高齢者講習

　5日は予約していた高齢者講習を受けてきました。3回目ともなれば余裕を持って受けられると思っていました。
　ところが、シュミレーションの、画面に映し出される車の陰から飛び出す子供や、反対側の路地から出てくる自転車、対向車線のバイクに反応する足だけの操作には、誤作動はしなかったものの、視力の方は3年前とは格段に衰えていました。

　特に、暗順度が低くなっていて、動体視力も悪くなり、前の5段階評価での自慢だった５は４に落ちました。試験場での中型自動車免許(新設)の更新の際には眼鏡が必要になるようです。

　実車での講習では、後部座席に一緒に受講した方を乗せ、助手席でメモをとる教官を意識して、相当に慎重な運転をしたつもりでも、カーブでの運転速度が速すぎること、見通しの悪い交差点での通過はもっと慎重にと注意されました。

　心身機能の衰えを、数値で否応なしに自覚し認識する3時間の貴重な機会でした。
　前々から夜間運転は、漠然と苦手としていましたが、これできっぱり夜はハンドルを握らないことにすると決めました。

　来年6月からは、70歳以上の高齢者に紅葉マークの表示が義務付けられます。
次の3年後は果たして運転の適性が残っているものかどうか、潔く免許を返上した夫のように、自分で見切りが付けられるかどうか、迷うことだろうと今から予想しています。「もののあはれ」が身に染む秋です。