絶景の天空へと続く道＿伊予富士から瓶ヶ森へ晩秋の稜線縦走！！！

　四国屈指の絶景を楽しめる稜線を歩いてきたーーー。
このルート、昨年８月末に瓶ヶ森〜西黒森のピストン、
９月末に伊予富士登山口から東黒森〜西黒森のピストン歩きを行ったが、
とおしの縦走は今回が始めて。しかも復路は、ＵＦＯラインを歩いて帰る。

　出だしから中盤は、ガッスガスの稜線歩き、、、、、、、時々ガス晴れも有り、
滝雲も有りの山歩きとなった。
　ピーカン晴れではお目にかかれない変化に飛んだ天候の稜線歩きをたっぷり楽しんだ。

・伊予富士登山口をスタート。
　南側、エンジェルラダーが、、、、、上空にガスが出てこりゃーそうな雰囲気。

・伊予富士ピーク、ガスに囲まれた。向かう縦走路が見えない。

・折角なので２０２０年９月に始めて伊予富士に登った時の写真を披露。
　西方面の稜線に北側からの雲が堰き止められている写真。
　またいつかこの景色に出会える日を楽しみに山歩きを続ける。

・とんがりコーンの山、ここに来てやっとガス晴れしてきた。
　西黒森にお尻の筋肉をピクピクさせながら到着。
　過去２度の登頂では、こんな事無かったかと、筋力が低下している、、、、、、
　ここは、距離の無い急登を２５０ｍ登る。
　そして瓶ヶ森へは、降って登り返し２００ｍが待っている。

・瓶ヶ森ピークにて
　　歩いて来た稜線を見返る。暫し、余韻に浸る。
　「俺は、縦走してきたぞーーー」

・復路のＵＦＯライン歩きでは、北側からガスが鞍部を乗り越える滝雲に遭遇。
　そのまま突入して、滝雲の中でモグモグタイム。
　飽きのこないＵＦＯラインをたっぷりと楽しんだ。

・活動データの詳細は、下記をクリック（yamap投稿へ）

石鎚山でアスレチック登山を満喫！！！

　紅葉のピークが２週間程前、時期を逸しての石鎚山をズッキーさん＆ましさん
の３人で楽しんできた。何と楽しんだのは紅葉よりもアスレチックな山歩きとなった。

・石鎚山名物？の鎖場、今回は２の鎖〜３の鎖までの鎖場アスレチックコースを皆さん頑張りました。
　爺、大丈夫か？？？　いやいや９月上旬にソロで登ったばっかりやき
　けんどしんどかった。

・ましさん、３の鎖場、余裕顔？　ガンバーーー

・ズッキーさん、黙々とガンバーーー

・命からがら弥山へ到着、何や余裕顔や

・飯食ったら天狗岳行くでーーー　カッケーーー
　こっからは本日第二弾、岩場歩きのアスレチックコース。

・西日本最高峰の天狗岳に登頂。
　ピーカン晴れにプレート文字が映え映え。

・今日は、ここで終わりじゃないで。ズッキーさんプレート下の尖り山「南尖峰」へ行くでー

・後少し、気を抜くなー

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半年ぶりに牧野公園へ

　「らんまん」が終わって間もなく１ヶ月。「らんまんロス」？？？を癒やしに、、、半年ぶりに牧野公園へ、、、、、
今回のお目当ては「ホトトギス」さんに会いに。

帰りに新しく出来た「まきのさんの道の駅（佐川）」にも立ち寄り、遅いお昼をいただいた。

・ホトトギス、実物は小さい花。こんなにちっこい花とは思いもよらんかった。花言葉：「美人」「永久」

・おおー、ここにもホトトギスさん。あっちこっちに咲いちゅう。

・アサギマダラ。たくさん飛びよった。
　今日の牧野公園のお花は下記をクリック（yamap投稿へ））

○朝の散歩道で（鉄砲町）

・ジニア（百日草）（花言葉「絆」「遠い友を思う」「いつまでも変わらぬ心」「注意を怠るな」「幸福」）

・アスクレピアス（花言葉「健康な体」、和名：トウワタ）

・アメジストセージ（花言葉「家族愛」）

「烏帽子山」中腹が崩壊か！

　２ヶ月ぶりに南嶺を歩いてきた。
　登山口までのロード歩きは、良い天気の中、涼しい秋風を感じながら、、、
ところが、体は重たいし、腰は痛いし。んーーーだったが、、、、、　
　登り始めると徐々に調子は

・鷲尾山ピークで秋がお出迎え

・鷲尾山は、健在！

・ヤマガラさん、ひさしぶり！

・まじか、「烏帽子山」中腹が崩壊しちゅう！

・活動データの詳細は、下記をクリック（yamap投稿へ）

パンク修理完了。何故パンクしたか！！！

　日曜日に白髪山登山からの帰り右後ろのタイヤがパンクし、結果後輪２本のタイヤ交換が必要になった。
その修理が本日完了したのでディーラに取りに行って来た。

　舗装道路上に２年前に通った時には記憶にない少々尖った石ころが転がっていた区間が何箇所か、、、
スピードも落とし石ころを避けながら運転してたのに、「何でパンクや！！！」と疑問に思っていたので
パンクした箇所を確認してみた。

＜パンクした時の写真＞

　レッカー車の兄さんがエアーを送り込んでも全く膨らまない状況。
　パンク修理出来ないほどのダメージと推測。最悪の事態！！！

＜ディーラーで破損箇所を確認＞
　タイヤの内側側面がご覧の様に避けてた。中のワイヤーも少し剥き出し。
　「これって石を踏んだんじゃないな」と当時の状況を思い返すと、、、、、
　「確か、舗装道路が割れて穴が開いてたところが有ったような！！！」
　「周りに石が転がってたのでその穴を避けずに通った気がする。」
　その時に前輪は、穴の中央を通過。その後、若干左にハンドルを切ったのだろうか？
　恐らく右後輪が穴とコンクリートの境目を通った時、コンクリートの縁を擦りながら
　穴へずれ落ちて破断したか？？？　そう考えると納得が行く。側面は、接地面より弱いらしい！！！

●悪路を通る時、尖り石ころだけでなく、こういったケースも十分気を付けて運転する必要があるので
　皆さんご注意を！！！！！

　１１月で５年目の車検が来る。以前から、乗り潰すか、どのタイミングで車を買い替えるか、どんな車種に
するか検討をしていた。この日、ディーラーで現在の相場価格と２年、３年先の想定価格を見積もって
貰った。

　腰の痛みが余り回復しない状況で、スノボー行きはこの先無理と判断
四国外の長距離運転もほぼ無い。いや、都市部の高速走るのがもう無理、、、、
山歩きだけなら相棒のフォレスターに乗り続ける必要が無い。
　下取り価格がまだ良い時に、もっとランニングコストの良い車種への変更も有りか、、、、、

　これからのライフスタイルを考えてどうするか早急に判断し、
対応策を実行に移さないといけない状況。。。。。。
　ここ数日は、忙しくなりそうだ！！！