“ホンダ・ジョルノ君”さようなら。。。

3年間、連れ添った原付スク-タ-“ホンダ・ジョルノ”エンジンは調子が良いのですが、セルは1年前から回らないし、最近になってホ-ンボタンが壊れてしまいました。ホンダの直営店に行って聞いてみると年式が旧く部品が無いとのことで、止む無く買い換える事になりました。3年間で大して乗りませんでしたが、とにかく2サイクルエンジン特有の加速感と、重心が低いのでハンドリングが良くカ-ブの曲がりやすいバイクでした。

そこで次に購入したのは2007年製の“スズキアドレスV125G”このバイクは原付の小柄なボディに125CCエンジンを搭載している優れものです。最初は50ccの4サイクルスク-タ-を買う予定でしたが、お店で一目見た途端『これだ！』と思い翌日に購入手続きを済ませました。

本日取りに行って実際走ってみると“4サイクル”特有の静かなエンジン、125ccのせいか低速から力強い加速で、フィ-リング的には大満足ですね。只、難点はハンドルからシ-トの位置がやや狭いのと、重心が少し高いのが気になる点ですが、小さなボディに125ccを搭載したので設計上やむを得ないところと言えそうです。もうすでに20000km乗っているバイクですが、4サイクルなのでまだまだこれから何万キロも走れそうです。

※　上の写真が“ホンダジョルノ”下の写真が“スズキアドレスV125G”です。

暑い夏も終わり。。。

8月後半から立て続けに台風が来て、蒸し暑い日が続いていましたが、ようやく今日あたりから涼しくなってきました。9月と言っても、昔のような涼しい月では無くなってしまったようですね。

昨日は、“青春18切符”の最終日だったので横須賀線に乗ってまで先ずは戸塚駅で下車、丁度、路上ライブをやっていたので少し見てから戸塚駅界隈を散策しました。驚いたことに駅の周辺は10年ほど前とはかなり変わっていました。再開発でここまで変わるものなのですね。次に向かったのは東海道線の二宮駅、散策すると人通りが少なくて田舎の風情を少しかんじさせるレトロな街並が続いていました。ロ-ソンでコ-ヒ-タイムして二宮駅を後にしました。東海道線に乗ってで川崎駅に立ち寄り、昔、よく飲みに行っていた商店街を散策、ここも15年くらい前に来た時も変わっていましたが、今回さらに店も入れ替わっていて以前の面影は無くないと言っても過言ではなさそうです。

この日は15時ころから出かけて、少し蒸し暑かった日でしたが、有意義な時間を過ごすことができました。(スマホGALAXY　SⅢで撮影)