東松山の原爆の図丸木美術館へ、鉄人と行く。
内容については記さないが、冷房が無く、作品が傷まないのか心配では有る。
ここがアトリエだったそう。
外はこんな感じ。
街道沿いで飯食って帰宅。
東松山、最高に暑かったでがす。
内容については記さないが、冷房が無く、作品が傷まないのか心配では有る。
ここがアトリエだったそう。
外はこんな感じ。
街道沿いで飯食って帰宅。
東松山、最高に暑かったでがす。
久しぶりに支那そばや鶴ヶ峰店へ行く。
美味しいが、今回食べた印象では、同系統のラーメンのShiNaChiKu亭の方が好みだ。
ネット上の情報ではShiNaChiKu亭の店主は佐野実氏の弟子だったが、喧嘩別れしたとのこと、もっともらしいが真偽の程は？
それにしても、反町、東神奈川付近は「ShiNaChiKU亭」「星印」「イツワ製麺所」「SHIN」「夢」など激戦区、横浜駅、六角橋まで足を伸ばせばチャリンコ圏内でラーメンは満足でがす。
美味しいが、今回食べた印象では、同系統のラーメンのShiNaChiKu亭の方が好みだ。
ネット上の情報ではShiNaChiKu亭の店主は佐野実氏の弟子だったが、喧嘩別れしたとのこと、もっともらしいが真偽の程は？
それにしても、反町、東神奈川付近は「ShiNaChiKU亭」「星印」「イツワ製麺所」「SHIN」「夢」など激戦区、横浜駅、六角橋まで足を伸ばせばチャリンコ圏内でラーメンは満足でがす。
納車から１年半近く、初の４名乗車が必要になり、ウインドの道具をほとんどクルマから降ろす。
突っ張り棒を設置し、ライジャケ等干せるようにする。
ボードが出しにくくなった？でもスッキリしたでがす。
突っ張り棒を設置し、ライジャケ等干せるようにする。
ボードが出しにくくなった？でもスッキリしたでがす。
guru
来週初めまで絶望的。
暑すぎてランニングはヤバイ、ラーメンも汗だくだし一瞬で終わり。
プールで泳ぐのも、つまらなくて修行。
では暇つぶしで浮上した写真はどうかと言うと、暑い中カメラぶら下げてわざわざ撮るほどの対象も無し。
海公でSUPは暑くて後悔するだろう。
昼から一軒目酒場や磯丸水産で飲んだら、体調不良に陥るだろう。
涼しいからとパチ屋にいったらカーボンフィン代くらい失うだろう。
吹かなくて暑い週末は、ウチで家事と読書がイイ？と開き直って期待するでがす。
来週初めまで絶望的。
暑すぎてランニングはヤバイ、ラーメンも汗だくだし一瞬で終わり。
プールで泳ぐのも、つまらなくて修行。
では暇つぶしで浮上した写真はどうかと言うと、暑い中カメラぶら下げてわざわざ撮るほどの対象も無し。
海公でSUPは暑くて後悔するだろう。
昼から一軒目酒場や磯丸水産で飲んだら、体調不良に陥るだろう。
涼しいからとパチ屋にいったらカーボンフィン代くらい失うだろう。
吹かなくて暑い週末は、ウチで家事と読書がイイ？と開き直って期待するでがす。
朝メールのやりとりが有ったが、結局遠征はリスキーという事で近場に望みをかけ、海保次第ということに。
運動不足感が有るので、最高気温35℃を承知の上でランニング。
いつものコースで臨港パークに着く頃にはヘロヘロ、走るのを諦めビーチバレー見学後歩いて帰宅、結局12kmで最後は倒れそう。
しかし、シャワー浴びたらラーメンが食べたくなり、歩いてShiNaChiKu亭へ。
反町から歩いて横浜駅へ行き買い物、ダイヤモンドに長身で股下1mは有るかと思われる外国人女性がいたが、ビーチバレーの選手だろうか？
こういう時はカレーだろ、と夏野菜カレーが夕飯。
結局猛暑の中17kmくらい走ったり歩いたり、何故かというと鉄人がゴロゴロしていて、ウチに居場所が無いからで有る。
来週館山に期待、でがす。
運動不足感が有るので、最高気温35℃を承知の上でランニング。
いつものコースで臨港パークに着く頃にはヘロヘロ、走るのを諦めビーチバレー見学後歩いて帰宅、結局12kmで最後は倒れそう。
しかし、シャワー浴びたらラーメンが食べたくなり、歩いてShiNaChiKu亭へ。
反町から歩いて横浜駅へ行き買い物、ダイヤモンドに長身で股下1mは有るかと思われる外国人女性がいたが、ビーチバレーの選手だろうか？
こういう時はカレーだろ、と夏野菜カレーが夕飯。
結局猛暑の中17kmくらい走ったり歩いたり、何故かというと鉄人がゴロゴロしていて、ウチに居場所が無いからで有る。
来週館山に期待、でがす。
マルハ7.3+112L、鉄人6.5+98Lセット。
出艇するも、両足ストラップイン30秒くらいで、一往復で様子見。鉄人も漂う、スラローマー転身のMAKIさんが7.0オーバードライブ＋スラ板でたまに走ってる。woodmanはマウイ帰りで余裕な感じ?怒られるかなm(_ _)m
o西さん、お久の310さんにご挨拶、話題はウインドより310さんの新車レヴォーグ、カッコイイし装備はてんこ盛り。荷室広さは見た感じオラのゴルフと同等か。
そして、破壊と修理のループ状態で限界に達していたSIMMER 2XC6.5の後継で、2014ノースs-type6.6、マークダウン品をゲット。マストはナッシュ430RDMでセット、スペーサーを噛まして調整、3回張り直し見た目、カムの返りもバッチリ。シャロウ店長ヒロシさんに見ていただき、オッケーな感じ。あとは乗って違和感が無いかどうか…
明日は本栖湖かなと思っていた、鉄人はニューセイル使いたそうだし…でも今日完敗情報。
さて、どうするでがす？
出艇するも、両足ストラップイン30秒くらいで、一往復で様子見。鉄人も漂う、スラローマー転身のMAKIさんが7.0オーバードライブ＋スラ板でたまに走ってる。woodmanはマウイ帰りで余裕な感じ?怒られるかなm(_ _)m
o西さん、お久の310さんにご挨拶、話題はウインドより310さんの新車レヴォーグ、カッコイイし装備はてんこ盛り。荷室広さは見た感じオラのゴルフと同等か。
そして、破壊と修理のループ状態で限界に達していたSIMMER 2XC6.5の後継で、2014ノースs-type6.6、マークダウン品をゲット。マストはナッシュ430RDMでセット、スペーサーを噛まして調整、3回張り直し見た目、カムの返りもバッチリ。シャロウ店長ヒロシさんに見ていただき、オッケーな感じ。あとは乗って違和感が無いかどうか…
明日は本栖湖かなと思っていた、鉄人はニューセイル使いたそうだし…でも今日完敗情報。
さて、どうするでがす？
横浜駅西口天理ビル前に総勢5人集合、ツアー参加者は17人、大型バスなのでスカスカ。
先ずは養老渓谷、マイナスイオンどころか蒸し暑い。
昼食は、富浦IC前の南房総道楽園内、山傳丸で寿司食べ放題。
食べ放題なので通常とは違う可能性高いが、ウインドの帰りはココスで良いかな。
千倉の潮風王国→ブルーベリー狩り→道の駅
千倉の海は綺麗だ。
食べて買い物して、たまに観光という感じ。
ウインド以外で南房総に行くことは無いだろうと思っていたが、風が無ければこういうのも楽しめる。
ウインドはほとんど観光しないものの、普通の感覚なら毎回旅行のようなもの、大変なはずだ。
週末は本栖湖しか無いでがすか？
先ずは養老渓谷、マイナスイオンどころか蒸し暑い。
昼食は、富浦IC前の南房総道楽園内、山傳丸で寿司食べ放題。
食べ放題なので通常とは違う可能性高いが、ウインドの帰りはココスで良いかな。
千倉の潮風王国→ブルーベリー狩り→道の駅
千倉の海は綺麗だ。
食べて買い物して、たまに観光という感じ。
ウインド以外で南房総に行くことは無いだろうと思っていたが、風が無ければこういうのも楽しめる。
ウインドはほとんど観光しないものの、普通の感覚なら毎回旅行のようなもの、大変なはずだ。
週末は本栖湖しか無いでがすか？
午前中は用事が有り、昼過ぎ鉄人を拾って13時半頃津久井浜着。
戻って来た方に聞くと、5.3+90Lでブローはキツくなってきたとのこと。
マルハ5.3+91L、鉄人4.7+80Lをセット。しかし、どんどん風は落ち鉄人が5.3セットで出るもギリギリアンダープレーニング。
剣崎10～12m/sなので期待して待つも、乗らずに終了。
昨日EVO80のデッキが滑ると書いたが、それ以上にRRD FSW91のデッキがツルツルで、鉄人が滑って顔をぶつけたとのこと。速攻でノンスリしないと危ないと、シャロウにお願いする。
昨日の剣崎も10～12m/sくらいだった、でも砂が飛ぶ状況、分からないものだ。
明日は房総バスツアーでがす。
戻って来た方に聞くと、5.3+90Lでブローはキツくなってきたとのこと。
マルハ5.3+91L、鉄人4.7+80Lをセット。しかし、どんどん風は落ち鉄人が5.3セットで出るもギリギリアンダープレーニング。
剣崎10～12m/sなので期待して待つも、乗らずに終了。
昨日EVO80のデッキが滑ると書いたが、それ以上にRRD FSW91のデッキがツルツルで、鉄人が滑って顔をぶつけたとのこと。速攻でノンスリしないと危ないと、シャロウにお願いする。
昨日の剣崎も10～12m/sくらいだった、でも砂が飛ぶ状況、分からないものだ。
明日は房総バスツアーでがす。
今日は鉄人の視線が気になるがウインド。先週末、材木座は駐車場に並ぶとかは有ったが、意外と混雑していなく楽しめたとのこと。
それなら、平日はバッチリだろうと考え、材木座第一候補に決定。
朝は家の用事をして、昼前出発、江ノ島から134号を行く計画だ。しかし横浜新道を走っている時に、3.7と4.2を積み忘れた事に気付く、でも戻るのも面倒でそのままGO!
原宿とか藤沢市街とか凄い渋滞、舐めていた。海沿いに出ると爆風、七里ヶ浜はサーファー3人くらい、鎌倉に入るとウインドは少なく、風向きもデカ波ゾーンで打ち上げられる感じでは無いが、エノハー15m/sだし、4.7オーバー、4.2な感じ。
どうする？海保をチェックすると、剣崎10～11m/s、4.7か5.3で乗れそう。
県営入口まで悩んだが、津久井浜へ行くことに…
13時過ぎ着くと、砂が飛んでいて4.2っぽい、選択の余地無く4.7+80Lをセット。Yさんは4.0でブローはオーバー。シャロウ店長ヒロシさんは4.台前半では止まる事も有るし、4.7がベストではとのこと。
14時頃出艇、ジャストオーバー、楽しく乗れる範囲。少し落ちた時間帯も有ったが、4.7でジャストオーバーでガッツリ、まあ男性でも軽量級は4.2くらいが正解だったかもしれない。
相変わらず津久井のアウトのジャイブは難しく、いろいろ試すが、うまくいってもいセイル返し後デッキがツルツルでヤバイ、これはショップに出すしか無いのか、時間も金も無い…
17時まで乗って終了。
そして、片付け時
ガ～ン、4.2は載っていた。
鉄人には絶対知られてはならないので、よろしくでがす。
それなら、平日はバッチリだろうと考え、材木座第一候補に決定。
朝は家の用事をして、昼前出発、江ノ島から134号を行く計画だ。しかし横浜新道を走っている時に、3.7と4.2を積み忘れた事に気付く、でも戻るのも面倒でそのままGO!
原宿とか藤沢市街とか凄い渋滞、舐めていた。海沿いに出ると爆風、七里ヶ浜はサーファー3人くらい、鎌倉に入るとウインドは少なく、風向きもデカ波ゾーンで打ち上げられる感じでは無いが、エノハー15m/sだし、4.7オーバー、4.2な感じ。
どうする？海保をチェックすると、剣崎10～11m/s、4.7か5.3で乗れそう。
県営入口まで悩んだが、津久井浜へ行くことに…
13時過ぎ着くと、砂が飛んでいて4.2っぽい、選択の余地無く4.7+80Lをセット。Yさんは4.0でブローはオーバー。シャロウ店長ヒロシさんは4.台前半では止まる事も有るし、4.7がベストではとのこと。
14時頃出艇、ジャストオーバー、楽しく乗れる範囲。少し落ちた時間帯も有ったが、4.7でジャストオーバーでガッツリ、まあ男性でも軽量級は4.2くらいが正解だったかもしれない。
相変わらず津久井のアウトのジャイブは難しく、いろいろ試すが、うまくいってもいセイル返し後デッキがツルツルでヤバイ、これはショップに出すしか無いのか、時間も金も無い…
17時まで乗って終了。
そして、片付け時
ガ～ン、4.2は載っていた。
鉄人には絶対知られてはならないので、よろしくでがす。