ブレーキライン 色々！GTR

こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot／ビオです。

▲テフロンブレーキラインの構造

ブレーキラインと言っても、純正で付いている物ですし、必要性は？と思われる事が多いと思います。


ここで言うブレーキラインは、純正のゴムホースに対し、テフロンホースを更にステンメッシュでカバーして、ホースの膨張を無くした物です。
装着するとペダルのタッチが良くなり、感覚的には、ブレーキの効きがわかると言った感じです。大きく効きが良くなるとは違いますが、色々な要素で、ブレーキの性能を向上させてくれます。操作性、大事です。

少し部品に付いてです。

RB26のGTRに純正でbremboキャリパーが付いています。4WDでもあるため、純正のレイアウトは、ナックルの後方からナックルの上部にそってキャリパーまでスチールパイプになっています。

色々な部品を作る中で、取り付け作業が簡単にできたり、色々なサイズや取り付け方法に対応したりできる様に考案している物もあります。もちろん、車検に通ることは絶対条件です。

スチールパイプを無くし、ボディーからキャリパーまでを一体で製作しています。ナックル上部は純正同様の固定方法で装着できます。

詳しくは、スペシャルブレーキラインをご覧下さい。各車ラインナップしています。

この津Ð期は、ブレーキライン 車検対応 BNR32 フロントもご覧ください。

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