手稲 チャンバラ食堂

ナオキさんの所にバイクを納車がてら晩飯を共にした

１度潰れたチャンバラ食堂

手稲トライアルの交差点ナナメ向かいにあるよ

潰れる前は知人が働いてて何回か飯を食いに行っていたんだ

知人フィルターもあってか当時はうまかった！

今回新生チャンバラ食堂はどうなんでしょ



店の佇まいは変わらず
中身も変わらず
中の人は変わって
メニューも少し変わって
何より味が変わったね




ナオキさんはスパカツ



俺はドフラー麺



量はまずまず

味はね

うーん

両方とも薄味で俺好み！
とか思ってたんだけど
中盤からタレの色が付いた生麺を啜っているような感覚


しょっぱい
少ししょっぱい
普通
少し薄味
薄味

この５段階で言えば俺は少し薄味派なんだ

この少し薄味派を黙らせるほどの薄味

うーん？

これは調理方が合っているのか？

マスターの舌が懐石料理で生まれ育ったMr.薄味さんなのか？


それでも二人共なんとか完食


なんつーか
安くて量が多いのが素敵だよね

値段がそこそこで量が多くても嬉しくないし
かつ大味だとなんの意味もないなぁ

残念(´・д・｀)


ジャンヌの名物カレー
スペックをネタに全振りしたを見習って頂きたい


次は白米が２キロ出てくるらしい手稲の巌流って所に行ってみましょ

多分負け戦になるよね＼(^o^)／



ラーメンの山盛り系は山次郎が１番好きかな

あぁ
ロータのスパカツが食べたい

ＶＴ２５０ 回想

寝るまでの少しの間ＶＴの話をしようじゃないか


タンクを付けて走ると不調

ならタンクつけないで走ればいいじゃん！



格好がなめ腐ってるのは勘弁して＼(^o^)／


サブタンクをパーカーにぶら下げて走れば絶好調

もう１０ｍ走っただけでわかる

明らかにパワーが出ている


それまではブモブモ言って走らんかったのよ

５００ｍくらいでストールするし


結果負圧ホースのさし忘れ
かつ別なホースを負圧ホースだと思い込んでタンクに繋いでいた

左右のキャブから出てる大気解放のホースを勘違いしてコックに回してしまったよ

それで不調になっていた


正解の負圧ホースはリアバンクから出ていた

これを見つけた時の驚きったらないよね

どれほど落ち込んだ事か


あとは火が飛ばなくてイグニッションコイルの端子を磨いて組み直し

セルモーターとコイルの所のにアーシング施工

すんげー遠回りしたけどなんとか走れて良かった

どうかトラブルが出ませんように