金曜は春一番？

先ほど注文していたPCが届いた、開封すると寝られなくなり明日に響くので週末までこのまま！


初めてPCにさわったのは１９８６～８７年頃、社長に呼ばれ（小さい会社なので）、PCのしくみの講義が約１時間、MS-DOS、MS-FORTRANの５インチフロッピーを渡され、ウィエ～ス、よろしくね～。
「ハアッ～」状態だが毎日深夜１２時まであーだこーだ、今となっては懐かしい。
１９８８年頃から一人一台になり機械設計CAD、一太郎、ロータス何チャラを使う。
仕事では使っていたが、自分で買おうと思ったのはインターネットが普及し始めた頃、休出した時に同志でエロ画像を検索しまくり、まあそんなもんだよね。

そして、１９９６年暮れに購入、IBMのアプティバっていう黒いデスクトップ。
ネットにつないで、ウインド情報を見るのが最大の使い道。
２０００年に２代目ノート、２００４年に３代目、２００９年に４代目、今回５代目。価格は初代の四分の一以下。自身のPCスキルは初代から変わらず初級者のまま（笑）

それにしても、ウインドはネット情報なしではもはや有り得ない、気象情報、ＳＮＳ、ブログ、メール等々。

先ほどのＴＶニュースでは、金曜は春一番かも？とのこと、guruでは吹く予報だが、曇りで気温がそれほどでもない？どうなのか、春一番ならなんとか乗りたいッス。

さてどうするか？サラリーマンは休みを取るしかないが…思い出したのは７～８年前の出来事。

以前の会社、隣の部長と二人で会議室、仕事の話をしていたら…
Ｍ氏「今もウインドやってるのか？」
マルハ「ハイ！」
Ｍ氏「ウインドやってるやつは、風が吹くといきなり休みやがって、何なんだよ」
マルハ「ハァ～？？」

どうも、それは２０年前の話、ウインドしてる人も結構いたらしいが、会議室の時はウインドサーファーは社内でオラ一人だったと思う。

という訳で、金曜どこかでご一緒しましょう。

村櫛遠征最後はガックシ、でも合格！

週初めから、村櫛遠征決定！

２月２３日（土）

isoさんと赤やんが一緒に遠征、ぴょんさんも夜合流するということで嬉しい。
７時過ぎ出発、どこかのＰＡ（忘れた）でisoさん赤やん号と合流、１１時村櫛着。
5.3か4.7で迷うが、マルハ COMBAT 4.7+RRD FSW 91、トリエ COMBAT 4.2+EVO 80をセット。isoさん赤やんは4.7。

１２時過ぎ出艇、程なくゲロオーバーに。ハーネスまともに掛けられず、実は昨日の宴会で日本酒飲みすぎで二日酔い、ホントにゲロ、しかし空腹で何も出ず、汚くてゴメンナサイ。
１回休み、トリエが戻って来てハーネスラインが無くなったと騒ぐ。なんと浅瀬でフィンフィットし飛ばされた際に、ハーネスラインが千切れて無くなってしまったとのこと。そんなこと有るのか？たとえブームに入れているリング状のところが切れても、片方が先に切れて、もう片方はつながって残ってるはず。
しかし、確かにハーネスラインは無くなっていた。もう追求はやめて、isoさんから借りてつける、ありがとうございました。

再度出廷すると、ガスティーでアンダーからオーバーまで目まぐるしいが、まあ4.7で良かったかという感じ、isoさんはお気に入りのフリスタボードで好調、グイグイ後ろから追っかけて来る。軽量のオラはその時オーバー気味でセイルが開いてしまい、やむなくいきなり下らせたり、グイグイ上げて妨害作戦、なんとかキープ、何かクレームつけてたみたいだが（笑）
赤やんはモンキー状態、休む気配なし。

１６時までガッツリ乗って終了。
りんかい荘のおじさんの好意で、セイルはダウン、アウトを緩め置かせてもらう、もちろんボードも。











泊まりはホテルコンコルド浜松、浜松城が見える。


C浜で乗っていたぴょんさんも合流し、肴町で飲み。
イタリア＆スペイン料理の店？盛り上がる。ウチらがあまりにもうるさかったのか、隣の席の男性が睨んでいる気配が、気のせい？、その後来た女性二人組が、席移動、気のせいじゃない？
その後isoさんと赤やんはラーメン、ぴょんさんとウチはホテルに戻っておやすみなさい。

２月２４日（日）

デニーズで、ぴょんさん以外朝食、なぜか酒なし宴会状態？このまま昼までいて解散かという雰囲気だが、９時過ぎ冷静になり村櫛１０時前着。

すごい白波、歩くのも大変、先着のぴょんさんはすでに戦意喪失MAX20m/sは吹いてるかも。
いつもお会いする名古屋ナンバーの方が、3.3+66Lをセット。


そしてただ一人出艇。


ジャイブ、タックでほとんど沈見たこと無い上手い方、ジャストオーバー、干潮で浅くて気になり楽しくないとの事、撤退決定。だってローカルの方も数台しかいないし。
昨日張りっぱなしのセイルをばらすが、爆風で３人がかり。

解散し東名、日本平あたりで前方にiso号、赤やん運転の模様、追い越して日本坂トンネルを走っていると、isoレガシィがクラウンにあおられて車線変更、変な動きとは思った、この時気づけば良かったのだが、トンネルを抜けしばらくすると後ろに赤色灯が…
やってもうた～、21kmオーバー、2点、「トンネルは80km/h規制だが、抜けて100km/hのところで測定してあげたのよ」ということで。
捕まったことより、鉄人の冷たい視線が気になる…自分なんかハーネスラインブチ切って無くしたくせに。

とりあえず気を取り直し、今日は乗れなかった上に何かと残念だったが、昨日はバッチリ、飲みも楽しかったので今週末は合格！なのだ。
皆さん、また行きましょう。

今週はウインド一休み

昨日は村櫛遠征予定だったが、鉄人が風邪？熱は無いが声が出ず、声が出ないと仕事にならないので復活のため休養ということに。
そして朝、吹いているが気温は3℃、皆さん流石に引きこもり、でも寒さを感じない高ポンさんは海公、雪中ウインド＆行軍男のおかずさんは菊名にいるとのこと。
LINEで情報が行きかう中、おかずさん出艇したらしい！

因みにLINEはメールより簡単気楽に情報交換出来、便利だと思うようになり、みんなやってくれればいいのにと思いつつ…世間的には使い方を誤ったネガな情報も有るしね～
でっ、結局まったく外出せず引きこもり。

行こうとしていた浜名湖村櫛はJ25浅野則夫プロによると、２５年ぶりにグローブを使う寒さだったよう。行かなくて良かった（笑）

今日は３月３日の三浦マラソンのハーフにエントリーしているので、練習しておくか～と、みなとみらい方面に出発。
大桟橋から、みなとみらい方面の図。


山下公園で引き返し、GPSウオッチで距離を確認しつつ、どこのラーメン店をフィニッシュにするか考えるもなかなか決まらない。
結局ここに。


約24km走破。

中島家。


ラーメン中盛。


スープは相変わらず濃厚で美味しいが、温い。
麺は好みを聞いてくれず固さが普通になってしまい、イマイチ、酒井の麺は固めに限る。

評価：星１つ半（チューボーですよ！風）
※味は星２つだが、外に並んでいたらメニューも提示されず注文を聞かれたり（誰も文句言ってなかったが全員常連？）、好みを聞かれなかったり（隣の人は聞かれてた）、その他いろいろなんだかな～、毎度厨房内の雰囲気が悪いというか暗いのも気になる（笑）

来週は遠州がバッチリ決まりそう、金曜は以前の会社の方達と飲み会、そして土日は村櫛遠征、今から楽しみ～

最近行った横浜駅徒歩圏内ラーメン

横浜駅近くに限らずラーメンは相変わらず食べているが、毎回ブログにアップするのも面倒で画像がたまるばかり、とりあえず最新の店の紹介も有りアップ。

町田商店横浜店。


ラーメン（大盛＋ネギ）


スープは濃厚、油が多いのか超重い。うずらの卵から想像するに、壱○家系を濃くした感じ。気に入ったが、ネギ食べて休まないとキツイ。
麺は、固めというよりもともと歯ごたえが有る感じで好み、量は多く、大盛りだと二郎の小くらい。チャーシューも美味しい。

評価：星２つ半（チューボーですよ！風）
※横浜駅辺りの家系では、吉村家に次ぐか？１週間後に再訪した。

タンメンカントナ。


七彩タンメン。


スープはあっさり、基本的に具で食べさせる中華系、餡は固く熱々、今の季節は嬉しい。
麺は平打ち、タンメンらしい。なんと肉がなく野菜のみ、酸味と甘みが融合GOOD！

評価：星２つ（チューボーですよ！風）
※客層は上記の町田商店と違い、中高年の男女、確かにそうだ。

中華料理珍来。


サンマーメン。


まさに大衆中華に求めるものが有る店。サンマーメンの基本かも。

評価：星２つ（チューボーですよ！風）
※ランチタイムが狙い目。

中華料理鶴廣。


サンマーメン。


スープはうまみ調味料を感じ少しくどいが許容範囲内。
麺は少し悲しいが、具の野菜は多く良心的。値段、栄養素を考えると、昼食として優れている。

評価：星1つ半（チューボーですよ！風）
※サンマーメンはもやしメインと思っていたが、ちょっと違う。コストパフォーマンス高く、近くのサラリーマンに人気の模様。

ところで、マイボードでウインドを始めた１９９４年頃から、しばらく検見川に良く行っていて、ビヨンが来て乗ったっていう話は聞いたのだが、動画が有るのか～


さて、また検見川に行くことは有るのだろうか。

セイルの寿命とは？

先週末の村櫛遠征では、トリエが2008 COMBAT 4.7を２日連続で使った。
このCOMBAT、いろんな所が擦れたりほつれたり、色も褪せているが、破れたことはなし。まあ波に巻かれるような状況はほとんどないので。

これ。


シャロウのSHOちゃんに写真いただきました、ありがとうございます。

でっ、村櫛でセッティングしている時に、いままで何回使っているのかという話になり、過去のブログで数えてみると４５回。購入は２００８年３月、約１年半ウインド休止だったので使用期間は約３年半。
だから何だということもないが、ウエイブセイルは年式、性能にこだわらなければこのくらいは楽勝で使えるのね～、とりあえず来年の冬まで乗る予定。

くどいようだが、次はSIMMERだな（笑）

今回の村櫛遠征はガッツリジャイブ練

３連休の村櫛遠征、土日か日月か迷っていたが、土曜も吹きそうなのと、高ポンさんハマさんが行くということで土日に決定。

２月９日（土）

７時前に出るつもりが起きられず、結局７時半出発。東名は順調、高ポン号は少し先を走行中。
１１時頃、ほぼ同時に村櫛着。
風はイマイチ、さてどうする、とりあえずICON 5.3+RRD FSW 91をセット。6.5スラ出すかどうか迷うが、少し上がって来たのでCOMBAT 4.7+EVO 80をセット。高ポンさん5.7+93L、ハマさん5.4+99L。

１２時半、5.3で出艇、アンダーだがなんとか走る。でも止まる時間も長い、走ったり止まったりを繰り返し１時半頃一旦休憩。
皆さん寒い寒いと仰る、なぜかオラは全然平気、でも寒さを感じないはずの高ポン先輩の前でそのような事は言えず、話を合わせる。

２時頃再開、しばらくするとだんだん風は強く、安定して入るようになり止まらなくなる。ICON5.3は、前回張った時はラフ長が規定値より1cm短い状態でもリーチが緩みすぎに見えたので、さらに1.5cm短くしてみたが、乗りながら見ると今度はダウンが足りない感じ。でも基本アンダーなので調子は良く、手は引っ掛けているだけで楽ちんプレーニング。

オラ。


久々に自分が写っている動画をゲット。


これはトリエ。


高ポンさん、写真＆動画ありがとうございました。

高ポンさん、ハマさんもバッチリのよう、ストーカーしてみたりする。
ジャストより少し足りない感じだが、とにかくジャイブ練、今日はセイル返し後の進行方向へのマスト引き抜きを意識してみる。

皆さん４時前までガッツリ乗って終了、お疲れ様でした～
高ポンさんハマさんは日帰り、美味しいウナギにお誘いいただいたが、その後浜松市街のホテルに移動するため飲めないので、今回は辞退させていただく。日帰りの時ご一緒しましょう、ていうか次回は泊まりをご検討お願いします（笑）

２月１０日（日）

１０時村櫛着。昨日より良い感じ、午後は結構吹くかもと思うも、とりあえず昨日と同じマルハ5.3、トリエ4.7をセット。

１１時出艇、ジャスト。またジャイブ練だ～、ターン時の視線は大分良くなった、セイル返し時につい手元を見てしまう癖も、意識しなくてもＯＫな感じに。ターン時のレイルの入れ加減の調整が上手くなったか？
しかし、セイルを返してマスト手をブームに持ち替える時に、どうしても間が出来て失速してしまう。直そうと素早くやると、セイルパワーに負けて向こう側に落としそうになる。何度もやってみるがダメ。
これは帰りの車の中でも考えていたが、おそらく足を入れ替えた時にに姿勢が立ってしまい、セイルパワーを抜かないと耐えられないのではと推測。返した後も膝を曲げて重心を低くする事を次回は意識してみるか～
もうウインド何年やってるの？ていう感じで恥ずかしいが、今の目標はとにかくジャイブ上手くなるに決めたのだ。ていうかそれで練習しやすい村櫛にせっせと通ってるんだけど。

風は上がり、ジャストオーバー、ブローはオーバーに。ICON 5.3は、今日はまたリーチ緩みすぎに戻してみたが、やたらバタつき、見てみると第一バテンがプラプラ揺れているような。ダウン引きすぎか～次回は昨日と今日の中間で試すかな。
セイル自体は、オーバーでもバックハンドがきつくなることはなく、個人的感想だがALPHA 5.4より全然楽。

前方に沖へ向かって道具を引っ張るスラローマーが、避けながら見るとJ25浅野則夫プロ、ノーグローブ、やはりそうなのか。その後マウイセイルの人がいたので近づいてみたら違う人だった。遥か沖で乗っているようで、走っている姿は確認出来ず。後でブログ見たら、7.0で67km/hオーバー！
村櫛はレースセイルはマウイセイルが多く、もちろんニールも多いが何故かセバーンは見ず。

２時を過ぎ、オーバーな時間が多くなる、鉄人はいつもならやめそうな感じなのに、その気配なし。どころか、オラがオーバーブローでセイルを開いて適当に走っていたりすると、後ろからグイグイ迫って来てあおられる。いったいどうしたのか？
結局３時過ぎまで乗って終了。休みを引いても３時間半ほぼプレーニング状態、ヘロヘロ。
鉄人になぜ今日は頑張ったのか聞いたら「沈しないのでやめるタイミングを逸した」ような発言、「ハァ～ッ」

皆さんの様子。










腹が猛烈に減り、高ポンさんオススメのウナギを食べたかったが、満腹になったら運転がヤバイ感じなので、途中で肉まんだけ食べて帰る。当然東名は渋滞、でもそんなに酷くなかった。

ホントに今さらだが、しばらく目標はジャイブ上達？完成？に絞るぞ、一応イメージは津久井浜の知り合いのあの人だ、秘密だけど（笑）

あさイチ乗れた津久井浜

６時過ぎにチェック、観音、剣共10m/s以上吹いている。
スラロームの道具を積み足してＧＯ！、津久井浜８時半着。　

さて、出艇しているのはレースセイルの方のみ、7.台後半くらい、しかし騙されてはいかん。何張っていいかさっぱりわからないが、5.6の方が普通に走ったのでマルハ ICON 5.3+RRD FSW 91、トリエ COMBAT 4.7+EVO 80に決定。
しかし5.3を張り終わる頃には少し落ち、結局トリエは5.3で出艇、調子良さそう、2XC 6.5+iSONIC 101を張る。オイソさんも迷っていたが6.5に。

結局１０時頃出艇、アウトはジャスト。スラは久しぶりだがやっぱり速くて気持ちイイ、ていうか少し怖い、でもセイルはバッチリ調子イイ。
休憩してまた出ようとすると、シャロウ店長さんが「カムがかなり浮いているので次回スペーサーを入れるように」とのこと。確かにそうだ、何かこういう事に無頓着なのが悪い癖だ。

試しにノーグローブで出てみたが、最初痛くなっただけで、慣れたらＯＫだった。


１時間くらい乗った時点で、沈していないことに気付き「昨日もジャイブの調子は良かったし、高ポンさんのように一皮剥けたかな」と思ったら、微風でポチャ落ち、髪の毛が濡れてガックシ。

１１時半頃、最後と思って出るがほとんど走らず１往復で終了。
晴れていたので着替えは寒くなくＧＯＯＤ！

今日はあまり期待していなかったが、土日乗れて満足まんぞうの週末だった。

出遅れでも乗れた津久井浜

トリエが午前仕事、１２時に迎えに来いと言う。
変な天気図なので、午後まで風が持つか怪しい感じもしたが、日頃の不摂生のせいか調子悪く午前はウダウダ、鉄人を迎えに行き津久井浜１３時着。

先ほどまで4.台だったが、落ちた模様。
シャロウにSIMMER STYLE ICON 5.3を受け取りに行き早速セット。しかし、風は復活、鉄人がSTAR EVO 80+COMBAT 4.2をセットしていたので、それを奪い１４時出艇、ジャスト～
３０分程で走らなくなったので鉄人にチェンジ、EVO 80にしてからジャイブ沈が劇的に減ったようで、絶好調？
ツカモンさんがショップ帰りに寄ってくれた、材木は爆風大波で大変だった模様。

さらに落ちたので、ついにニューセイルに乗る、ボードはRRD FSW 91だ。
最初の走り出しから全く違和感なく楽ちん、アンダーなのでまだ評価出来ないが、買って正解だったようだ。将来4.7、4.2もシマーにほぼ決定の雰囲気。でもマストはニールだし…これは誰もが悩むのでは。
でも、１往復で風は落ち終了。

今日はこの方も来ていた。


これは半プレ状態だが、完プレしても遠目に見るとマストが立っていてプレーニングしていないように見える、ここが凄いところなのか？

１５時過ぎ終了、大して乗ってないが暖かく、おニューに乗れて良かった～

SIMMER STYLE ICON 5.3。


グラフィックも結構好みなのだ。

帰りにロングアイランドに寄ったら、カイトの話をいろいろ聞かせてもらい興味深かった。まあ、怖いしやることは無いと思うが。

今日は、湘南三浦では波が無い事を除けば、津久井浜が一番良かったのではと思うがどうでしょう？