カローラ、地味に5ナンバーもまだ残っている

実はあるらしい。まぁいつまで残るかは不明だが。
一応、カローラの何とかパッケージ、と言う形で地味に残っているらしい。
まぁ、実質、カローラアクシオをまだ残してるだけなので、設計は古いが・・・。

と言うのも、カローラは最近3ナンバー化されたと言う、日本国内の交通事情ガン無視のフルモデルチェンジを行っているため、おそらく5ナンバー嗜好のユーザーに配慮しているのかもしれないが・・・。

まぁ、どの程度本当かは知らないが、カローラは現在、セダンとツーリングでは、ツーリングの方が圧倒的に売れているらしい。

確かに、ツーリングはワゴン・・・と言うかステーションワゴンと言うか・・・タイプで、3ナンバーである事への抵抗感が少ない。

おれももしカローラを買えと言われたら、間違いなくツーリングを選ぶ。
セダンは絶対にないな(笑)

まぁ、タイトルのことも考えると・・・

セダンも一応売れてるとは言うが、タイトルの事も踏まえると、

その中でツーリングとアクシオタイプを除いた純粋な3ナンバーセダンのカローラはどれだけ売れていることやら(笑)と言う話になる。

まぁ、開発陣も5ナンバーサイズにこだわるか悩んだと言う話もあるらしいが・・・。


ちなみにこのまえ新車の一か月点検時、ディーラーの担当者も(同調しただけかもしれないが)カローラは5ナンバーだからこそ価値があった、と言うのもやっぱりあるらしい。結構批判もされたようだ。

まぁ、3ナンバーのカローラが実際乗って見てどうかは知らないが、悪い車ではないだろうからな。

ただ、噂によるとリヤシートが多少狭くなっているらしい。
ツーリングも、先代のカローラフィールダーより横幅は5センチ増えたが、リヤシートの前側への広さが若干狭くなったとか。

なんか中途半端な感じが否めないが、まぁ、カローラ乗るときはシートに座って見て決めたらいいと思います。

まぁ本音は5ナンバーセダンを残してほしい所もあるので、アリオンかプレミオのどちらかが最悪のこれば。

マークXもなくなると言う話だが、でかいサイズがクラウン・カムリだけと言うのもな・・・。クラウンは高いし、カムリはクラウンよりでかい(営業談)。
元々カムリもビスタとともに5ナンバーセダンだった様な気がするが・・・。
カローラとクラウンの中間的なのもあればいいんだが・・・。ただ、かつてはあったが、(SAIと言う車)売れなかったらしい・・・。
クラウンがでかすぎる、となった場合の受け皿にプリウスとかプレミオ・アリオンの連合軍があったらしい・・・。

まぁ、個人的な趣味から言えば、セダンのラインナップとしてせめてこういう形で残れば選びやすいと言うのが↓

でかいセダン⇒クラウン・カムリ(クラウンが高級型)
中くらいセダン⇒プリウス・カローラ(＋高級型のセダン何かしら)
コンパクトセダン⇒アリオン・プレミオ(まぁ兄弟車なので統合の可能性が濃厚だが、住み分けるならプレミオが高級型、アリオンが大衆向けまたはスポーティ型)

まぁ実際はガッツリしたスポーツ型のセダンは何かしら残るだろうから、アリオンがスポーティ型として残る可能性は無いだろうがな・・・。

余談だが、アリオンのある色で調べたら、真っ先に覆面パトカーの画像が引っかかって面白かった(笑)
(ちなみにフロスティーグリーンマイカ？と言う色。)
実は覆面パトカーとか、タクシーとかなど・・・・法人客が地味に使っているらしい。


そう。5ナンバーサイズのセダンは、法人客の需要が地味にある。
タクシーも、クラウンコンフォートがなくなった(と言う噂)以上、代替としての需要もアリオン・プレミオにあってもおかしくはない。

逆にそれを無くすと、他メーカーに需要を奪われ、ハイエース需要もライバルのキャラバンに奪われかねないと言う懸念も残るらしい。
(※法人からの一括需要的な意味で)

と言う与太話は置いといて、次アリオンを買い替えるときに良い選択肢が残っていてほしい(笑)

個人的には代車で乗っていたシエンタもまぁ悪くないと思ったが、若干の使いにくさと、若干の見た目の奇特さと・・・一部気に食わない部分があったので(笑)
あのデザインは一発屋な気がする・・・。

イルミネーション1

親と言ってきた茨城県のﾌﾗﾜｰﾊﾟｰｸのイルミネーション。

厳選しても結構写真が多かったので、3部に分けます。


お決まりの駐車場での車撮影(アリオン)


入り口付近。



中の様子。







(2部へ続く。)

イルミネーション2

続きです。

虹の門。まるでレインボーロード？



光るシロクマさん


光の中心地みたいな雰囲気？


光のトンネル。ある意味藤棚みたい(笑)




波をイメージしたのかもだが、棚田みたいに見えなくもない。


いろんな色に変化する丘。(他の色は見切れた・・・。)


まるで光の泉を泳ぐ鳥？


光とバラの共演する場所？中々撮るの難しい・・・。




これぞ、まさにツリー。


第3部へ続く。

イルミネーション3

これで最後です。

光とバラ


休憩所。いいムードだからと言って、ご休憩は別の場所(殴)


レストハウスに戻って気づいた、ソリとトナカイ


光る女神？像？何を祈っていることなのか。それとも乙女の祈り？(※ピアノ曲を知らないと通じないか)



虹の門、上から降りた景色。


愛の鐘を鳴らすと、ライトアップが変化する。


レストハウス中から。



レストハウス、屋上テラスから。




地味に駐車場もきれいだった。


ちゃっかり富士山もあった。この場所なら筑波山の方がそれっぽかったのに(笑)

カメラの方が良い(特に夜の景色)

今イルミネーションの写真の記事を編集しているが、

フラッシュが必要な写真撮影は、スマホはあまり向いていないな・・・。
動画ならまだいいかもしれないが。

と言う訳で、今選ぶのに割と時間かかってます(笑)

さて、明日は相方とイルミネーション行くか。明後日は、友人と飲み。

あれ、勉強はどうした(笑)

トイックとか資格試験、ぼちぼちやらねばならぬハズ(笑)

あとピアノもやらなければいけないし・・・。

普段通勤に車使っていないせいで、週に1回は必ず車を動かさなければいけないし・・・。

なんか変にやることが多いな(笑)

同じ事感じるとは限らない

・自分の中の常識だけで物事を考える
・自分が熱いとかんじるから相手も同じく感じると疑わない
・自分にとって当たり前と感じることを相手も当たり前と感じるか分からない
・言ってることは正しいのかもしれないけど過干渉

愚の骨頂。年齢を重ねるうえで固まるものだろうが、
それを当たり前と押し付けるとかふざけんなと言いたくなるな。
言われる側が分からないとでも思うか。
分かるのと出来るのはまた違う。

事情を分からないくせに首突っ込んでくる輩は大嫌いだな。

一時の事で一喜一憂

長い目で慣らして見るべきだけど、一時の事だけで一喜一憂したら絶対に結論は出ない。

まぁ、未来は引き寄せるモノ、と言う記事は書いたが、
同じ事も色々言える。

・結論は出るものじゃない、出すものだ。
・やれるかどうかじゃない、やるんだ。

案ずるよりも産むが易し、下手な考え休むに似たり、

喜怒哀楽の感情、誰かにいてほしい、一人でいたい、何かをしたい、何もしたくない、
その時々で違って当たり前。
一定な事なんかある訳ない。
(ひとによって大小はあれど。)

仲良い友人同士でも、疎遠になったり、喧嘩したり、仲直りしたり、仲良く遊んだり、
一緒に悩んだり、議論したり、色々違う。

それが一つに定まる事はありえない以上、
いてほしい時いる、一人でいたいときは一人にする、
何かしたいときはすればいい、何もしたくない時は、休めばいい、
それだけ。

結局のところ、なるようになる。そう思えば、色々と楽になる。

下手な考え休むに似たり。

うむ、変なプライドとかを捨てたり、聞く耳持ったり、人の助言を求めたり、
大事だよな。分かっちゃいるけど難しい～ってか。

ただ
・人の事を勝手に決めつける
・相手を理解しようとしない
・コメントばかり言うが結論を言わない
・堂々巡り
は嫌いだがな・・・。


おれもやりがちだが、

・先入観を持って物事を見る
・自分の視野だけでモノを判断して、ドツボにはまる

せっかく楽できるのに、わざわざいばらの道になっている。

できる人は、自分一人じゃなく、利用できるものは利用する、のが上手い、と言うのが実はオチ。
自分でも実力がある人はさらに鬼に金棒、ではあるが。

おわり。

まずは紅葉の写真から。

山本不動の紅葉リベンジの写真。
この時はかなりきれいでした。

①上の駐車場。混んでたせいで止められなかった・・・・。



②参道へ。並木になっていて綺麗。



③順路の中の紅葉。





④何かのイベント(＆他にも七五三)やってたっぽい。道理で混む訳だ・・・。



⑤奥の社までの道。結構水が澄んでいる。写真じゃわからんが・・・。



⑥石段下から。


⑦上から


⑧石段上から。


⑨風情のある建物。垣根もきれい。




⑩下の駐車場へ戻る道すがら、橋の上から。


おまけ：お決まりの車撮影。（この時は上の駐車場が混んでいたため、少し下ったところの駐車場。）




おわり。イルミネーションは別途載せます。

紅葉

写真撮って来て、PCにも入っているが、投稿のモチベーションが(笑)

なんか今日は妙に疲れたので、無理しないで寝るかな・・・。

寝不足だとイライラして毒舌モードになりがちなので・・・。