インドの近場の手頃な移動手段といえば、リクシャー (rickshaw)です。リクシャーとはインド文化圏、経済圏で普及している軽便な三輪タクシーであり、語源は日本から伝わった「人力車」です。単価は１ｋｍで１０インド・ルピー（India Rupee）程度が相場ですが、ボッタクリが基本なので事前に交渉しておいた方が無難です。５０ルピー程度なら可愛いものです。ちなみに２０１３/８時点では１ルピー：1.5円程度ですので、５０ルピーでは７５円程度となります。安いねぇ。
市街地の走行車に占めるリクシャーの割合は多いです。後ろのビル最上階の支保工？もすごい。
各車かなり接近して走ります。道路は常にクラクションの音が響きます。
良心的なドラーバーはメーター通りに請求しますが、外国人に対しては珍しいようです。
席からの眺め。運転中はかなり集中しています。
こっちはオートではないリクシャー。 がんばれオジサン。
空港に到着。日本との時差は約３時間です。モダンですがインドっぽいですね。
８月は雨季にあたりますが、四六時中雨が降っている訳ではなく、私は傘を利用したことがありません。
国際空港を使うのはインドではお金持ちだけなので、空いていて雑多な感じはありません。
モダンなデザインから世界のどこにいるのか、これだけではわからないですね。
暑い、、やはりインドだった。
ＡＮＡでは、2012年10月28日（日）より成田＝デリー線を新規開設しています。今回はそれを利用しました。インドまでの所要時間は約８時間です。
行き先のインドの首都デリーはインドの政治や商業の中心地のひとつで、世界遺産のフマユーン廟や、クトゥブ・ミナール、ラールキラー（レッド・フォート）など歴史的建造物も見どころです。デリー国際空港はデリーの市街中心部から南へ約23kmに位置しています。
搭乗機の外観です。
飛行中の状況。
飛行機の下部カメラによる状況の映像。飛行中にも見れます。これはすばらしい！
席はファーストクラス（笑）。
久しぶりに来ました。都立中央図書館カフェテリア (5F)です。
メニュー数はファミレス以上かも。
今日は寝坊して開館 (10:00)ぎりぎりについたのでお昼は腹ペコ。
以下オムライス ¥600+大盛￥100。一番人気もあって大満足でした。
週刊誌（ダイヤモンド、東洋経済等）もうれしい読み放題です。
第24回東京大華火祭が本日7:00～8:20に2年ぶりに開催されました。やっぱり節目の行事が無いと寂しいものです。久しぶりに観たためか美しさやスケールに以前より少し感じ入るものがありました。
本日AMに仮面舞踏会ならぬ仮面清掃会が渋谷で行われました。
詳しくは「街頭清掃作戦（Operation Anonymous Cleaning Service/OpA.C.S.）の発動を宣言」参照。
10:30～宮下公園をスタートし、１ブロックのゴミ拾いで実働は１時間程度だったようです。
メンバー50名程度に対し、取り巻く報道陣の方が多いように感じられました。
ニコ動に竹山！？
メンバーは寡黙に清掃活動を遂行しています。
ゴミの分別と記念撮影の様子乙。
ロンドン王立の広大なリージェント公園に隣接する外堀のような運河（カナル）です。
日本と同様に産業物資の運搬経路の役目を終えて今は憩いの散策コースになっています。
城のような関所。江東区も是非歴史建造物を再現して頂きたい。
カナル上部のリージェント・パークへ入る橋。細いけどこれがセンターです。
途中、腹の調子が悪くなり、工事現場の仮設のトイレを借りる。
イギリスの仮設トイレの内部はこんな感じ。レバーで流れる。
2000年の記念事業として架けられた、テイトモダンとセントポール大聖堂間を最短で結ぶテムズ川の橋です。テイトモダンの カフェテラス（無料）から撮影しました。
開通2日後に揺れが激しく（揺れ始めると全ての歩行者の歩調が共振し、揺れが増幅されるため）一旦閉鎖されたのですが、再開通後の現在は殆ど感じられません。
橋の裏側。妻方向の四角い梁状の箱の中に粘性ダンパーが入っているらしい。
端部の橋脚がダンパー表しになっています。この事からも垂直荷重を受けず、橋両側のワイヤーだけで引張っている構造だと推測されます。歩廊の石が追従できすに少し割れています。
ロンドン市内の交通手段としては２階建てバス「ルートマスター」やロンドンタクシーが有名ですが、一般市民の脚としては地下鉄「Underground」ですね。※「Subwey」とは呼ばないみたい。チャージ式カードの「オイスター」か切符を買って入場です。毎回チャージすると大変なので５ポンド以上は入れておきましょう。
入場の方法は日本と一緒のタッチ式です。
駅によってホームの奇麗さは違いますが、どの駅も全体的に落ち着いた色調です。
車内は結構狭いです。大江戸線並みです。手すりの色でその車両が何線か分かります。
エスカレータで急がない人は右側に立ちます。関西と一緒ですね。
ラッシュ時間帯はかなり混みます。混み過ぎで１車見送る場合もあります。
心を癒すヒーリング系音楽が流れており、それに気づいた瞬間、とても可笑しくなりました。
東京同様にラッシュ時間には2分間隔で次の車両が来るので、慌てなくとも大丈夫。
駅で無料配布している新聞です。ボリュームはかなりあります。
見出しはちょっとアレですが。
ニースの中心「マセナ広場」です。かなり広範囲の建物の意匠が統一されています。
市街地を横断するようにトラムが走っています。スイスにもありますね。富山市も？
比較的ゆっくり走行しています。
「ナショナル麻布」が本年10月末で閉店するとのこと。来年が５０周年でした。とても寂しい限りです。願わくば同地での再開を望みますが、決定事項ではないようです。理由は建物の老朽化です。閉店を知ってかいつもよりお客さんが多かったように感じました。
掲示
現況
宇都宮大学：建物の損傷はあまり見られないが、Exp.Jがいくつかの棟で破損している。
宇都宮市近郊の建物：瓦落下他破損が10件中1～2件程度の頻度でみられる。
「ラシェット・ブランシュ」港区白金３−３−２
もともと近くに住んでいたのに初めて（ランチに）伺いました。
前菜１＋メイン１＋デザート＋飲み物=\3,500・・・非常にコスパが高いです！
鰆の燻製と人参のサラダ
かきのムニエルカレー風味
和牛ホホ肉の赤ワイン煮込み
機会があり、FAR EAST MOVEMENTのプロモーション来日による六本木「VANITY LOUNGE」でショーケースに参加しました。
http://www.ustream.tv/channel/vanity-tv?lang=ja_JP
才能のある若者たちですね。久々にフィーバー（悲）した夜でした。「Ｖａｎｉｔｙ Lounge」には初めて。音もなかなか。
