2017年年末の旅3日目～黒島、石垣島

3日目。

今日も石垣港離島ターミナルからスタート。今日は雨予報。天気がいまいちですね。


黒島行きに乗船。


港にはぱしふぃっくびいなすが停泊していました。


黒島に到着。

「牛の島」らしく、早速放牧されている牛を見ます。


しかしその後は、牛舎にいる牛はみても、放牧されている牛は見れず。
時間的な問題なのか、時期的な問題なのか、天気的な問題なのか分かりませんが、こういうだだっ広いところに牛がいるのをイメージしていたのですが…


仲本海岸も天気がちょっと残念。


展望台から見る景色にも、放牧されている牛は見れず、正直ちょっといまいち。


石垣島に戻ります。


バスで玉取崎へ。


展望台に上がります。


天気予報が当たらず雨が降っていないのはまだ幸いですが、やはり天気が良ければ絶景だったのかなと、2年前の川平湾と同じ感想を持ちました。


バスで石垣空港へ移動。


帰りは羽田までの直行便。


無事に家へと帰り着きました。

2017年年末の旅2日目～西表島、由布島、小浜島、石垣島

2日目。

石垣港離島ターミナルからスタート。


今日は離島3島を回るツアーに参加しました。このツアー、参加者が私だけで、一緒に回る他の参加者の方は皆さん4島回るツアーでした。

まずは西表島行きに乗船。


西表島大原港到着後は仲間川遊覧船に乗り換え。


1時間ほど仲間川マングローブクルーズ。


バスで美原へ移動。


水牛車に乗り由布島に移動します。




30分ほど由布島観光。





再び水牛車で西表島へ。


バスで大原港に戻り、小浜島行きに乗船。


バスではいむるぶしへ。ここで昼食でした。


昼食後はバスで小浜島内観光。




竹富島経由石垣島行きに乗船。


私以外のツアーの方は竹富島で降りられ竹富島観光ですが、私は石垣島まで乗船しツアー終了。


石垣港離島ターミナルに着いた後、バスに乗り換えたいのですが、乗り換え時間が時刻表上は6分しかありません。
そんな中、他の船の出発が遅れたのか接岸が遅れ、2分で乗り換えることに。

バスにはぎりぎり間に合いまして、バス内で1日乗車券購入の上、川平リゾート線に乗車。


2年前天気が悪く残念だった川平湾へ。

天気は今日の方がいいのだけど、この絶景の感動は天気が悪くとも前回の方が上だったかも。

再び川平リゾート線で石垣港離島ターミナルに戻り、ホテルへ。

2017年年末の旅1日目～沖縄本島

1日目。

羽田8:15発のスカイマークで那覇へ。


那覇空港到着。


ゆいレールで県庁前へ移動し、バスに乗り換え識名園へ。



見物後は県庁前に戻り、国際通りをぶらついた後、牧志から儀保へ。

まずは、園比屋武御嶽石門。



続いて守礼門。


首里城は時間の都合もあり中には入らず。


そして、すぐ近くにあるにもかかわらず前に首里城に来たときに行かなかった玉陵へ。



さらには金城町石畳道。



首里駅よりゆいレールで那覇空港に戻り、定刻より5分遅れの18:00発のソラシドエアで石垣島へ。


石垣空港到着。


離島ターミナルまでバスで移動し、ホテルへ。

JR線乗車記録

JR西日本を三度目の完乗。

会社	営業キロ	乗車キロ	未乗キロ	乗車率
JR北海道	2,464.2	2,464.2	0.0	100.000%
JR東日本	7,336.9	7,162.0	174.9	97.616%
JR東海	1,970.8	1,970.8	0.0	100.000%
JR西日本	4,984.4	4,984.4	0.0	100.000%
JR四国	855.2	855.2	0.0	100.000%
JR九州	2,273.0	2,273.0	0.0	100.000%
6社合計	19,884.5	19,709.6	174.9	99.120%

JR九州・・・2011年2月19日（土） 筑豊本線上り 6526D キハ47 8120 若松駅 で完乗達成。
　　　(2011年3月12日（土）九州新幹線博多～新八代開業に伴い完乗記録消滅。）
JR四国・・・2011年2月20日（日） 予讃線上り 4922D キハ32 7 向井原駅 で完乗達成。
JR北海道・・・2011年8月3日（水） 室蘭本線上り 434D キハ40 1763 室蘭駅 で完乗達成。
　　　(2016年3月26日（土）北海道新幹線新青森～新函館北斗開業に伴い完乗記録消滅。）
JR九州・・・2011年8月21日（日） 九州新幹線下り 5333A（つばめ333号） 826 1009 新八代駅 で完乗達成。
JR西日本・・・2012年8月25日（土） 因美線上り 636D HOT3505 鳥取駅 で完乗達成。
　　　(2015年3月14日（土）北陸新幹線上越妙高～金沢開業に伴い完乗記録消滅。）
JR西日本・・・2015年4月29日（水） 北陸新幹線下り 3503E（かがやき503号） E725 17 金沢駅 で完乗達成。
　　　(2017年3月4日（土）可部線可部～あき亀山開業に伴い完乗記録消滅。）
JR東海・・・2016年9月3日（土） 名松線下り 417C キハ11 305 伊勢奥津駅 で完乗達成。
JR北海道・・・2017年5月5日（金） 北海道新幹線上り 3012B（はやぶさ12号） E526 206 新青森駅 で完乗達成。
JR西日本・・・2017年12月23日（土） 可部線下り 793M クモハ226 73 あき亀山駅 で完乗達成。

2017年年末の青春18きっぷの旅3日目

3日目。

姫路よりまずは大阪へ。

元々は帰る以外の予定を立てていなかったのですが、この旅行の出発1週間前に映画『リベンジgirl』公開記念舞台挨拶が当たったので、大阪ステーションシティシネマへ。


桐谷美玲さんと鈴木伸之さんを見てきました。

後はひたすら帰宅の途。大阪から10時間ほどかけて帰りました。

2017年年末の青春18きっぷの旅2日目

2日目。

西明石からスタート。
休日は姫路に向かう列車の本数が少ないうえ、加古川でマラソンがあるようで、結構な混雑でした。

姫路からは上郡止まりの電車に乗り、終点で下車。智頭急行の上郡駅へ。


ご当地ピンズをチェックするためだけに、降りてみました。

これをしなければ、ホテルであと1時間ゆっくりできたのですが。

上郡からも山陽線をひたすら西進。

広島からは可部線。227系デビュー後4回目の広島地区訪問でようやく227系に乗車できました。


可部線の延伸(復活)区間の可部からあき亀山を乗り潰し。

これで三度JR西日本全線乗車完了となりました。

その後はひたすら来た道を戻ります。

今日の宿泊地は姫路。

姫路城を撮影。

夜景も手持ちでこれだけ取れれば十分。12年前購入のコンデジとは大違いだな。

2017年年末の青春18きっぷの旅1日目

1日目。

自宅を6時前に出発し、東海道を西進。

熱海から沼津までは373系でした。


金山で下車し、地下鉄に乗り換え矢場町へ。

名古屋パルコでのらんま1/2カフェ＠名古屋パルコへ。


大阪では入ることもできませんでしたが、平日ということもあってか、カフェは30分待ち程度。
私自身はカフェではなく併設のショップ目当てでして、無事に目的のものを購入できました。

栄までぶらぶらした後、地下鉄で名古屋に出て、再び東海道線。

岐阜で下車し、バスで岐阜公園へ。

コンデジを新しくして初めての旅行でしたが望遠でもこれだけ撮れるのか。

金華山のロープウェイ乗り場でご当地ピンズのチェック。


バスで岐阜に戻り、三度東海道線。

大阪、尼崎と途中下車し、今日の宿泊地西明石へ。

上市駅

帰りも10030形か。どうせなら違うのに乗りたかった。

電鉄富山駅

初めての富山地鉄乗車。10030形だ。

富山駅

ようやく富山到着。疲れた。

駅前は雪がなくてよかった。