブに挑戦する予定はありませんが
他に方法がない! となれば、あるいはチャレンジするかも? です。
ただ、現時点では4分間を走れる指数ではないと考えているので
決勝では絶対にオーバードライブは使いません。

正直、オーバードライブで奏功するには
かなり細かな要素の積み重ねが要ると考えています。
何より、マシン。
いかに路面をタイヤが追従するか?
クルマを前に押し出すトラクションは最重要項目だと考えます。
他にも空力、走行ライン、タイヤ、ウイングのセットetc…
バランスの追求が難しすぎて、おもしろすぎます。
RMbros兄さんを中心にtomuさん、DEEの3人が殴り合いながら意見を交わし
(ウソです。ホントはベロベロに酔いながらダラダラやってます(爆
完成に近づいているマシン、はやくみなさんにお披露目したいです^^

ラーオタ道 #16 ~佐野ラーメン 田村屋~

2010年09月10日 04時45分36秒 | ラーメン

栃木に行ってきました。
U字工事に逢いに。もちろんウソです。
栃木県はカミさんの故郷でして、ラーオタとしても見逃せない
ご当地ラーメン『佐野ラーメン』がある地でもあります。

いやー、平日の昼営業。閉店間近だというのに、ちょっと並びました。ビックリ!
佐野ラーメンといえば手打ち麺が有名でして、この田村屋も手打ち麺。
青竹を使って麺を打つのが特徴で、透明感のあるプルプルした食感が魅力です。



↑チャーシューメン。
澄んだ黄金色のスープは白いドンブリに映えます。
トリガラベースと思われるアッサリしつつもコクがあるスープです。
麺は太さや幅が不ぞろいな手打ち麺。やや柔らかめで喉越しが気持ちいい。



↑ギョーザ。
一人前3個です。ちょっと大きめです。
普通においしいです。ギョーザといえば宇都宮が有名ですね。

いやー、なかなかの美味。
ご当地ラーメンは個性があっておもしろいですが
その味には土地柄というか、好みが反映されてますね。



↑小江戸 栃木の風景。
川で水遊びする子供たちがなんとも牧歌的。
セカセカした日常を忘れる瞬間ですね。
人懐っこい散歩犬も麩に群がる川の鯉も癒し系。
高校生でいっぱいの電車なんて、超久しぶりに乗りました(笑

レギュレーション追記

2010年09月09日 21時18分58秒 | Radio Control


ドロームのレギュが変更になりました。
変更におきまして、参加者のみなさまにご迷惑をおかけしたことと
混乱をきたしたことなど、さまざまなご迷惑について深くお詫び申し上げます。

変更事項に関しましては、なにとぞご理解いただけますよう、お願い申し上げます。