正調？200番台化は意外と手間がかかります。
ましてはHG製品がある今果たして有効なんだろうか なんておもいますがそこは所詮手遊びなのです
関係各所に瞬着をもりペーパーで整えます
クハ４８１の先頭付近
運転台屋根部分も切り詰めて接着 その後平滑に
モハ４８４はパンタ撤去に差をつけてみました
サロ４８１の方向幕は埋め込み１０００番台くささを消します
ちなみに運転台部分を切り詰めていますのでヘッドライト部分も切り詰めます
使用前 使用後 約２ミリ削りました（気合で）
床板もこの部分で切り離し
２ミリ切り詰め再接着
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