第3843回 まずは付属のマスキング

今週は木曜日にお休みが一日ある変則曜日ですね～。

金曜日もお休みで4連休なんて方もいらっしゃるかと思いますが、私はカレンダー通りですorz

とは言うものの、本職の方でめちゃくちゃ忙しくって、私しか出来ないことがあるんですよね…それが問題だという話はひとまず置いといて。

最初はちょっとしか話題程度だったのが本決まりになりそうで、結構大きい話になりつつあって戦々恐々としています（汗）

今年のGW、10連休だけど全部お休みはできなさそうかなぁ；；；

それでは今日のNSX、クリアーパーツにまずは付属マスキングテープを貼ってみます☆


わりと昔から？タミヤのキットのクリアーパーツには、それ用マスキングテープが付属してるんですよね。

めっちゃ便利なので使わない手はありません☆


さっそく説明書の通りに貼り付けていきます。

エンジンカバーになる部分はちょっとわかりにくい気がしますね…マスキングテープを表側から貼って塗装→マスキングテープを剥がしてデカール貼り付けという指定のようです。

表からなのか裏からなのか、書いて欲しいなぁ。


フロントガラスのマスキングテープ、こちらも複雑な形状なので使うんですが。。。


よく見るとマスキングテープの方がやや大きいみたいなんです。

実際のところ、マスキングテープが小さくて塗装がはみ出したのであれば拭き取れば良いんですが、あとで塗り足すと境目が目立ってしまう場合があるんですよね。


気になったのでマスキングテープのはみ出し部分はカットしました。


リアのガラス用マスキングテープも同様にちょっと大きいです。。。

うーん、もしかしたらですが付属マスキングテープの大きいものは4つくらいにカットして、それから貼り付けた方が安定するかもしれませんね。

後の祭りですが（汗）


ボディ塗装後に使う長細いマスキングテープはまだ使ってませんが、クリアーパーツの分まで貼り付け出来ました☆

今日はここまでー。

キット付属のマスキングテープは複雑な形状向けのピンポイント仕様であって、これで終わりじゃないんですよね。

例えばフロントガラスのマスキングは裏から塗装するためのマスキングテープであって、表側に塗料が回らないように表側も別途マスキングしないといけません。

次回はその辺りチェックしながらマスキングしていきましょう☆