コメダがくる！

その日はウチの近所をポタリングしてました。
何気なく通る、いつものルート。
以前から空き地になっていた一等地の交差点。
なにやら三角屋根の建物を建築中です。
家、建つのかな。なんて思ってました。



よーく見ると、家じゃなくてコメダでした！
やった！　超近所にコメダが来るなんて！
うひょー。早く営業しないかなー。

2010 SWT tour

久々のラジネタです。
アメリカン・ハイバンクオーバルレースのSWTツアー。
今年も日本から、ながっちゃんをはじめ３名がエントリーとのこと。
ボクが把握している面子はながっちゃん、KNIGHTさん、Ｍ田さんのお三方。
ぜひとも、思いっきり楽しんできていただきたいものです。
そこでボクが以前SWTで使ったランディさん謹製のフロント周りを
Ｍ田さんに貸与することになりました。
もちろん、ながっちゃんが作ったアルミピボットなどもセットで。

↑ダンパーもいいカンジでそのまま使える状態



↑ながっちゃんが作った対策部品。かなりイイ感じです

Velodromeは路面がかなり荒れているトラックなので
やはり、この足周りは必須といえるでしょう。

あーあ、ボクも行きたいなー。
ま、今はちょっと…　いや、とてもムリなんですが（笑
３人のリポートを楽しみにしています！

チャーム

フィクスド・ギヤ乗りは自転車にデコする人もいます。
スポークカードをスポークにはさんだり
サドルのシートレールにマスコットをぶら下げたり。
交通安全のお守りをぶら下げたりとか。
ボクの場合、お守りは毎年、初詣の神社で買うことにしていて
いつもしょってるカバンの中に定位置があります。

他にもカエルのチョーカーがありまして、
これは海外や地方などの遠方に仕事に行くときに
「無事に帰れますように」のお守りとして身につけます。

で、たまたま机から出てきたこのチャームは
携帯電話にぶら下げる用のものなんですが
クランクベイトというルアーの形になったものです。
で、自転車にぶら下げてみました。


やっぱ、チャラい感満点（笑
まぁ、いいか。自称クランカーだし。
飽きるまでぶら下げることにします。

コレを飲め！ "003 KIRIN COLA

ひさびさのドリンクです。
コーラ好きのボクはこのコーラも好きです。
キリンだけあって、どこかあの”透明のヤツ”に味が似ているような。
ゆうべ、すんごくのどが渇いてゴクゴク飲んじゃいました^^
ペプシとコカ・コーラが２台巨頭だとするなら
こういうフォロワーもなかなか味わい深いもんですね^^

スキッドパッチ

以前の自転車ネタでも書いたのですが
スキッドという固定ギヤならではのトリック。
要するにペダルを固定して後輪をスリップさせるものですが
遊びとして、ドリフトのように飛距離を競うロングスキッドと
制動目的でブレーキ代わりに使うミドルスキッドの２つがあります。
初めてスキッドに挑戦したときは『こんなのムリ！』でしたが
理屈とコツを理解すれば、ロングスキッドは簡単にできました。
ただし、走行中のミドルスキッドはやはり難しくて難儀しましたが
こちらも最近習得。まだまだぎこちないですが練習あるのみ！　です。


↑ロングスキッド




↑ミドルスキッド。走行中にブレーキ的に使います。


さて、スキッドはタイヤをロックさせてスリップするわけでして
その結果、必ずタイヤが激しく磨耗することになります。
調子に乗ってスキッドばかりしていると、タイヤはバースト。
こりゃ、ちょっとたまらん話になってしまうのです。
しかも、ここで固定ギヤならではの問題も発生。
たとえばギヤ比を３にセットした場合、クランク１回転でタイヤは３回転。
ということは…　タイヤは常に同じ接地面でスキッドすることになります。
当然、一箇所だけが磨耗して、すぐにバースト。ギャー！　イヤー！

このスキッド時に接地するタイヤ面を『スキッドパッチ』と呼ぶのですが
ボクのチャリは現在、チェーンリング42T、コグ16Tなのでギヤ比は2.63。
気になるスキッドパッチは８箇所。んー、まぁまぁなんでしょうか…

↑i-phoneのアプリにはスキッドパッチを計算できるものがあります。
　やっぱスゴイね、i-phone！


しかし、おもしろいことにコグを17Tにセットすると
チェーンリングの歯数に関わらずスキッドパッチは常に17箇所になります。
同じようにコグ19Tの場合もスキッドパッチは常に19箇所。
さすがにコグ19Tはデカすぎるので、自分は17Tへの換装を狙うことにします。


んー。でもマニーがないなぁ。
安全重視でブレーキ関連の充実を画策していたので。
今月はブレーキだけでいっぱいいっぱい。
リムもハブもやりたいし、クランクやBBも…
ウギャー！　自転車ってヤツは、もうっ！