2019年10月24日(木)
終日工場で打ち合わせ。
夕食は隣町・Denzilingenのカフェに同僚に連れて行ってもらった。
レンガ作りの建物で、テレビ中継やイベントでも使われるらしい。レンガ作りの建物で、テレビ中継やイベントでも使われるらしい。レンガ作りの建物で、テレビ中継やイベントでも使われるらしい。
2019年10月23日(水)
終日工場で打ち合わせ。それにしてもフライブルクに来てから一度も太陽を見ていない。なんとなく気分も寒々しくなる。
ホテル近くで同僚と夕食。
2019年10月22日(火)
「即位の礼」で日本は祝日。
ドイツ人から何で働いているんだ？と疑問を投げかけられられたこの日は、仕事終了後一旦部屋へもどり、ホテルのあるBucholzからレストランのあるWaldkirchまで50分かけて歩いて行った。
あまり天気は良くなかったが、雨には降られず、一日中社内にいたのでいい気分転換となった。
スープは濃厚で凄く美味しい。リンゴとセロリのクリームスープ。
チキンブラスト。このあとシュナップスを飲み、ほろ酔い気分でホテルへ戻る。
2019年10月21日(月)
デュッセルドルフへ移動するためボン8:46発のInter City(IC)を予約。ボンに10分遅れでやってきた区間特急は、次のケルンを経由してデュッセルドルフに25分遅れで到着。余裕のあるアポで仕事への影響はなかった。
仕事後、少し時間があったのでデュッセルドルフ旧市街でランチビール。平日ではあったが、せっかくデュッセルドルフまで来たし、アルトビールを飲まずして帰れない。
キリッとした味で美味しいビール。
日替わりランチをオーダー。
パンケーキの上にベーコン。
地ビールを飲ませてくれた。15:26発のICEは定刻に出発、乗り換えのマンハイムまで順調に来たが、乗り継ぐフライブルクへ向かうICEが一向にこない。当初は15分遅れだったアナウンスが来てみたら30分以上遅れ。目的地のフライブルクには1時間遅れの20:00少し前に到着。
しかしドイツ鉄道はなぜいつもこうなのだろう！？
マンハイムではプラットフォームが変更となった。この時点でフライブルク着は30分遅れ。実際は1時間近くの遅れ。フフライブルクから滞在するブッホルツのホテルへはタクシーで。
20:20ころチェックイン。まだレストランが開いていたので軽く一杯。
黒い森の「タパス」。10€は高いが味とボリュームはちょうどいい。
2019年10月20日(日)
バンコク・スワンナプーム空港では酔い気味でチェックインした。機内用パーカーをスーツケースから出すのをすっかり忘れてしまい、機内であまりの寒さに目が覚めた。毛布をしっかり被るも、タイ航空は寒すぎた。
一食目は配られたことすら分からず。
着陸二時間前の朝食。
バンコクでの搭乗は定刻通りだったが、どうやら離陸がだいぶ遅れたようた。機内でCAから説明を受ける。ウィーン空港には1時間以上遅れて到着。フランクフルトへのトランジットは間に合わず。
降りると係員が待ってくれており、もう1組と一緒に優先出国。そのもう1組はモロッコへ行くようで、そちらが優先となり再度入国させられ、さらにもう一度出国しカウンターで代替機の手続き。要領が悪すぎる…。
11:25発のルフトハンザ航空が割り当てられた。
バンコクとはうってかわり、ウィーンは気温13℃。しかもルフトハンザは沖留めのためゲートからバス移動。ポロシャツ1枚はなかなかキツい。
思いがけずビジネスクラスにアップグレード。
心配したが、ちゃんと荷物も届きICEでボンへ向かった。
ホテルには15:30ころチェックイン。物凄い雨。
しばらく部屋で仕事やら何やら。17:30ころ市内へ。
ミュンスターを眺めてから、地ビール・「ボンシュ」なるを飲みにビアホール・Brauhause Boennschへ。
ボンのミュンスター。工事中で中には入れず。
ちょっと風変わりなグラス。スキッとして飲みやすい。二杯で3.6€。
駅ナカで夕飯とスパークリングワイン小瓶を買って部屋で夕食。
時差ボケ解消に9時までは起きていよう、と思っていたが8時前には寝落ち。
かなり疲れた1日だった。